特斯拉超級電池工廠項目引美國5州爭搶 加州新加入

特斯拉之前宣布，將會在美國建設超級鋰電池工廠，耗資50億美元，雇傭6000多人。這一項目引發了美國多個州的爭搶。在特斯拉尚未做出決定之時，加利福利亞州也加入了這場爭奪戰，目前共有5個州在爭搶項目落地。

特斯拉超級電池工廠的規模將是世界第一，所生產的鋰電池不僅供應特斯拉電動車，還將供應給太陽能發電、能源儲備等多個行業。在談到特斯拉對于傳統制造業的影響時，摩根士丹利公司的一位分析師曾指出，特斯拉將沖擊傳統行業，沖擊范圍遠遠超出了汽車業。如果能夠接下這一工程，加州有望改變外界對該州的印象——對于制造商來說，加州并不是一個有競爭力的市場。

之前據美國媒體報道，特斯拉超級工廠的選址范圍已經縮小到了四個州：亞利桑那州、德克薩斯州、內華達州和新墨西哥州。令人稍感意外的是，作為特斯拉的“家鄉市場”，加州一開始并未在名單之內。加州是特斯拉的總部所在地，也是ModelS電動轎車的生產地。由于在工廠選址問題上，特斯拉遲遲未做出決定，這使得加州有機會進入特斯拉的視野。

加州官員在今年一季度末期，開始改變主意爭奪特斯拉電池工廠項目。州長杰里·布朗已經會見了特斯拉，并針對電池工廠批準了一項本地財產稅減免政策。另外在加州的預算案中，布朗增加了針對清潔能源的幾個財政鼓勵計劃。加州的立法部門也有所行動。加州議員撰寫了一份議案，可以讓圣克拉蒙托之外的MatherField工業園避開太過耗時的環境評估。

“我將盡一切所能讓加州接下特斯拉超級電池工廠，”加州參議員泰德·蓋尼斯稱，“這對加州來說十分重要，并對全美放出信號：我們對所有業務開放。”

由于加州政府新提出的減稅政策和監管調整將加速工廠的建設并降低成本，特斯拉正在進一步考慮在加州建造其超級電池工廠。特斯拉發言人稱：“加州已經提出了多個立法建議并采取行動，這使得該州重回我們的考慮范圍之內。我們已經與加州多個代表展開討論，他們提出的提議和條件使得加州處于優先考慮位置。”這一表態將讓加州人感到欣慰。目前，加州州長布朗正計劃把加州建設成為先進制造的聚集地，如果能夠吸引特斯拉的超級電池工廠落地，將會極大地推進這一計劃。

不論電池工廠落地何處，其生產的電池仍將被運輸到特斯拉位于加州Fremont的電動車工廠，用于生產Model3電動車。