日本多地廣建氫氣站 推動燃料電池車普及

燃料電池車被視為“終極環保車”，為迎接這種環保能源汽車，日本多家企業正在多個地區建設加氫站。

JX日礦日石能源公司近期內將成立氫氣站的經營、調度及供應的子公司。該公司目前在東京都杉并區、橫濱市等地建有5座加氫站，計劃2015年度增至40座，在2018年前增至100座。

另外，日本巖谷產業公司計劃2015年度建設20座加氫站。東京瓦斯、豐田通商等公司也計劃在東京都、愛知縣設加氫站，估計2014年度之內將建設約10座。大阪瓦斯、東邦瓦斯、大陽日酸、出光興產等公司都在設置實驗性質的加氫站。

加氫站的興建如果有進展，汽車廠商就比較容易售賣燃料電池車。豐田汽車公司計劃在東京、名古屋市有加氫站的地區售賣燃料電池車。如4人座轎車(不含稅)價格700萬日元(約合人民幣42.7萬元)，在盡量降低成本之后，2025年價格可能壓低到與油電混合動力車相當。本田汽車公司也計劃2015年推出燃料電池車，該公司正在開發5人座的轎車，估計價格低于1000萬日元。

燃料電池車普及的關鍵是加氫站的建設費及燃料電池車價格的降低。1座加氫站的建設費用平均為4億6000萬日元，日本政府最高補助2億8000萬日元。目前還在考慮給予購買燃料電池車的民眾補助約200萬日元。

日本政府也考慮松綁法規，如裝氫氣的容器材質可使用歐美常用較為便宜的鋼材，制訂可較易在市區街道設置加氫站的標準。日本經濟產業省官員估計，設置加氫站的費用或許可減少1.5億日元。