
“死飛”自行車
一般我們騎行的自行車后輪與鏈條不固定,所以又被稱作“活飛”?!八里w”則正好相反,后輪與鏈條是固定的。
由于“死飛”與傳統自行車不同,沒有剎車和變速器,所以一旦在公路上遇到險情,對騎行人的反應和判斷要求也就相應提高了許多。“死飛”車的質量、使用者的熟練程度、對于“死飛”的監管力度是決定其是否安全的重要條件。
專家提醒消費者,目前‘死飛’自行車還屬于小眾產品,不要刻意模仿,在騎行時保證足夠的保護也是非常重要的。專家也對“死飛”的前叉質量表示了擔憂,“總有黑心商家用假高碳鋼車架來冒充鉻鉬鋼車架。這樣的前叉太脆弱,質量根本無法保證,容易造成傷害”。目前,“死飛”自行車的制造營銷和使用漸成氣候,但是,需要標準法規跟進,以強化管理規范。

2013年12月23日~24日,中央農村工作會議在北京舉行。作為中央在新的一年對農村工作的部署,此次會議部署中的每一項、每一句都引來方方面面的解讀,其中關于農產品質量和食品安全工作的安排,更是成為今年中央農村工作會議重點之一。
此次中央農村工作會議提出,“建立更為嚴格的食品安全監管責任制和責任追究制度,使權力和責任緊密掛鉤,抓緊建立健全農產品質量和食品安全追溯體系,盡快建立全國統一的農產品和食品安全信息追溯平臺”。
事實上,不管多高的標準,如果沒有得到切實執行,就如同空文;要落實標準的執行,就得靠嚴格監管;如何保證監管到位,最終需要“最嚴肅的問責”。只有進行最嚴肅的問責,才能讓監管者切實擔負起自身的職責,才能讓其不敢隨意為之。

連日來,一則“濟南沃爾瑪超市所售五香驢肉、牛肉檢測出狐貍肉成分”的消息引發關注。經權威部門檢測,確認由德州福聚德食品有限公司生產的熟驢肉食品確實不含驢肉成分,而是含狐貍成分。目前,該公司法人已經被當地警方刑事拘留。
狐貍肉冒充驢肉、牛肉的事實已經確定,但這些假牛肉、驢肉產品的包裝袋上印刷的“QS生產許可”(食品企業生產許可標志)是如何取得的?公眾表示,監管部門難辭其咎。