沿海運力更趨緊張煤炭運價愈加上揚

周杰

本周，受內貿煤炭促銷活動的持續影響，沿海運力相對緊缺，市場行情繼續上揚，但到下半周漲幅略有收窄。3月14日，上海航運交易所發布的中國沿海（散貨）綜合運價指數報收于1171.54點，環比上漲6.0%。煤炭、糧食、金屬礦石運價均有上漲，原油、成品油運價保持平穩。

進入3月份，為增加煤炭銷售量，神華等大型煤炭企業開展了煤炭降價促銷活動，內貿煤炭價格持續探底，3月12日，環渤海動力煤炭平均價格538元/噸，環比繼續下滑10元/噸。面對低廉價格的誘惑，即便煤炭庫存依舊高位，下游電廠也紛紛出手，采購拉煤積極性依舊高漲。而進口煤炭方面，價格優勢不在以及國際海運費上漲的雙重影響進一步抑制著貿易商進口熱情。沿海煤炭運輸市場在此促銷活動中明顯受益，面對大量的拉運需求，運力緊缺加劇，大量船舶待港裝煤。市場上掀起了一船難求的局面，運價呈現快速增長態勢。

3月14日，上海航運交易所發布的煤炭貨種運價指數報收1273.08點，環比上漲8.3%。上海航運交易所發布的中國沿海煤炭運價指數中，秦皇島—上海（4萬～5萬載重噸）航線運價為41.3元/噸，環比上漲6.8元/噸；秦皇島至寧波（1.5萬～2萬載重噸）航線運價為44.3元/噸，環比上漲5.7元/噸。華南航線運價在進口煤炭受到抑制以及大船較為緊缺的影響下，漲幅明顯。3月14日，秦皇島—廣州（5萬～6萬載重噸）航線運價為52.5元/噸，環比上漲9.7元/噸。

相較于煤炭運輸市場快速上漲的行情，沿海金屬礦石運價漲幅則相對有限。當前鋼材市場慘淡，在下游行業開工緩慢，制造業低迷等諸多不利因素的影響下，需求提振的預期遲遲未現。……