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高鐵橋梁中混凝土施工技術程序的應用

2014-03-28 02:28:36
中國新技術新產品 2014年21期
關鍵詞:耐久性程序橋梁

(中鐵十九局集團第二工程有限公司,遼寧 遼陽 111000)

高鐵橋梁中混凝土施工技術程序的應用

張 瑜

(中鐵十九局集團第二工程有限公司,遼寧 遼陽 111000)

為了保證高鐵橋梁的良好工作,保證混凝土施工技術體系的健全是必要的,這需要針對高速鐵路橋梁的特點進行分析,更好的完成鐵路橋梁高性能混凝土的施工,保證其處理細節的優化。這就需要做好高效減水劑、礦物摻合料等的設計,需要按照我國的混凝土結構耐久性的需要,進行鐵路混凝土結構穩定性的控制。這對于高鐵橋梁混凝土的良好施工是必要的,從而更有利于實現混凝土的優越性。在鐵路混凝土橋梁的工作中,高性能的混凝土扮演著重要的地位,特別是針對大跨度鐵路橋梁的整體質量提升是必要的。

高速鐵路;高性能混凝土;橋梁;施工

一、關于高速鐵路橋梁應用特點的分析

受我國國情的影響,我國的路況的大跨度橋梁是非常多的,這主要涉及到跨度在100m之上的橋梁。通過國家相關部門的統計,我國的客運專線建設中,一百米之上的高速橋梁的座數是非常多的。在工作程序中,高速鐵路應用的是跨區無縫鋼軌模式,這就對橋梁的縱向位移提出了更高的要求。在高速鐵路橋梁的建設過程中,保證其良好的縱向剛度是必要的,從而滿足工程的荷載作用需要,進行縱向位移的控制。

為了保證結構的整體穩定性,進行系統的檢查程序及其維修程序的協調是必要的。這就需要進行高速鐵路交通運輸設施體系的健全,保證橋梁結構的整體穩定性,這就需要控制好維修或者其他環節。在工作過程中,需要保證結構物的整體耐久性,這就需要進行結構布局的合理性的控制,進行構造細節的控制。這離不開施工程序中的質量控制。受到高速鐵路橋梁的特點影響,在施工過程中進行混凝土原材料質量的控制是必要的,從而實現混凝土施工過程中的整體控制,以此提升高橋梁的混凝土耐久性,以此延長橋梁的使用壽命。

二、鐵路橋梁高性能混凝土施工技術的優化方案

1在鐵路橋梁施工中,進行高性能混凝土材料的選擇是必要的。這就需要進行與普通混凝土的對比,進行高性能混凝土的應用。在性能方面,高性能混凝土具備極高的力學性能及其耐久性能。通過對一定性質的水泥選擇,可以保證高性能混凝土的最大效益,這就需要避免一定性質的水泥應用。保證潔凈骨料的耐久性。這就需要進行優質粉煤灰、礦物摻合料等的應用,保證混凝土的整體耐久性,這就需要進行一定的引氣控制,提升混凝土的整體耐久性。

2在橋梁混凝土的應用過程中,進行拌和水的用量控制是必要的,這就需要進行復合外加劑的應用,進行混凝土材料的最高用量的控制,這離不開混凝土骨料的級配,及其粗骨料的粒型控制。實現混凝土的膠凝材料的硅酸鹽水泥的用量控制,實現膠凝材料的重量控制。這就需要做好混凝土原材料的檢驗環節,針對不同的環境,進行混凝土配合比的設計優化。在混凝土配合比設計中,需要由專業的監理工程師等給出批復。在橋梁施工過程中,也要針對我國鐵路混凝土結構耐久性的設計要求等,進行橋梁承重結構混凝土的強度等級及其配合比的控制。

3在混凝土應用中,做好混凝土的拌和準備工作是必要的,這就需要進行細骨料的含水量的控制,這就需要引起一系列的試驗監理人員的重視,針對粗細骨料水率的變化情況,進行施工配合比的控制。這也要進行抽測程序的優化。在高性能混凝土的拌制過程中,進行二次投料法的應用是必要的,這需要做好相關的流程設計程序,做好混凝土原材料的計量模塊,保證攪拌機的合理應用,保證攪拌的整體均勻性。在高性能混凝土的應用中,進行混凝土運輸車的運輸控制是必要的,在運輸過程中,需要保證其一定的轉速控制,確?;炷恋碾x析、漏漿等情況的出現。保證混凝土拌和程序的優化,實現拌和物的整體良好性。

4在混凝土的澆筑程序中,進行澆筑的準備是必要的。這就需要引起相關試驗監理工程師的重視,做好混凝土的現場檢測環節,針對混凝土的坍落度、含水量、溫度等進行拌和物性能的優化。在澆筑現場的取樣制作中,需要針對相關的要求,進行養護程序的控制。這就需要實現混凝土試件的質量。在混凝土澆筑環節中,需要針對不同的結構部位,進行相應施工工藝的控制。在混凝土的澆筑環節中,保證混凝土的振搗均勻性。這也可以進行插入式振搗的應用,保證混凝土振搗整體密實性的提升。

為了實現混凝土整體質量的提升,需要保證混凝土振搗程序的質量,再針對混凝土的暴露面進行優化,可以應用塑料薄膜、草席等進行覆蓋,這樣就可以進行混凝土暴露時間的控制,更好的降低其表面的水分蒸發性。在工作中,也要保證混凝土的帶模養護,保證對相關養護程序的協調。在混凝土的拆模程序中,混凝土的強度要進行規范性的要求。混凝土的拆模時間除考慮混凝土的強度符合規范和設計要求外,還需考慮結構芯部混凝土與表面混凝土之間的溫差、表層混凝土與環境機間的溫差不大于20℃時方可拆模。

5在混凝土的工作過程中,進行晝夜平均氣溫的控制是必要的,這就需要在一定條件下進行工作,保證冬季施工技術程序的優化,這就需要實現混凝土的整體和易性的控制,進行用水量的減少,進行水灰比的控制,實現混凝土凝固程序等的優化,避免出現混凝土的早期凍結情況,這需要進一步的進行拌合時間的控制,實現水泥的水化作用控制,實現混凝土的加快凝固。適當時可采用活性較大、發熱量較高的快硬性水泥或高標號水泥伴制混凝土。將拌合水甚至將骨料加熱,提高混凝土初始溫度,使混凝土在養護措施開始之前不致冰凍。適當摻用早強劑,加速混凝土強度的發展,并降低混凝土內水溶液的冰點,防止混凝土早期凍結。也可用蒸汽法、暖棚法、蓄熱法和電熱法等進行養護,提高混凝土養護溫度。

結語

在高性能混凝土的應用中,需要注意到該種混凝土是一種新型的高技術混凝土,其具備良好的耐久性、抗滲性及其耐腐蝕性,具備良好的耐磨性,其對于系統的節能性、效益性等方面提升很大,總而言之,它是一種新型的環保性能材料。

[1]王銳.高速鐵路橋梁預應力混凝土的連續施工工藝[J].山西建筑,2010(08).

[2]王海.淺談鐵路橋梁樁基施工技術[J].中國高新技術企業,2010(09).

[3]劉高琥,黃軍.武廣高速鐵路韶關至花都段工程設計實踐及特點[J].高速鐵路技術,2010(01).

TU74

A

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