新分子篩提升FCC轉(zhuǎn)化率

新分子篩提升FCC轉(zhuǎn)化率

約90%的石油加工過(guò)程中使用的分子篩催化劑都具有小孔（直徑小于1 nm），這就使得大部分的原料無(wú)法轉(zhuǎn)化為有價(jià)值的產(chǎn)品。催化劑制造商和石油公司在過(guò)去的三十多年里一直努力研制具有中孔（大孔）的分子篩催化劑，而Javier Garcia Martinez博士采用獨(dú)特方法開(kāi)發(fā)的Rive技術(shù)解決了這個(gè)問(wèn)題。該技術(shù)并非試圖發(fā)展一種新的催化劑，而是在現(xiàn)有的催化劑中增加孔道。Y型沸石的納米結(jié)構(gòu)在堿性介質(zhì)中用表面活性劑處理后可以重排。為了適應(yīng)表面活性劑，孔道需要擴(kuò)大，從而可有效地以表面活性劑為模板，當(dāng)去除表面活性劑后，就會(huì)留下更大的孔，從而可以捕獲更多的烴分子。

這種被稱為Molecular Highway（分子高速通道）的新催化劑技術(shù)，可以增加FCC過(guò)程的轉(zhuǎn)化率，對(duì)于一個(gè)平均規(guī)模的美國(guó)墨西哥灣沿岸煉油廠來(lái)說(shuō)可以增加5 000萬(wàn)美元/a的收益。2010年7月，Rive與格雷斯公司達(dá)成協(xié)議，共同開(kāi)發(fā)和商業(yè)推廣Molecular Highway技術(shù)。首次試運(yùn)行在Countrymark合作公司煉油廠成功進(jìn)行，2012年7月在德克薩斯州Alon’s Big Spring煉油廠進(jìn)行了第二次試運(yùn)行。此次試運(yùn)行的成功使得Alon’s Big Spring煉油廠成為Molecular Highway技術(shù)的首個(gè)商業(yè)用戶。結(jié)果表明，Molecular Highway技術(shù)可以提高催化性能并增加塔底油的改質(zhì)。Molecular Highway技術(shù)的另一優(yōu)勢(shì)在于不需要任何額外的投資成本，也不需要改變操作。Alon’s Big Spring煉油廠可以在常規(guī)工藝范圍內(nèi)考察催化劑性能。從經(jīng)濟(jì)效益看，中等規(guī)模的煉油廠在采用Molecular Highway技術(shù)后，可以獲得3 500～4 000萬(wàn)美元/a的收益，或者說(shuō)是每年增加10%～17%的利潤(rùn)。盡管目前該技術(shù)應(yīng)用的重點(diǎn)是FCC過(guò)程，而實(shí)際上Molecular Highway技術(shù)可應(yīng)用于各種過(guò)程，如加氫裂化、石油化工、生物燃料、氣體分離等。

［許建耘摘譯自Worldwide Refining Business Digest Weekly，2013-11-25］