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馬年讀《北平指南》聊聊帶“馬”的京城街巷

2014-03-17 20:41:40老馬
北京檔案 2014年1期
關鍵詞:街巷

老馬

1928年6月,國府南遷,有著七百余年帝都歷史的北京,遂降格、淪落、易名為北平特別市。為此,北平特別市政府組織有關人員,于次年7月,編輯出版了《北平指南》一書,向各界推介北平,頗有一絲重振昔日帝都雄風和京師風韻之意味。不過,此書所收有關北京的歷史資料確實極為豐富,對今人了解民國初年乃至清末北京的史地、人文狀況也確實大有裨益。今年時逢馬年讀此書,難免對其所收帶“馬”的街巷更感興趣。經查,該書所收首字為馬的街巷有48個之多,而這些首字為馬的街巷,絕大多數都在今二環路內。即使有的街巷已出城,也離城根不遠。這種狀況實難責怪作者,一是當時北平特別市范圍極其有限,通州、昌平、順義等遠郊區縣當年屬河北省管轄,故不可能收入通州的馬駒橋;二是當年北京郊區多為荒涼貧困的農村,故連今北三環的馬甸都未收入。所以,若算上所有帶馬字的街巷,再擴大到今日北京的遠郊,那么以馬冠名的京城街巷,包括村鎮,就數不勝數了。以馬冠名的京城街巷大體分為四類:

一、因聚居馬姓人而名

錢文忠教授認為“今天馬姓作為中國的大姓,主要分布在北方?!北本┑靥幈狈?,又是數百年帝都,作為全國政治、文化中心,北京自然聚居了許多馬姓人,特別是馬姓名人。姓馬的人一多,其所居街巷,自然要帶個馬字。

如左安門外有馬家村,永定門外有馬家堡。馬家堡是北京西南郊一個有名的大村鎮,清代中期曾是北京西南郊的交通要道。出入北京的人都在這里喝水、吃飯、歇腳。清末,一度是京漢鐵路的始發站——馬家堡車站。因此馬家堡從原來只有幾十戶人家的村莊發展成一千多戶的大集鎮,日益繁華起來。京漢鐵路原叫盧漢鐵路(從盧溝橋到漢口),光緒二十三年(1897)建成。由于盧溝橋距北京較遠,進出北京不方便,光緒二十五年(1899)從盧溝橋向東修鐵路至馬家堡?,F在馬家堡村西還殘存著一段鐵路的路基和車站的痕跡。民國初年,鐵路改線進城,馬家堡車站即廢止。今永定門外仍有馬家堡路。

又如馬家胡同,德勝門外有東馬家胡同、西馬家胡同,德勝門內也有馬家胡同(又稱馬家大院)。此外,還有兩處馬家井,一處在前門外,一處在東郊。以及馬家頭條、馬家二條,民國屬內四區,今屬西城區,稱六合頭條、六合二條;馬家樓胡同,民國屬內五區,東通地安門大街,今已無存。

以馬姓名人冠名的胡同至少有三處:一為馬大人胡同。在中國美術館東北側。為東西走向,東起東四北大街,西止大佛寺東街,北與道灣胡同、南陽胡同相通。長約半公里。此胡同明代屬仁壽坊,稱馬定大人胡同。清代屬正白旗,乾隆時稱馬家胡同,宣統時稱馬大人胡同。民國后沿稱。1965年改稱育群胡同。

二為馬將軍胡同。位于交道口南大街東側,呈東西走向。東起北剪子巷,西止交道口南大街,中與文丞相胡同相交。明代屬教忠坊,稱馬將軍胡同,因曾有一姓馬的將軍居住而名。清代屬鑲黃旗,民國屬內三區,今屬東城區。1965年改稱東旺胡同。

三為馬狀元胡同。位于西城區廠橋地區西北部,東西走向,東起護倉胡同,西至新街口南大街。清初稱麻狀元胡同,因清順治壬辰科滿榜首選狀元麻勒吉居住此地而得名。后麻勒吉改名馬中驥,麻狀元遂稱馬狀元,胡同亦改稱馬狀元胡同,俗稱狀元街。1965年改稱群力胡同。

二、因官署名中有馬而名

1.以兵馬司命名的街巷。古有“兵馬未動,糧草先行”之語,可見糧與草,兵與馬關系密切。明永樂二年(1404)設北京兵馬指揮司,定都北京后分設(中、東、西、南、北)五城兵馬指揮司,為正六品衙門。各設指揮一人、副指揮四人、吏目一人,負責治安、火禁及疏理溝渠街道等事,承擔今公安局之某些職責。明代兵馬司隸屬兵部。清代兵馬司隸屬都察院。據說,兵馬司初設時,街區凡有水火盜賊及人家細故之或須聞之官者,皆可一呼即應,救火、巡夜,清廉為政,不取分文。但是到后來日久弊生,始而捕盜,繼而諱盜,終且取資于盜,同盜合污,不得人心。光緒十六年(1890)有大臣向皇帝稟奏,“京城地面捕務不力,請飭整頓”。光緒二十七年(1901)撤銷五城兵馬司,成立工巡局。光緒三十一年(1905)九月撤銷工巡局,成立巡警部。北京設置警察總廳和內外城警察廳。此為北京警察設置之始。

兵馬司機構雖然撤銷,卻被冠名京城街巷:其一是北兵馬司胡同,位于東城區交道口南大街西側,呈東西走向。東起交道口南大街,西止南鑼鼓巷,南有支巷通東棉花胡同。明代屬昭回靖恭坊,稱北城兵馬司,胡同因此得名。清代屬鑲黃旗,乾隆時稱兵馬司胡同,宣統時稱北兵馬司。民國后沿稱。1965年改稱交道口南六條?!拔母铩敝懈姆Q大躍進路四條,后復稱交道口南六條。1979年稱北兵馬司。1981年稱北兵馬司胡同。清東三省總督趙爾巽的官邸在此,1949年后曾為交通部。

其二是大佛寺東街(東城區)。該街為兩條街合并而成。其東西向一段,明朝屬仁壽坊,稱中城兵馬司。清朝屬正白旗,稱兵馬司胡同。民國稱南兵馬司。1949年后沿稱。南北一段,明朝時已形成街,但名稱無考。清朝屬正白旗,光緒時稱大佛寺后街。民國時稱大佛寺東街。1965年將兩段合并,因地處大佛寺東側,改稱大佛寺東街。“文革”中一度改稱高產街,后恢復原名。

其三是兵馬司胡同,位于西城區豐盛地區東北部。東西走向,東起西四南大街,西至太平橋大街。明代稱西城兵馬司,亦稱兵馬司胡同,因西城兵馬司衙署在內,故名。1965年將沙井胡同并入改稱兵馬司胡同。

2.以駙馬府命名的街巷。駙馬,原本官職。漢武帝時始置駙馬都尉,駙即副,駙馬都尉,掌副車之馬。三國時期,魏國的何晏以帝婿身份授官駙馬都尉,后又有晉代杜預娶晉宣帝之女安陸公主,王濟娶司馬昭(文帝)之女常山公主,都授駙馬都尉。此后,帝婿照例都加駙馬都尉稱號,簡稱駙馬,非實官。駙馬遂為帝婿專稱。

今二龍路地區東南有一石駙馬大街。民國時屬內二區,東西走向。東通宣武門大街,西通筆管胡同。該街歷史久遠,明代即稱石駙馬街,因明宣宗順德公主駙馬石(景)府第在此而名。清代以南溝沿(今佟麟閣路)為界,分稱東、西石駙馬大街。西界原至鬧市口中街,1969年,為紀念新文化運動的倡導者魯迅,更名新文化街。民國時,有石駙馬后宅,屬內二區,東通南溝沿,西通羅圈胡同。明代《宛署雜記》稱石駙馬街后半邊胡同。清乾隆年間繪制的《京城全圖》稱后閘。清宣統年間稱石駙馬后宅,亦簡稱后宅胡同。1965年更名為文華胡同。24號院為李大釗故居,1984年定為北京市文物保護單位。endprint

三、因與馬的飼養、交易、用品有關而名

1.以馬廠命名的街巷。其一,小馬廠路。位于西城區廣安門外街道辦事處轄域的東北部。北起蓮花池東路,向南東折至手帕口北街。小馬廠原稱馬廠,元代以來,為馴馬、放馬的場所,清代八旗子弟常在此賽車賽馬。馬廠因臨近白云觀而繁華,白云觀迤西的地方成為人們拴馬、驢等牲口的地方而稱馬廠。1912年后商人在此辟建跑馬場,經營賽馬盈利,始稱小馬廠,后漸衰微。小馬廠民國時屬西郊,東通平綏路,西通雙貝子墳東墻根,南通第一監獄后身。上世紀50年代相繼在此興建大批民宅,一改舊日荒涼景象。1965年將此地域分別命名為小馬廠路、小馬廠一至四巷、小馬廠南里、小馬廠西里。

其二,前馬廠胡同和后馬廠胡同。分別位于新街口地區的東南部和東北部。明代統稱馬廠胡同。清代成為南北兩條胡同,南側的胡同稱前馬家廠,俗稱前馬廠;北側的胡同稱后馬家廠,俗稱后馬廠。民國時,屬內五區。1965年,這兩條胡同分別并入了附近的小胡同后,定名前馬廠胡同和后馬廠胡同。

其三,馬匹廠。民國時,屬內一區,地處崇文門內,東通錢局后身,南通盔甲廠,北通蘇州巷下坡。新中國成立后,因修建北京站,今已無存。

除馬廠外,養馬的地方還有馬圈,以致留下諸多稱馬圈的街巷。

一為今東城區廣渠門內的觀馬胡同,其名稱即與馬圈有關。觀馬胡同,北起廣渠門內大街,南至延慶街,長約三百米。此處清代名觀馬圈,乾隆十三年(1748)稱“官馬圈”,系正藍旗兵養官馬的地方。清乾隆《京城全圖》記載:這里原是“兵部馬圈”?!毒煼幌镏靖濉份d為“劉家馬圈”。這里養的馬是皇帝每年冬至祭天、春季祭神時,專為太監乘騎用。圈里一年有十個月是空圈,每年快到冬至時,馬圈的馬官派人去塞外買馬。經過馴養應付冬至祭天和春季祭神的差事后,就把馬賣掉。不管馬圈是否有馬,馬圈的官吏都要按月領馬料,按規定人數領馬夫的俸銀。民國沿稱。1965年改稱觀馬胡同?,F北部已拆除。

二為今廣渠門外的馬圈,《北平指南》記載:民國時屬南郊,西通城根,南通渠(渠為廣渠門之簡稱)外大街,北通黃帶子墓。

三為今東城區鼓樓東大街南側的辛安里。辛安里,呈南北走向,北端曲折。西起地安門東大街,南止方磚廠胡同,全長約五百米。辛安里,清宣統時稱馬圈。民國三十六年(1947)稱辛安里。1949年后沿稱。1965年將辛寺胡同部分并入辛安里。

四為民國時屬內六區的馬圈胡同,此胡同在東安門內,南通騎河樓,北通銀閘,清代屬皇城。因此地為乾隆時御馬監養馬之地,故名。民國后沿稱。1965年整頓地名時,將小椿樹胡同并入,改稱騎河樓北巷。

此外,還有稱馬館的街巷。民國時,馬館屬內二區,地處西單一帶,北通南安里。1965年,馬館并入南安里。

2.以馬市命名的街巷。近年出版的《北京胡同志》僅載騾馬市大街,但據《北平指南》載:京城馬市有多處。

一為今騾馬市大街,民國時此地馬市與騾馬市并稱,屬外二區,位于宣武門外,東接虎坊橋大街,西接菜市口。該地因明代的騾馬交易市場而稱騾馬市大街。清初廢此地騾馬交易市場,街名延續前稱,歷經民國至今。

二為馬市橋,民國時與羊市大街并稱,在內四區(今屬西城區),東通西四牌樓,西接阜成門大街。

三為馬市大街,民國時有兩條馬市大街,一在內三區(今屬東城區),安定門內,其南接王府大街,北接大佛寺東街;一在內四區(今屬西城區),其東通黃城根,西通西四牌樓。

3.以馬的身體、馬具命名的街巷。馬的神韻在馬尾和馬蹄,故京城多以馬尾巴、馬蹄命名街巷。最為著名的是馬尾巴斜街,民國時屬內五區,位于地安門外,南通東不壓橋,北通藥王巷。此地清代屬鑲黃旗,乾隆時稱馬尾胡同,宣統時稱馬尾巴斜街。民國三十六年(1947)改稱東不壓橋東胡同。1949年后沿稱。1965年將河沿、口袋胡同并入,改稱東不壓橋胡同。另有馬尾巴胡同兩處,民國時一處稱南慕義胡同,屬內一區,在東單附近,南通南官場胡同,北通三條;另一處稱北慕義胡同,屬內四區,在東四附近,南通椿樹胡同,北通燈市口。此處明代屬澄清坊,清代屬鑲白旗,1965年整頓地名時,將馬尾巴胡同并入柏樹胡同。此外,還有馬蹄胡同,民國屬北郊區,東通東后街,西通德外大街。因形似馬蹄得名,1965年改稱華巖五條,1981年并入張家大院。今已拆除,建成德隆小區9號院。

馬具中的馬杓、馬掌最為人們熟悉,也被冠名京城街巷?!侗逼街改稀份d:京城有三個馬杓胡同、一個馬掌胡同。

第一處馬杓胡同,在今東直門北大街西側,民國時屬內三區,該胡同東通北水關,西通安南營,南通羊管胡同。清朝該胡同屬鑲黃旗,即稱馬杓胡同。因胡同呈南北走向,南端曲折,形狀似馬杓而得名。1965年將馬杓胡同北段改稱北馬杓胡同,南段改稱南馬杓胡同。“文革”中一度改稱紅梅胡同,后恢復原名。該胡同現已拆除。

第二處馬杓胡同,民國時屬內四區,在阜成門內的王府倉胡同內。此胡同因位于小水車胡同之南,1965年更名為南水車胡同。因地處金融街在建區,胡同已拆除。

第三處馬杓胡同,民國時屬內五區,在安定門內的前圓恩寺內。今已無存。

以馬身體某些部位,如馬尾巴、馬蹄命名街巷,其中最多的是馬尾巴,有馬尾胡同、馬尾巴斜街、馬尾溝等。

今東城區東不壓橋胡同,明代屬昭回靖恭坊,清代屬鑲黃旗,乾隆時稱馬尾胡同,宣統時稱馬尾巴斜街。民國三十六年(1947)稱東不壓橋東胡同。1949年后沿稱。1965年將河沿、口袋胡同并入,改稱東不壓橋胡同。

《北平指南》載:民國年間有馬尾巴胡同,在內一區東單附近,該胡同南通南官場胡同,北通三條。1965年馬尾巴胡同并入柏樹胡同。

《北平指南》載:民國年間有“馬尾溝:西郊,平外,東通北禮士路,西接小老爺廟”。這里的“平外”是平則門外的簡稱,即今阜成門。其實這馬尾溝距今二環路不遠,當年卻稱西郊,可見當年北京之小,城外之荒涼。如今馬尾溝雖已無存,卻在北禮士路有馬尾溝郵政所,說明馬尾溝這一地名曾存在。endprint

四、因馬神廟而名

《三字經》中有“馬牛羊雞犬豕”之語,“豕”即豬。馬牛羊雞犬豬,人稱六畜。六畜皆入12生肖,但馬以其高大而俊美,溫馴而驃悍,穩健而快捷,能挽車犁田,能馱重涉險,能馳騁疆場,受到人們的喜愛。更由于人們的生產活動、交通往來、抵御外侮,都離不開它,而成為六畜之首。而馬為人們喜愛的程度之高,更表現在修建馬神廟,供奉和祭祀馬神上。京城多處建有馬神廟,不少街巷以馬神廟冠名。《北平指南》中記載有四處馬神廟、一處小馬神廟、一處大馬神廟、一處北馬神廟。

1.四處馬神廟分別為:內二區一個,在前門內,東通石碑胡同,西通銅井大院。此即今之南文昌胡同,位于西長安街地區南部。東西彎曲走向,東起石碑胡同,西端南折至東絨線胡同。全長334米,均寬5米。清代稱馬神廟,以廟得名。8號為馬神廟舊址,今大殿尚存,已為民居。1965年因其北有東、西文昌胡同而更名為南文昌胡同。

內六區一個,在東安門內,景山東。此即今之沙灘后街,清代屬皇城,稱馬神廟街。民國時稱景山東街。1949年后沿稱。1965年整頓地名時將東老胡同并入,改稱沙灘后街。55號、59號的京師大學堂建筑遺存,1990年被定為北京市文物保護單位。

內四區一個,在西直門內,蔣養房路南。

外三區一個,在廣渠門內大街路北。

2.小馬神廟一處:民國時屬外二區,在前門外,東通煤市街,西通給孤寺東夾道。清時稱小馬神廟,因巷內有小馬神廟(又稱“六館祠”)而得名。原廟只有北房一間,已不存。巷名沿用至新中國成立后,1965年改稱培智胡同。

3.大馬神廟一處:民國時屬外二區,在前門外,東通煤市街,西通給孤寺東夾道。明時稱馬神廟街,屬正西坊。清時稱大馬神廟,因巷內有明萬歷年間建造的馬神廟而得名。巷名沿用至解放后,并有大馬神廟頭條、二條、三條與之相通。1965年將大馬神廟頭條、二條、三條并入,改稱培英胡同。

4.北馬神廟一處:民國時屬南郊,在廣安門外,南通關廂,北通天寧寺。此處多墳塋和菜園。上世紀50年代,一些工廠宿舍相繼建此,形成里巷,遂名新居東里、新居西里。

至于赫赫有名的茶葉一條街——馬連道,在《北平指南》一書中,只有“馬連灣:西郊,樹村汎”寥寥八個字?!皻蓖胺骸?,可見當年這里之荒涼。如今,馬連灣已稱馬連道,成為廣安門外近一平方公里地域的總稱。東起蓮花河岸,西至灣子街,北起馬連道北街,南至魏墻村。該地域原系沼澤地、葦塘和幾處零星村落,小道旁多生長馬藺草,轉音得名,自清末人們習稱馬連道。上世紀50年代相繼在此興建大型倉庫、廠房、民宅。由于馬連道一名著稱,故將一批新興起的路、街、巷、里都冠名馬連道。改革開放后這里形成京城著名的茶葉一條街。

參考資料:

1.清人朱一新撰《京師坊巷志稿》

2.北京市地方志編纂委員會編《北京胡同志》endprint

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