VLGC船東：“新手”背景耐人尋味

夏春暉

隨 著“中國和平”基金與山東海運連下VLGC大單，該市場再次被關注，同時人們對“中國和平”基金充滿好奇。一只新成立的航運基金何來充沛的資金訂造VLGC？又緣何能與中石油這樣的“大佬”合作？另一方面，山東海運這家2010年才成立的航運新生軍，曾因抄底訂造散貨船、與淡水河谷合作等新聞被質疑，此次又因進軍VLGC市場被丹麥投行詬病，認為其有礙2016年VLGC運力的良性發展，對此山東海運堅定自己進軍能源市場的戰略。只是，在它們大舉進軍LPG能源市場的時候，今年全國“兩會”卻甚少提及該能源的發展，在LNG的光環下，LPG的發展似乎是失色的。

“中國和平”基金：何方神圣

不久前，VLGC市場發生一件“烏龍事件”，某媒體爆料平安保險成立一只“中國平安”的航運基金，用以籌資投建VLGC。對此，《航運交易公報》記者向平安保險內部工作人員求證，對方表示并未成立該基金，也沒有利用基金購買VLGC的打算。某讀到這條消息的業內專業人士向記者透露：“可能這是篇翻譯稿，有媒體把基金名字翻譯錯了。”為此，記者查詢了該報道的英文原稿，果然在描述該航運基金時，赫然寫明“China Peace”，而平安保險的英文縮寫是“PingAn”，顯然，這是一次翻譯錯誤引起的“烏龍事件”。

時隔不久，《貿易風》在報道該消息時，將“中國平安”基金改成了“中國和平”基金，指出這只由北京某公司新成立的航運基金計劃斥資近6.4億美元投建VLGC，極有可能已經與大宇造船簽訂意向書，并透露這些新船的用途已經確認，自2016年交付后將為國企巨頭中石油運輸貨物。……