基于價值鏈的公路監理企業核心競爭力構建

□楊文安 湯文思

基于價值鏈的公路監理企業核心競爭力構建

□楊文安 湯文思

公路監理企業；核心競爭力；價值鏈；優勢要素

從改革開放時代興起，公路監理企業目前已成為了社會主義市場經濟的一個重要組成部分。市場經濟的特征使得競爭力成為了企業長遠發展的唯一資本。公路監理企業核心競爭力的構建既能夠確保公路工程監理工作的優質、高效，又能夠完善整個公路工程建設體系的研究；既是公路監理企業自身發展的需要，也是優化公路工程建設組織與管理的需要。因此，公路監理企業核心競爭力的構建尤為重要。目前，實踐與理論的匱乏成為了公路監理企業構建核心競爭力、實現持續發展的“瓶頸”，在此，筆者運用價值鏈方法構建公路監理企業核心競爭力，具有一定的理論和現實指導意義。

一、公路監理企業核心競爭力

公路監理企業核心競爭力是公路監理企業在長期的市場抗爭和發展過程中將所擁有的資源、技能、文化通過整合、創新，形成的獨特的、能為企業帶來競爭優勢的、最終能夠促使企業贏得市場份額、獲得利潤的能力。

公路監理企業的核心競爭力是建立在其產品產出基礎上的。公路監理企業作為一個咨詢性質的服務企業，其產出特征表現為95%的隱性服務和5%的顯性服務。在產品產出特征的基礎上，公路監理企業除稀缺性、難以模仿性以外，其獨有的特點有4個方面。

1.價值性

就公路監理企業而言，核心競爭力可以為企業贏得優勢地位，獲取超額利潤；就業主而言，有助于對項目目標的管控，有助于業主的價值實現。

2.知識性

知識是企業核心競爭力的根源。公路工程監理是一個知識密集型的高智能服務行業，知識性是其核心競爭力的顯著特點。

3.文化性

與其他咨詢機構相比，監理企業在特殊文化氛圍中形成的職業道德將會影響其是否會做出客觀、公正的判斷，最終影響產出效果。

4.疊加性

公路監理企業的核心競爭力能夠通過資源整合，將資源有機組合、疊加，派生出綜合性更強的競爭力。

二、價值鏈分析方法

1.價值鏈理論

價值鏈是1985年邁克爾·波特在《競爭優勢》中首先提出來的。他將價值鏈定義為一個企業設計、生產、銷售、交貨以及維護其產品的內部過程和作業。企業的作業分為基礎作業和支持作業。基礎作業為企業創造價值，而支持作業則保證基礎作業的有效運行。

（1）基礎作業包括進貨、生產、出貨、銷售和售后服務。基礎作業創造了實質性的產品或服務，并將其傳給買主。

（2）支持作業，包括基礎結構、人力資源、采購和技術開發。支持作業由支持基本和其他輔助作業構成。

企業的核心競爭力來源于企業的價值鏈活動。運用價值鏈分析方法可以剖析企業的每一個經營和管理環節，找出具有競爭優勢的要素，得出公路企業核心能力之所在。

2.公路監理企業的價值鏈分析

同一產業的不同企業價值鏈不同。借鑒價值鏈觀點，結合公路監理企業的特點，筆者將公路監理企業價值鏈的范圍定義為公路工程監理企業開發、經營以及管理過程中的所有活動，從而構建出我國公路工程監理企業的價值鏈結構（如圖1所示）。

三、公路監理企業核心競爭力優勢要素識別

在企業經營管理過程中，各環節的比較優勢是不同的。企業如需保持并提升自身的競爭優勢，關鍵是把握和開發產生比較優勢的要素。

通過公路監理企業的價值鏈分析可以看出，公路監理企業核心競爭力的外在表現形式為企業的品牌管理。品牌管理主要表現在獲取監理資格、融資能力等方面，而這些要素的競爭優勢又是來源于公路監理企業的企業文化、學習與創新能力以及資源整合能力。因此，公路監理企業核心競爭力是由企業文化、學習與創新能力及資源整合能力所構成的有機整體（如圖2所示）。三者相互作用使公路監理企業價值鏈上的企業營銷、人力資源管理、融資能力等環節與競爭對手相比具有競爭優勢。

圖2 公路監理企業核心競爭力優勢要素

1.企業文化

企業文化是一個企業在生產經營和管理活動中所形成的、具有該企業特色的精神財富，包括價值觀、經營理念、組織文化等。如果企業文化不能與外界環境相適應、不能為企業的運作和發展提供支持，那么將導致整個企業的戰略、管理失調，最終導致企業的失敗。企業文化在企業內部穩定性較強，不會因為戰略轉移或者是產品、服務的調整而隨意變化，同時也是最難以被競爭對手所模仿和復制的。獨具特色的企業文化作為一種無形的軟實力，能夠滲透到公路監理企業的各項工作當中，是公路監理企業形成核心競爭力的源動力。

2.學習和創新能力

在知識經濟的大背景下，市場的競爭實質是知識的競爭，知識的學習與創新能力決定了企業的競爭力。對于企業來說，比競爭對手學得更快的能力是一項持久的競爭力。知識、技術密集的公路監理企業構建核心競爭力必須以學習和創新能力作為保鮮劑，強化企業適應能力，實現企業發展的可持續性。

3.資源整合能力

資源的整合能力是企業對資源進行組織、協調，實現資源效用放大的能力。企業通過內外部資源、傳統資源與新資源的有效整合使得資源的效能得到最大限度的發揮并且創造出新的資源，加快發展的步伐。2003年建設部發布的《關于培育發展工程總承包和工程項目管理企業的指導意見》明確指出，國家鼓勵監理企業通過構建與工程項目管理咨詢業務相適應的組織機構以及項目管理體系。2004年建設部出臺的《建設工程項目管理試行辦法》又進一步說明，工程項目咨詢企業要打破行業界限，工程設計、施工、監理等企業可以在本企業資質外申請其他資質。監理企業業務向項目管理延伸，必須以與之相適應的業務能力為基礎，內、外部資源的整合在此階段必不可少。公路監理企業需要資源整合能力作為助推劑，加速構建核心競爭力的進程。

四、公路監理企業核心競爭力構建

1.企業文化的構建

（1）行為層文化建設。企業行為層文化集中反映了企業的整體作風，是企業形象對外最直接的體現。員工與顧客對企業的認同度是影響其行為的主要因素。認同度與企業競爭力良性循環作用機理如圖3所示。

提高員工的認同度，企業需要采取以下措施實現員工對企業文化認知、認同以及實踐的三階段質變：①加大宣傳、教育，提高企業文化滲透力，形成共同的價值觀。②拓寬溝通渠道，重視企業文化員工參與將企業文化與員工的價值觀相互融合，從加深員工對企業文化的認知，上升到認同的高度。③完善員工的激勵制度，提升人性化管理，使企業發展同個人成長在企業文化層面達到更好的契合，作用于員工的日常工作當中。

獲取顧客的認同，企業需要從提升服務能力入手：①建立完善的工作流程、準則，促進監理工作的制度化、標準化、規范化。②加強員工在監理工作中公正性、獨立性的培養。③為監理工作提供全方位的技術支持，提高服務質量。

（2）制度層文化建設。企業制度是員工自身以外帶有強制性的約束，是同時約束企業和員工的規范文化，它一定程度上決定了企業和員工之間能否充分的契合，是公路監理企業文化發揮作用的保障。要建設和落實企業制度層文化，首先，應從公正性、執行力方面完善企業制度，最大限度保證企業制度的科學性、可行性。其次，樹立制度至上的處事原則，增強企業制度對基層員工以及高層領導同等的約束力，在提高員工對企業信任度的同時鞭策領導層理性決策。第三，建立制度執行信息反饋系統，定期對企業制度進行適應性調整，以達到動態管理的目的。

（3）理念層文化建設。從企業文化的層次上講，理念文化是代表企業深層文化的核心層次，是形成行為文化和制度文化的思想基礎。理念層文化建設應主要注意以下兩點：①提煉能夠集中體現企業優勢經營思想和獨特內涵的企業精神，最大限度地激發員工內在潛力、鞭策員工行為、樹立具有輻射性的外部企業形象。②企業文化理念的建設應隨戰略的調整做出拓展延伸，以保持在市場競爭環境下企業文化的先進性。

2.學習和創新能力構建

就大多數的公路監理企業而言，人員知識結構、技能水平還有些參差不齊。公路監理企業應盡量避免以偏概全的盲目學習與創新。構建學習與創新能力，公路監理企業應從以下幾方面入手。

（1）提煉科學、合理的戰略規劃，明確學習與創新的方向。

（2）運用標桿管理方法，樹立學習標桿，在企業內部營造學習和創新的氛圍。

（3）通過人才儲備、培訓、崗位優化等人力資源管理，以及知識共享、拓寬員工學習渠道等措施，加速學習和創新思維的形成。

（4）建立激勵機制與學習創新制度規范，為員工學習和創新提供全方位的制度保障。

3.資源整合能力構建

（1）內部資源整合。企業內部資源整合是根據發展戰略和市場需求對組織結構、財力物力等資源進行優化配置，提高客戶服務水平。內部資源整合的關鍵包括以下3方面：①做好現有組織重構，減少部門間職能的重疊，明確指令傳達流程，提高內部協調效率。②做好工作組結構優化，組建綜合的管理團隊。③做好財力、物力分配，加大企業對軟實力開發的分配比重，提高企業的應變能力，為企業走科學的可持續發展道路奠定基礎。

（2）外部資源整合。外部資源的整合能夠實現企業對關鍵技術、優勢資源的高效獲取，加速企業核心競爭力的構建進程。公路監理企業可以通過兼并關鍵企業及與科研機構聯合來獲取外部優勢資源。在進行資源整合的過程中，需要注意以下兩點：①兼并關鍵企業，應從企業戰略發展的角度出發篩選兼并對象，在成功兼并的基礎上，揚長避短，實現資源內部消化的同時最大限度地加以利用。②與高校、科研機構聯合，公路監理企業應充分利用高校以及科研機構的在理論與科研方面的優勢，使理論與實踐相互結合，提升科研結論的可操作性。

公路監理企業想要在競爭激烈的市場中立于不敗之地，必須在認清行業發展形式和企業自身優劣勢的基礎上把握好企業文化、學習與創新能力以及資源整合能力，在實踐中不斷優化、創新，實現企業的動態發展，構建企業發展的核心競爭力。

（作者單位：長沙理工大學交通運輸工程學院）

10.3963/j.issn.1006-8864.2014.12.014