夭折的蘇聯/俄羅斯核動力航母（3）

施征

蘇聯涅瓦設計局在1160型核動力航母方案被蘇共中央否定后，在海軍總司令部的要求下，繼續研制后續型號。1984年，設計局正式開始了工程編號為“1143.7”的大型核動力航母的設計工作，最初由L·貝洛夫負責，他退休后，尤·瓦弗洛梅夫耶夫繼續他的工作。

這時，堅決反對建造大型航母的蘇共中央上層人物都先后去世，機會真是千載難逢。經過圖紙設計、技術設計等一系列的流程之后，蘇共中央與蘇聯部長會議批準了二艘1143.7大型核動力航母的建造計劃。1988年11月25號，在烏克蘭尼古拉耶夫市的黑海造船廠內，1143.7大型核動力航母的首艦“烏里揚諾夫斯克”號的龍骨被鋪放在船臺的中心處，蘇聯新一級大型核動力航母終于開工建造了。

全艦概貌

從外形上看，1143.7型航母就是在1160A型上加裝了滑躍起飛甲板，并對一些不足之處進行了修改，整體上如同1143.5型“庫茲涅佐夫”號航母的放大版本，滿載排水量接近8萬噸。不過相對比較還是類似于美國“尼米茲”級的風格。其艦橋遠比現役的航母小，位于右舷靠后；全通型甲板，斜角甲板與縱軸線呈5.5°，滑躍飛行甲板上翹13°。

飛行甲板前部中間位置設有1座12單元的反艦導彈垂直發射裝置，繼承了1143.5型“庫茲涅佐夫”號航母的傳統。雖然有傳聞說，艦艏的2部彈射器，因為反艦導彈垂直發射系統的存在影響了蒸汽彈射器管路等布置，而被取消，但就現在公開的資料來看，并不存在類似的情況。

艦艏起飛區設有2條跑道，長約115米，跑道起點設有噴氣擋流板和2部蒸汽彈射器。4部彈藥升降機設在2座擋流板之間靠前處，當戰機停在起飛位置時，這些升降機正好在2架飛機之間，便于飛行甲板工作人員根據作戰需求換裝彈藥。跑道終端即滑躍甲板首部，為圓弧形，目的是改善空氣流動，減少因甲板抬升引起的擾流對戰機起飛的影響。

斜角飛行甲板前部設有起飛區，安裝有2部蒸汽彈射器，彈射器后設有擋流板。彈射器行程近100米，在終點處靠得很近，也就是說，2部彈射器不能同時供飛機起飛使用。蘇聯海軍堅持蒸汽彈射器的原因很簡單，就是為了在艦上可以配備諸如安71、雅克-44固定翼預警機。這類大型飛機是無法用滑躍式甲板起飛的，只能靠彈射器輔助加速才能順利升空。斜角飛行甲板后部為降落區，設有4道阻攔索。

“烏里揚諾夫斯克”號的島式建筑被設置在舷側升降機的中間，原因是舷側升降機在飛行甲板上形成船體大開口，從結構設計強度和應力上考慮，大開口與島式建筑要有～定距離，所以島式建筑居中更利于總體布置。

在外形上，其島式建筑比“庫茲涅佐夫”號小了近三分之一，這是因為采用核動力，導致煙囪大大減小，并從島的右舷側伸出。

升降機設有3部，2部在右舷側，另外1部設在斜角飛行甲板的后部左舷。與“庫茲涅佐夫”號相比，“烏里揚諾夫斯克”號多設了一部左舷升降機，使得飛行甲板的作業更方便快捷、效率更高。

電子系統

“烏里揚諾夫斯克”號安裝了比“庫茲涅佐夫”號更為先進的電子系統，包括電子戰綜合系統、自動通信綜合裝置、綜合戰斗情報指揮系統以及與其鏈接的艦載機自動導航臺、航海綜合裝置等。其中“天空哨兵”B型無源相控陣雷達，是“庫茲涅佐夫”號上的基本型的改進型號，一次可以發現多達400個目標，還可以發現諸如“魚叉”反艦導彈一類的小型目標。

反潛系統

艦上裝備了MG-342“獵戶座”/“馬顎”艦殼聲吶、MG-335“白金”/“馬尾”拖曳陣聲吶。艦上配備的卡27反潛直升機配備有可360°回轉的“章魚”自動搜索與攻擊系統、能探測7300米范圍的吊放聲吶及探測距離達到400米的APM-73B磁探儀。“章魚”能從高度2100米至2400米探測到180千米以外的大型軍艦，也能探測到30千米以外露出水面的潛艇。

武器系統

“烏里揚諾夫斯克”號在艦身四個方向各裝備了6座8單元的SA-N-9“長手套”（俄自稱“刀刃”）中近程艦空導彈垂直發射裝置，這也意味著每個方向有48枚SA-N-9型導彈進行防御，全艦四個方向載彈多達192枚。每個方向的SA-N-9可同時攔截4個空中目標。

為進一步加強防空力量，“烏里揚諾夫斯克”號上還有4套“卡什坦”（Kashtan）彈炮結合近防系統，分別布置在航母4個角上。每套“卡什坦”由3座彈炮結合系統及火控系統組成，每座彈炮結合系統又有2門30毫米6管全自動速射炮和2部4聯裝SA-N-11艦空導彈發射裝置及火控系統。全艦共擁有12座彈炮結合系統。SA-N-11艦空導彈的射程為1.5～9千米，射高為5～4000米。全自動速射炮的最大射程為3千米，射高是2000米，最大射速約為10000發/分（2門）。據西方防務專家估計，“烏里揚諾夫斯克”號的“卡什坦”近防系統可一次攔截20枚以上、來自各方向的反艦導彈，完全可以抗擊飽和攻擊。

當然，最讓人感興趣的當屬“烏里揚諾夫斯克”號上的12具SS-N-19“毀滅”反艦導彈垂直發射系統了，該武器到現在為止也是世界上威力最大的反艦導彈。所以蘇聯海軍專家稱“烏里揚諾夫斯克”號航母擁有與“光榮”級巡洋艦等同的攻擊力是一點也不為過的。

在反潛反魚雷武器方面，航母將裝備2座RBU-12000型火箭深彈發射器。它為10管，每側5管呈弧狀排列，可旋回、俯仰、自動裝彈，裝直徑250毫米、戰斗部重45千克的RGBl20型-火箭式深水炸彈，最大射程12千米。

艦載機

根據最后確定的方案，“烏里揚諾夫斯克”號一次可以配備多達87架各型戰機。按爭奪區域制空權的標準方案，通常是35架蘇27K、24架米格-29K、4架安-71或雅克-44預警機、16架雅克141和8架卡-27直升機。

其中安71預警機是現在被提及最少的艦載機，它是由蘇聯安東諾夫設計局在安74短距起降運輸機的基礎上開發的一型艦載預警機，作用與美國的E-2C基本相同。該機的研制工作始于上世紀70年代末和80年代初，由于研制生產工作一直處于保密狀態，直到1984年外界才知道該機已經生產，因此受到西方的極大關注。

為了試驗需要，安-71預警機曾經在“庫茲涅佐夫”號上進行了大量試飛以及訓練，導致西方認定該機是為“庫茲涅佐夫”號研制的。但讓西方始料不及的是，其實安71預警機是作為“烏里揚諾夫斯克”號的標準配備而研制的。但由于最后“烏里揚諾夫斯克”號停建并被解體，導致安71項目最后下馬。

安71直徑7.3米的扁圓形旋轉雷達天線罩位于垂直尾翼頂部，里面是每10秒旋轉一圈的“量子”雷達。“量子”雷達能進行360°掃瞄，可監視從海平面到13000米高空、370千米范圍內的目標，可同時探測300個空中目標，并自動跟蹤其中最危險的120個目標。

最后的結局

1991年，蘇聯解體。1991年11月，“烏里揚諾夫斯克”號全面停建，蘇聯海軍獲取核動力航母的努力，屢經波折而從未放棄，到此時終究難以為繼。但更讓人吃驚的還在后面。當時該航母船體還未完工，另外還有配套設備已運送至船廠，準備安裝。由于是在烏克蘭的尼古拉耶夫市的黑海造船廠建造的，所以沒有完工的“烏里揚諾夫斯克”號也屬于烏克蘭財產。當時俄羅斯根本沒錢完成這個項目，烏克蘭經濟情況比俄羅斯還不如，可這“遺產”對這個新生的國家來說只是“負資產”，想造造不起，想丟舍不得。這時一家美國鋼鐵公司登場了，對“造船用優質鋼材”表示了特別的興趣，所以在與美國鋼鐵公司接洽后，幾經周折，烏克蘭不得已于1992年2月4日將莫拆成廢鐵出售。

至此，最有希望建成服役的“烏里揚諾夫斯克”號核動力航母就此永遠不存在了，成為蘇聯海軍將士心里永遠的痛。

總評

從蘇聯/俄羅斯核動力航母的發展史，我們可以清楚地看到，蘇聯不是沒有能力設計建造航母，而是整個國家的戰略方針以及領導的好惡在左右著蘇聯核航母的發展。而今天的俄羅斯，雖然急切地需要核動力航母，但經濟上的困乏導致核航母如同鏡中花一般，遲遲不能變成現實。個中的經驗教訓，非常值得一些發展航母的國家來學習。endprint