本刊記者 寧文祥 編譯
對(duì)于設(shè)計(jì)師來(lái)說(shuō),最重要的莫過(guò)于靈感和創(chuàng)新了。專用汽車的設(shè)計(jì)也是如此。隨著科技的不斷發(fā)展,專用汽車的設(shè)計(jì)也在不斷突破自我,創(chuàng)新的理念不斷的涌現(xiàn),這一點(diǎn)在國(guó)外的專用汽車設(shè)計(jì)中表現(xiàn)得尤為明顯。今天讓我們來(lái)看看老外們對(duì)于未來(lái)專用汽車設(shè)計(jì)很有新意的思路,是否也可以給我國(guó)的專用汽車設(shè)計(jì)師們提供一點(diǎn)點(diǎn)靈感呢?
如今,能源日益短缺,世界各國(guó)之間的斗爭(zhēng)將很快轉(zhuǎn)移到能源產(chǎn)業(yè)。在軍事類專用車方面,誰(shuí)能開發(fā)出最新最高效的新能源的軍事類專用車,誰(shuí)就能在戰(zhàn)略上領(lǐng)先一步。由Volodya Domaretskii設(shè)計(jì)師所設(shè)計(jì)的一款軍用補(bǔ)給車(見圖1),許多新能源的元素集合在一起,開發(fā)出了一臺(tái)十分強(qiáng)大的軍事車輛。
這款軍事補(bǔ)給車名叫PROMETHEUS移動(dòng)站概念車,其主要用途是在最艱苦的環(huán)境下供給能源和水源。這個(gè)移動(dòng)站包含了很多新能源的元素,巨大的可伸縮臂上安裝了風(fēng)能發(fā)電機(jī)進(jìn)行發(fā)電,除此之外還有伸縮靈活的太陽(yáng)能面板進(jìn)行太陽(yáng)能發(fā)電。當(dāng)然了,在這臺(tái)移動(dòng)站上,造水機(jī)、水源過(guò)濾器、柴油發(fā)電機(jī)、通訊中心等軍事補(bǔ)給的基礎(chǔ)設(shè)施一應(yīng)俱全。整個(gè)移動(dòng)站的動(dòng)力來(lái)源都來(lái)自于可再生能源或是可再生能源和柴油的混合動(dòng)力能源。這臺(tái)移動(dòng)站甚至具有在河水上抽取水源變成飲用水的功能,一旦投入戰(zhàn)場(chǎng),這臺(tái)移動(dòng)站將會(huì)成為軍隊(duì)堅(jiān)實(shí)的后援。
假如水站出現(xiàn)了一些故障無(wú)法使用,那么這臺(tái)移動(dòng)站的大氣造水機(jī)就會(huì)發(fā)生作用,每24小時(shí)可以造出700 L 的飲用水。從圖片上看,這臺(tái)移動(dòng)站跟普通的大型非公路重卡差別不大,其實(shí)這臺(tái)移動(dòng)站的設(shè)備和底盤是可以分離的(見圖2),分離后,幾個(gè)大型的機(jī)器就可以連接在一起,組成一個(gè)更為強(qiáng)大的移動(dòng)基站,能提供更大量的電力資源和水資源的供應(yīng),讓軍事補(bǔ)給的工作更為強(qiáng)大。
街道上熙熙攘攘的車輛的人群,就難免會(huì)將道路弄臟。將街道清理干凈,是一件十分困難的工作。所以,很多人希望街道的清潔可以精確到每一個(gè)角落。掃路車對(duì)于我們來(lái)說(shuō)都不陌生,幾乎每天我們都可以碰到。如今,城市日漸擁堵了,對(duì)于掃路車的要求也越來(lái)越高。比如說(shuō)掃路車在道路上盡量不要堵塞交通,不能成為交通的阻礙物,所以就要求掃路車的工作需要快速且高效。那么,未來(lái)的城市會(huì)需要一些什么樣的掃路車呢?
根據(jù)未來(lái)的城市發(fā)展趨勢(shì),設(shè)計(jì)師Milad Taleghani經(jīng)過(guò)了充分考慮,設(shè)計(jì)了一臺(tái)名叫“真空卡車”的掃路車(見圖3),充滿未來(lái)感。
這款掃路車,是由一個(gè)人獨(dú)立操作的,通過(guò)真空吸收的方式,讓道路變得一塵不染。這款掃路車可以吸干凈所有的灰塵且不會(huì)浪費(fèi)太多的時(shí)間。通過(guò)機(jī)械的連接,真空清潔器被鑲嵌在車輛旁邊,吸管采用環(huán)形的連接方式,可以讓真空清潔器在一個(gè)最適合清洗和吸收的角度,灰塵被吸走后將會(huì)被轉(zhuǎn)移到另外一個(gè)容器。這款“真空卡車”設(shè)計(jì)方式可以讓這臺(tái)“真空卡車”進(jìn)入城市里最狹窄的道路里將道路清理干凈。
城市中也有不平整的道路,為了保證這臺(tái)“真空卡車”不會(huì)被這些崎嶇的道路“磕”到,車輛上還安裝了多個(gè)緩速器(圖5),可以讓“真空卡車”在不平整的道路上也可以保持正常速度。燃油泵通過(guò)特殊的連桿讓“真空卡車”的車輪運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái),這些特殊的連桿讓這款卡車離地間隙十分高,讓這臺(tái)卡車的道路適應(yīng)性特別強(qiáng)。
Milad Taleghani設(shè)計(jì)這臺(tái)“真空卡車”目的就是用最少的能源,最快的時(shí)間,最高效地清掃道路。
圖4 車輪通過(guò)這種特殊的連桿連接起來(lái),連桿保證了車輛的離地高低,讓清掃工作更為標(biāo)準(zhǔn)更為準(zhǔn)確
說(shuō)起奔馳的越野車,我們第一反應(yīng)可能是烏尼莫克。它的越野能力已經(jīng)讓我們相當(dāng)驚嘆了,如果說(shuō)奔馳還有比烏尼莫克更“牛”的的越野車,你相信嗎?也許不就的將來(lái)你就能看到。
一臺(tái)名叫Hexawheel的越野貨車的設(shè)計(jì)稿不禁讓我們驚訝。這款Hexawheel越野貨車采用了六軸的設(shè)計(jì),車身十分地靈活,具有十分強(qiáng)大的越野性能。設(shè)計(jì)師采用了梅賽德斯-奔馳卡車的風(fēng)格設(shè)計(jì)。它的設(shè)計(jì)者來(lái)自愛(ài)爾蘭,名為Siyamak Rouhi Dehkordi。
這款越野貨車的駕駛室可以容納三名乘客,針對(duì)的是喜歡進(jìn)行極端越野探險(xiǎn)的客戶,對(duì)車輛的越野性能有著超高的要求。Hexawheel采用的全輪驅(qū)動(dòng)的模式,整個(gè)車輛十分靈活,所以造就了這款Hexawheel超高的越野性能。Hexawheel的外形設(shè)計(jì)的靈感來(lái)自于昆蟲。
在具體的數(shù)據(jù)方面,這款Hexawheel兩個(gè)軸距均為0.95 m,車輛的總長(zhǎng)度為4.8 m,離地間隙為46 cm,整個(gè)貨車的載重量平衡分布在三個(gè)車軸(見圖9~10)。有人也許會(huì)好奇,Hexawheel說(shuō)描述的超高的越。野能力到底有多強(qiáng),我們不妨看看圖7。圖中A圖片是Hexawheel從一個(gè)高15 cm的小平臺(tái)上越到一個(gè)150 cm的高平臺(tái)上。從圖片上看,Hexawheel已經(jīng)嚴(yán)重扭曲,正如之前描述所說(shuō),Hexawheel的靈活性相當(dāng)強(qiáng),所以這樣的扭曲對(duì)于它來(lái)說(shuō)并不是什么大問(wèn)題。圖7中B圖片是Hexawheel從平地躍升到高平臺(tái)上,同樣沒(méi)有問(wèn)題。從圖8我們可以看出Hexawheel整個(gè)越障的過(guò)程,從圖片上我們可以直觀地感受到,何謂Hexawheel超高的越野性能!
當(dāng)我們說(shuō)到貨車,你第一反應(yīng)的形象是什么?大塊頭?冷冰冰的鐵機(jī)器?其實(shí),很多設(shè)計(jì)師都認(rèn)為未來(lái)的貨車一定會(huì)突破如今所有貨車的概念,未來(lái)的貨車不僅充滿現(xiàn)代感,而且功能也會(huì)超級(jí)強(qiáng)。正如這臺(tái)由土耳其設(shè)計(jì)師Hamit Kanuni Kuralkan所設(shè)計(jì)的貨車,名叫叉車運(yùn)輸車,如圖11。
這個(gè)土耳其設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的未來(lái)卡車,采用的先進(jìn)的本田技術(shù),可以輕而易舉地進(jìn)行貨物的裝卸,甚至駕駛員都不用走出駕駛室,整個(gè)裝卸的過(guò)程就可以完成。叉車可以十分輕松地將貨進(jìn)行裝卸,如圖12。這款叉車運(yùn)輸車的駕駛室只能容納一名駕駛員,見圖13。從圖上可以看出,駕駛員坐在駕駛室的正中間,駕駛室外的玻璃采用了全景的模式,駕駛員坐在高處可以享受到十分好的駕駛視野。駕駛室內(nèi)部寬敞,現(xiàn)代化,想必駕駛的時(shí)候會(huì)十分地舒服且愜意。