城市軌道交通大屏幕顯示系統(tǒng)的選型

（中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司通號處，陜西 西安 710043）

城市軌道交通大屏幕顯示系統(tǒng)的選型

王 婷

（中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司通號處，陜西 西安 710043）

本文針對城市軌道交通大屏幕顯示系統(tǒng)的安裝需求，對大屏幕顯示系統(tǒng)設(shè)備的選型、原理與構(gòu)成進(jìn)行了分析，同時(shí)提出了設(shè)計(jì)施工時(shí)應(yīng)注意的問題及建議。

鐵路；大屏幕顯示系統(tǒng)；設(shè)備選型；安裝建議

1 概述

隨著我國軌道交通事業(yè)的蓬勃發(fā)展，信息化水平也不斷提高，為提高圖像顯示以及系統(tǒng)終端信息控制的快捷性、全面性以及及時(shí)性，尤其考慮到災(zāi)害情況下的遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)指揮，城市軌道交通需要一套功能完善、設(shè)計(jì)合理、應(yīng)用便捷的大屏顯設(shè)備。

2 大屏顯設(shè)備類型

大屏顯示設(shè)備按顯示單元的工作原理分主要有以下幾大類：

2.1 投影單元

投影單元在幾種顯示單元中，整屏拼接效果最好。根據(jù)采用投影體種類的不同，投影單元又可分為CRT背投單元、DLP投影、液晶投影等幾種。

2.2 CRT顯示單元

是目前最傳統(tǒng)的組墻顯示單元。通常用CRT的顯示器和電視機(jī)進(jìn)行改裝，其優(yōu)點(diǎn)為顯示清晰、色澤鮮艷、造價(jià)最低。但整屏拼接效果相對較差，拼接縫隙較大，只適合遠(yuǎn)處觀看。

2.3 液晶顯示單元

由液晶顯示器或液晶電視機(jī)改裝而成，隨著液晶面板上游廠商技術(shù)升級的加快，它的單元尺寸的增加很快，適合用戶的尺寸目前已有32英寸、42英寸，它的優(yōu)點(diǎn)是墻體薄、時(shí)尚、輻射低、節(jié)能、分辨率高等等，缺點(diǎn)是縫隙相對投影類顯示單元要大一些，介于投影類和CRT類顯示單元之間，造價(jià)也適中，但點(diǎn)距較小。

2.4 等離子類顯示單元

采用等離子電視機(jī)進(jìn)行改裝，有VGA的工作模式，但分辨率選擇范圍小，優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)與液晶顯示單元相似，只是顯示單元的點(diǎn)距要比液晶顯示單元大。

在上述顯示技術(shù)中，DLP投影系統(tǒng)具有只需使用一臺圖像處理設(shè)備、信號連接簡潔、控制對象少、操作簡便、拼縫較小等諸多優(yōu)點(diǎn)，DLP技術(shù)的應(yīng)用不斷的發(fā)展和推廣，這是建立在產(chǎn)品不斷提升的穩(wěn)定性之上的，在現(xiàn)代的顯示系統(tǒng)中，越來越多的人開始應(yīng)用該顯示系統(tǒng)作為首選系統(tǒng)顯示設(shè)備。

表1

3 DLP大屏幕顯示系統(tǒng)的原理與構(gòu)成

“Digital Lighting Progress”的縮寫為DLP，是一種數(shù)字光處理技藝，該技術(shù)主要利用數(shù)字化對影響進(jìn)行處理，后再進(jìn)行投影顯示，利用該技術(shù)投影出的圖片質(zhì)量都較好。這種技術(shù)的系統(tǒng)核心為TI公司所開發(fā)的DMD（數(shù)字微鏡）。從原理上對DLP技術(shù)進(jìn)行分析，其主要具有下述幾點(diǎn)優(yōu)勢：

3.1 噪音降低優(yōu)勢

現(xiàn)代數(shù)字化的技術(shù)使得技術(shù)上很大程度上會改善之前機(jī)械式系統(tǒng)的噪聲缺陷，DLP的數(shù)字性能能夠消除噪聲，這是由于該系統(tǒng)能夠完成最后的數(shù)字視頻環(huán)節(jié)，并提供了一個能夠進(jìn)行數(shù)字可視通話的環(huán)境，該技術(shù)為數(shù)字顯示投影提供一種能夠達(dá)到的方法，如此一來，全數(shù)字底層便完成了，因而從根本上減少了信號噪音。

3.2 灰度等級精確

在灰度等級上，系統(tǒng)的數(shù)字性質(zhì)能夠獲得更加精準(zhǔn)的等級，從而獲得更為精細(xì)的圖像顏色以及質(zhì)量。

3.3 反射優(yōu)勢

作為反射器件的DMD，在光效率上其能夠超過60%，從而提高了DLP系統(tǒng)的顯示效率。

3.4 圖像的無縫優(yōu)勢

像素或鏡片90%的面積能夠反射成投影圖像，圖像的投影和形成不依靠分辨率，并且從像素尺寸的均勻性和間隔的均勻性上都給予了最大的保持。

DLP大屏幕顯示系統(tǒng)由DLP拼接墻、圖像處理系統(tǒng)及控制系統(tǒng)組成。DLP大屏幕拼接墻由投影箱體、DLP投影機(jī)、背投屏等；圖像處理系統(tǒng)包括多屏拼接處理器、媒體矩陣、分配器等；大屏控制系統(tǒng)以及系統(tǒng)的整體控制終端都包含在控制系統(tǒng)中。

4 大屏幕顯示系統(tǒng)設(shè)計(jì)施工時(shí)應(yīng)注意的問題

DLP大屏幕顯示系統(tǒng)設(shè)備屬于精密設(shè)備，系統(tǒng)對安裝、使用都有較高的要求，在設(shè)計(jì)施工大屏幕顯示系統(tǒng)時(shí)應(yīng)特別注意以下幾個方面的問題：

4.1 大屏幕距地面的高度應(yīng)保證后排觀看者的觀看，即應(yīng)超過前排工作人員的頭的高度或?qū)⒖刂剖以O(shè)計(jì)成階梯形式，目前控制臺的高度一般在110～125cm之間，因此大屏幕距地面的高度應(yīng)不低于控制臺的高度。

4.2 大廳中所有等的控制分組應(yīng)當(dāng)按照同屏幕平行的方向進(jìn)行，并且光源的選擇不應(yīng)當(dāng)過強(qiáng)，屏幕前四米以內(nèi)的空間應(yīng)當(dāng)設(shè)置為暗區(qū)，不安裝日光燈而采用內(nèi)藏式筒燈，其排列方向應(yīng)當(dāng)平行于屏幕，且保證燈光照射方向不直接投在屏幕上，且燈光由單獨(dú)的開關(guān)進(jìn)行控制。布置燈光的原則為：工作區(qū)有足夠強(qiáng)的照明環(huán)境，但不會影響屏幕的顯示。屏幕附近一些窗戶等可能產(chǎn)生入射光纖的物體必須具有遮擋物。燈光在維修通道中并沒有特定要求，但不宜有光線射入，并且在設(shè)備運(yùn)行過程中應(yīng)當(dāng)關(guān)閉所有燈光。

4.3 屏幕前空調(diào)的出風(fēng)口應(yīng)當(dāng)距離屏幕1.5m以上，并且空調(diào)或出風(fēng)口等結(jié)構(gòu)必須在維修通道中有所設(shè)置，但是應(yīng)當(dāng)注意出風(fēng)口位置距離投影墻1m以上，盡可能遠(yuǎn)離投影墻，箱體不能直接受到出風(fēng)口的對吹，避免由于冷風(fēng)吹到設(shè)備上造成設(shè)備的冷熱不均而發(fā)生設(shè)備的損傷，屏幕前后溫度差應(yīng)當(dāng)保證在3℃以內(nèi)。

4.4 設(shè)備安裝場所的地面需要平整，若是地面鋪設(shè)瓷磚則保證此狀能夠承受設(shè)備重量。若是底板采用防靜電材料，則屏幕底座應(yīng)當(dāng)固定在地面上，不能直接固定于底板上，并在地面涂刷防塵漆。

4.5 在進(jìn)場錢，設(shè)備需要進(jìn)行檢查，并對現(xiàn)場裝修情況進(jìn)行檢查，沒有明顯的粉塵，且溫度保證在25℃左右，若偏移過多則應(yīng)當(dāng)開空調(diào)進(jìn)行調(diào)節(jié)。

[1]吳援明，成建波.電視墻顯示及控制技術(shù)[M].成都：電子科技大學(xué)出版社，2000，06.

[2]王建.試論有軌電車與輕軌系統(tǒng)的相互關(guān)系[J].城市交通，2004（03）.

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