高職示范院校工程本科教育教學與實踐研究

董 靜 裴曉林 袁 薇

（石家莊鐵路職業技術學院 河北石家莊 050041）

高職示范院校工程本科教育教學與實踐研究

董 靜 裴曉林 袁 薇

（石家莊鐵路職業技術學院 河北石家莊 050041）

發展高職本科是我國社會經濟發展面臨的緊迫問題，在對高職工程本科教育人才培養進行定位的基礎上，結合石家莊鐵路職業技術學院工程本科的人才培養實踐，總結出高職示范校工程本科人才培養模式。

高職示范校 工程本科 教育教學 實踐

1 高職示范校本科教育人才培養定位

各位學者對我國高職本科人才培養目標尚未有統一的認識：郭和平認為高職本科培養的為第一線的技術和工藝過程的指導、檢測、管理與控制的單獨一類人才，是介于工程型人才和技能型人才之間的技術員類人才，也就是技術應用型人才。這一類人才的知識能力結構要比技能型人才有更多的理論知識，又要具備比工程型人才更強的分析和解決實際問題的能力，具有處理突發事件的能力和一定的操作技能以及更加寬廣的知識面,有更強的組織、協調和技術管理能力[1]。阮藝華認為其培養目標是具有較強技術理論基礎、實踐技能和應用能力并服務于生產、管理第一線的應用型人才[2]。李均強調了本科高職的技術應用性特征[3]。羅文柯認為本科高職培養的學生,具有一定的專業管理、技術開發和研究應用能力,具有工程應用型和技術應用型兩種特征[4]。彭振宇把高職本科的培養目標定位于高級應用型技術人才[5]。蘇開榮認為技術應用型人才最大的特點是具有較強的技術思維能力，擅長技術的應用，能夠解決生產實際中的具體技術問題,此類人才更加突出人才的技術應用性[6]。王瓊、葉華光認為高職本科教育培養的就是技術基礎理論和實踐操作技能兼備的技術工程師[7][8]。涂向輝認為高職本科培養是高級技術型人才，能夠理解工程師設計意圖，并計劃和組織生產人員進行生產準備和現場操作，是工程實施的具體策劃者和實踐者[9]。

高職院校類型上要突出職業性，層次上體現高等性。很多高職院校對職業性的把握很好，以職業崗位群為人才培養出發點，但在本科人才培養過程中對高等性的把握有一定的難度，到底是以培養技術型應用性人才為主，還是以培養高級技能型人才為主，這對高職教育的發展起指導作用。從我國高職本科試辦的情況來看，各校培養目標各不相同，有些定位為高技能人才，有些定位技術型人才，還有的定位為工程應用型人才，培養目標還屬于比較模糊的狀態，需要進一步細化。

高職本科和高職專科的人才培養定位通過就業崗位的不同可以體現出來。崗位不同，培養目標就不同。石家莊鐵路職業技術學院工程教育試點班現有兩個專業：交通工程專業和測繪工程專業。通過對交通工程專業?？坪捅究迫瞬排囵B面向的比較分析看出（見表1），交通工程本科專業要求畢業生在掌握?？茖W生必須具有的高技能的基礎上，還要有一定的技術應用能力與管理能力。

表1 交通工程專業?？坪捅究茖W生服務面向比較

高職?？平逃c高職本科教育都是為行業培養應用型人才，高職?？茝娬{的是熟練性和規范性，培養的是高素質技能人才。高職本科教育在教育中注重系統的專業思維訓練，培養技術性的實踐能力，強調的是應用性和創新性，是培養既掌握高端技能又具備較強技術應用能力的技術技能型人才。

2 高職示范校本科教育人才培養模式

我院本科工程教育測繪工程專業試點班，采用“工學交替，做中學2214人才培養模式：2——課程體系構建兩個平臺即通識教育平臺、工程教育平臺；2——人才培養設置兩個方向：工程測量方向、地理信息系統方向；1——4年培養到企業從事生產項目、頂崗實習不少于1年；4——集中與分散相結合，4年到企業進行生產項目不斷線。交通工程專業采用“2+1+1”培養模式：2年的綜合基礎及專業基礎能力培養，1年的專業能力培養，1年的工程實踐能力培養。校企聯合制定人才培養體系，探索教、學、做一體化的“做中學”教學模式，促進教學過程的實踐性、開放性和職業性。安排學生進企業、進項目、進崗位，學生在專業教師和企業技術人員的聯合指導和培養下，完成工程項目課程、頂崗實習、畢業設計等學習任務。

我院兩個工程本科專業人才培養模式可以總結為：“以能力為主線”的課程體系；“校企合作，工學結合”的人才培養模式；“以項目為載體，做中學”的教學模式。

（1）“以能力為主線”的課程體系

高職院校應設立什么樣的專業，要以市場需求為目標。根據產業的需求，對所需的職業群進行分析，進而設立相關的專業群和專業，再對社會需求的崗位進行分析，確定人才培養目標，進而確定課程體系。

成立來自學校、企業和行業的專業人士在內的課程評價及調控專業委員會，以區域產業需求為導向，以能力培養為主線，進行學校的專業設置和課程體系設計與調控，通過完善“調查—決策—調整—適應”的市場跟蹤和科技跟蹤的信息反饋制度，及時對課程進行調控。（圖1）。

遵循技術技能人才的成長規律，對接職業標準、職業資格標準，結合生產過程和典型工作任務，合理設置課程、安排教學內容，突破學科化體系框架，構建以培養學生職業能力為主線的理論教學體系與實踐教學體系，強化專業課程的實踐性和職業性（圖2）。課程結構應包括綜合基礎課和專業課程板塊。綜合基礎課包括公共基礎課和公共選修課，以培養學生的品德、人文等綜合素質并提高學習、邏輯思考等基本能力及外語、計算機等通用能力；專業課程要根據行業崗位群需要的技術邏輯體系來科學設計，并以職業能力為主線，按崗位→能力→課程來設計專業課程，力求將專業理論與工程實際和職業崗位需求緊密結合。專業課程包括專業基礎課程、專業核心課程和專業拓展課程：專業基礎課程對學生行業基本職業能力的培養，強調實用性；專業核心課程是為學生核心工作崗位開設的，體現高職學生崗位的不可替代性，所以專業核心課程的設置首先要對產業中職業崗位進行分析，并針對不同的崗位進行差異化分析，按照核心崗位分析需要的核心能力，再根據核心能力開設相應的核心課程；專業拓展課程的開設為學生今后從事其他的職業打下基礎。

圖1 高職示范校本科教學體系構建調控圖

圖2 以能力發展為主線的高職示范校本科課程體系

我院交通工程本

科專業和測繪工程本科專業的課程體系由理論教學體系和實踐教學體系兩部分組成，劃分為通識教育和工程教育兩個平臺。通識教育平臺由綜合基礎課程I（思想道德修養與法律基礎、中國近現代史綱要、馬克思主義基本原理概論、毛澤東思想和中國特色社會主義理論體系概論、大學英語、大學計算機基礎、體育等）和綜合基礎課程II（高等數學、線性代數、概率論與數理統計、大學物理、面向對象程序設計等）及專業基礎課群組成。為注重知識、能力、素養協調發展和綜合提高，設計了包括人文社科類選修課程模塊，突出了通識教育、基礎教育和專業教育的有機結合，促進學生人文素養、科學素養、工程素養的提高。

工程教育平臺由專業課程模塊、項目課程模塊和集中實訓模塊組成。

為突出培養學生的實踐能力，課程體系的設計突出了實踐教學的地位，倡導“項目教學、做中學”的教學方式。在實驗（訓）教學中，安排驗證性實驗、綜合性實驗（訓）、設計性實驗（訓）和創新性實驗（訓）項目，樹立“再現科學發現，加強綜合實驗（訓），突出學生主體，強化能力訓練”的實驗（訓）教學理念，充分發揮學生的主體作用。將企業實踐貫穿于整個學習過程中，部分與實踐結合緊密的專業課程安排到企業開展現場教學，形成企業熏陶4年不斷線的特色。

（2）“校企合作，工學結合”的人才培養模式

高職應用型本科教育“校企合作，工學結合”包括：以產業發展和企業需求為重點，構建人才培養模式，與企業共同實施專業人才培養，共建實習實訓基地；從產業發展和企業需求出發，構建和創新高校的科研管理模式，與企業共建各類產學研合作機構；鼓勵教師和學生積極參與企業的技術攻關、技術合作，推動技術成果轉化。

我院兩個本科專業將企業實踐貫穿于4年學習過程中，使企業熏陶與實踐4年不斷線，將與工程緊密相關的交通工程施工技術、工程測量等課程的部分內容安排到企業開展現場教學。學生分別在第1、2、3學年的夏季學期及第7學期安排不少于半年的不同內容的生產項目課程，在企業指導教師和專職教師共同指導下，使學生們認識和感知工程師的工作，培養職業技能和創新意識。根據專業方向培養，學生在相關企業結合生產項目進行為期六個月的頂崗實習和畢業設計，在專兼教師指導下，培養學生解決工程實際問題的能力，實現零距離就業。

由于高職示范校的高職本科起步較晚，所以我院高職本科的校企合作還處于探索階段。高職示范校在?？迫瞬诺呐囵B過程中，存在三個階段：市場孕育階段、政府主導的多元參與階段、觀念認同的職業教育一體化發展階段。在高職本科的培養中，高職示范校要根據區域產業發展特色和學校本身的特點，利用適合自己的產學研合作模式來發展高職本科的教學。

（3）“以項目為載體，做中學”的教學模式

高職本科的人才培養強調的是職業工作體系和能力本位，所以在高職本科教學中以工程生產項目為載體，以現場教學、頂崗實習為手段，工學交替，做中學，注重職業素質培養，強化崗位技能訓練，深度融入了企業環境，培養學生良好的素質和過硬的技能，使學生的知識、技能、素質全面協調發展，學生畢業即能就業。

為培養學生的實踐能力，交通工程專業和測繪工程專業根據工作崗位的不同設定項目，依據工作過程的不同，每個項目又分為若干不同的子項目，采用生產項目的構思－設計－實現－運作（CDIO）思路來完成教學，培養學生對工作項目的控制能力、創新能力及操作能力。

在課程和項目安排上，借助暑假，把必須到生產現場實施的項目安排在每學年的暑假學期，對于理論性較強的課程并且有的生產項目能夠引入校內實施的，安排在每學年的寒假假期，這樣組織教學能夠為學生完成項目學分創造寬松的選擇機會。暑期學期主要開展工程項目課程教學、集中實訓教學等。為了培養學生生產實踐和創新能力，在4年的學習過程中，采取集中與分散相結合，使學生從事實際生產的時間累積不少于1年。

3 高職工程本科教育的教學改革與完善

（1）完善師資結構。完整的高職本科教育師資人才結構，既要有高級技能型教師，又需要理論寬厚的教師，還需要對職業教育、教學改革和產學研等進行研究的研究人員。在高職本科教學中，有的高職院校聘用本科院校的老師擔任理論教學，這些教師強調學科教學，帶有濃厚的學科教學特點，對職業教育的理念把握不深，因此，職業性體現得不夠，不能把一些實踐內容通過實驗、討論和理論內容很好的結合起來。而很多的高職高專院校的教師擔任專業理論教學則可能從深度和廣度上把握不夠到位；另外，實踐能力強的兼職教師也出現不穩定、教育能力相對不足的特點。雖然很多高職院校的師資力量在不斷提高，研究生和博士生人才比例逐漸增大，這些人才研究能力強，但實踐能力較弱，對培養學生的實踐能力有所欠缺。由于大部分院校和企業的合作比較松散，企業主要是為學生提高實踐能力的場所，而院校方面不能很好地為企業做好技術應用方面的科研服務，導致產學研結合度小。

高職示范校要重視教師隊伍建設，積極招聘有實踐經驗的“雙師型”教師，提升師資隊伍的整體水平。為解決目前高職教育中存在的理論與實踐脫節問題，建立企業、行業和高職示范校的教師交流制度，選派教師到企業生產一線學習技術、頂崗實踐、掛職鍛煉、積累經驗并形成一系列的管理、考核和激勵辦法與制度。教師還要從事技術應用性研究工作，不僅能夠提高教學質量，還進一步打通校企產學研結合的通道，使高職教育更緊密地貼近生產和科技的發展，鍛煉造就一支既有理論知識、專業實踐能力和技術研發能力的教師隊伍。企業高級技術人員走進課堂與專職教師交互式教學使學生能夠感受現場實踐技能要求的同時，專業課老師與現場的技術人員的交流間接地提升了專業課老師的基本技能。

建立橫向技術合作與技術攻關、共建研發工程中心等，以提高教師的科研能力，并為科研成果及時轉化為技術應用提供更好的平臺，加強教師隊伍建設，保證教育質量，實現培養目標，辦出學校特色的根本保障。

（2）完善合作教育機制。實踐教學是高職教育教學過程中的主要環節和特色部分，鑒于實踐教學在人才培養中的重要地位，要進一步完善合作教育機制。

進一步規范完善《實踐教學管理辦法》、《頂崗實習管理辦法》、《實踐教學質量監控管理辦法》等文件，對實踐教學各環節的質量標準、工作規范等做出明確規定，完善產學研合作的約束機制。

專任教師、兼職教師、實訓教師、實習指導教師、專職輔導員、班主任等在學生實踐過程中各負其責，形成技術指導與思想引導相結合、專職與兼職教師相結合、技能訓練與職業能力培養相結合、校內管理與校外管理相結合的全方位、全過程的實踐教學管理和監控體系建立實踐教學管理機構。

（3）教材建設。教材是課程的具體化。教材建設是高職教育的重要環節，是高職教育特色的知識和教學方法的載體，也是教學的基本工具。

目前真正能夠反映高職本科教育特色的教材幾乎沒有，許多高職高專選用的本科教材，內容偏重理論性，缺少相應配套的實訓類教材，不能做到理論和實踐的緊密結合，不能反映一線崗位對人才相應知識、技能和素質的要求。

要加大教師與行業、企業技術人員合作開發課程和教材的力度，把教材分為理論體系和工作體系。理論體系要突破學科化體系，按照職業崗位所需的技術或技能來設計和組織教材內容，強調教材內容的可操作性，基本概念、基礎理論、基本方法等理論知識以夠用為準。工作體系以職業崗位群所需技術和技能來設計和組織內容，強調的實踐性和操作性及技術性。理論知識要服務于實踐需要，實踐運用又體現理論知識，實現知行合一。

（4）多元評價。完善并融入行業及企業的質量評價標準。針對社會對高技能人才需求和工學結合要求，引入行業企業標準和要素，突出行業和企業監控指標，完善各環節質量評價標準，明確社會評價的地位和形式。

構建多元化的教育教學督導隊伍。除了學校層面督導專家組和系部層面在教學督導小組外，在校外合作基地聘請兼職督導，形成以行業和企業專家為主體的院、系兩級教育督導隊伍，實行多元督導。

高職院校、政府和企業共同建立一套完整的評價指標體系。政府對高職院校的教學水平工作評估或科研評估要加大產學研方面的評價權重；高校和企業也應建立一套產學研合作的具體評價指標，不斷改進產學研工作。學院對教師教學和科研的評價，不應局限于學術論文和縱向科研成果的評價，要建立一套適合的評價方案和評價指標體系，提高橫向科研成果的評價權重，真正的促進科研成果向應用性技術的轉化，真正做到為產而研，為產服務，增強產學研合作的緊密度。

[1]郭和平,陸曦.對高職升本科的定位及實施方案構想[J].天津工業大學學報,2002,21(6):56～62

[2]阮藝華.本科層次高職教育的人才培養目標初探[J].遼寧教育研究,2003(4):25～27

[3]李均,魏書敏.發展本科高職的誤區及其校正[J].復旦教育論壇,2003,1(6):41～43

[4]羅文柯.本科層次高等職業技術教育培養模式構想[J].長沙鐵道學院學報,2008, 9(4):239～243

[5]彭振宇. 發展四年制本科高等職業教育初探[J].職教論壇,2003,(7):26～28

[6]蘇開榮,代麗健.應用本科教育人才培養目標探析[J].教育與職業,2005,(26):48～50

[7]王瓊.發展高職本科教育的探討[J].云南財經大學學報，2009,24 (5):138～139

[8]葉華光,崔現強.高等職業教育本科與?？频闹饕吔缪芯縖J]. 廣州番禺職業技術學院學報,2010,9(1):10～14

[9]涂向輝.本科層次高等職業教育培養目標及其內涵探析,中國職業技術教育,2012,27:15～20

Research on the Engineering Undergraduate Education in the Model Vocational College

DONG Jing PEI xiao-lin YUAN Wei
(Shi jiazhuang Institute of Railway Technology Shijiazhuang Hebei 050041 China)

Based on the role and the practice of the engineering undergraduate education in Shijiazhuang Institute of Railway Technology, the training models of the engineering undergraduate education in model vocational colleges are proposed.

model vocational college engineering undergraduate education practice

A

1673-1816(2014)04-0072-06

2014-10-17

董靜（1974-），女，河北吳橋人，碩士，講師，研究方向旅游開發與管理。