TRPTRP180180
--140140生料輥壓機的調試

張國慶，李慧茹

TRPTRP180180
--140140生料輥壓機的調試

Debug of TRP TRP180180--140140 Raw Meal Roller Press

張國慶，李慧茹

為了響應國家節能減排，清潔生產的號召，我公司根據生產實際，決定把能耗高、噪聲大的?4.6m×13.5m的生料球磨機改為TRP180-140生料輥壓終粉磨，項目于2013年3月1日開始土建施工，7月20日一次性投產成功，運行情況良好。本文就此生料粉磨系統的調試及操作進行簡單介紹。

1 系統工藝流程

（1）本生產線屬于技改項目，原料配料部分沒有大的改變，仍使用球磨機的四組分配料設備，只是將石灰石秤的減速機進行了提速?；旌狭辖浤z帶輸送機進入原料粉磨系統。為防止金屬鐵件進入原料輥壓機內，在出庫膠帶輸送機上裝有除鐵器與金屬探測器；膠帶機出料口設氣動兩路閥，以避免可能殘存的鐵件進入輥壓機。含鐵物料經旁路進入排渣倉，經二次除鐵后返回粉磨系統。廢渣倉配有荷重傳感器，可方便地滿足原料配料站各物料喂料定量給料機的標定需要。

（2）原料磨采用TRP180-140輥壓機終粉磨系統，系統生產能力270～300t/h，入磨粒度max80mm，95%＜50mm，出磨細度80μm篩篩余12%～16%。

當輥壓機運行時，粉磨系統利用預熱器的廢氣作為生料的烘干熱源。經過管道增濕降溫或經過SP爐降溫后的窯尾高溫廢氣，經窯尾高溫風機排出，在原料磨風機的抽引下進入原料粉磨系統的V型選粉機烘干物料。來自原料配料站的混合料與出輥壓機物料進入V型選粉機內進行烘干初選，出V型選粉機的粗料經斗式提升機送入穩流倉由輥壓機擠壓，粉料隨V型選粉機廢氣帶出物料進入高效選粉機再次分選，粗料返回輥壓機進行擠壓粉磨，成品生料隨廢氣進入旋風分離器，收集下來后由斜槽和斗式提升機送入生料均化庫。出原料磨風機的廢氣一部分經窯尾袋收塵器凈化處理后排放，一部分返回V型選粉機系統。

（3）當輥壓機停止運行時，窯尾高溫廢氣經過管道增濕降溫或經過SP爐降溫后，經窯尾高溫風機排出，經袋收塵器凈化處理后，由窯尾排風機排入大氣。粉塵排放濃度≤30mg/ m3（標）。

2 系統啟動前的準備工作

2.1 單機試車準備、確認事項

本系統每臺設備逐個進行單機試運轉，應根據相應設備的說明書及其驗收標準進行。

（1）試車前，清掃和檢查設備及其內部，不應有安裝時丟棄的邊角料和其他異物，以防損傷輥面及造成物料堵塞。

（2）試車后，應確認各設備的主要監控參數（如振動、軸承溫度等）無異常，故障報警保護有效，機旁控制器準確無誤，設備性能達到銘牌或生產要求。

（3）對輥壓機的單機試車應特別強調：輥壓機在試車前，應確認其稀油站、潤滑站、干油站處于良好的工作狀態，檢查其是否有異常振動、漏油或堵塞現象，油量及油壓是否符合要求，回油情況是否良好。確認大小蓄能器按要求充氮，充氮壓力須按設備廠規定執行。此時方可空負荷試車，調整可調式進料裝置的側擋板使之與輥端間隙不大于8mm，將擠壓輥推至輥縫最小位置，施加擠壓力前后啟動兩電機連續運轉1～2h，檢查運轉情況；確認其正常后，緩慢增加壓力（調整液壓系統）直至正常試驗壓力，包括調壓過程在內，空負荷試車4～6h，在此過程中最初擠壓力不應高于正常工作壓力的50%。

2.2 聯動空載試車

聯動空載試車可結合單機試車前的檢查、試車后的確認情況，以及試車中可能的設備異常故障性質等，有計劃、有步驟地和單機試車交叉進行。在聯動空載試車后，還應確認以下內容：

（1）確認系統每一分組中的設備開停順序符合工藝聯動要求，其聯鎖、模擬各種故障停車、報警保護等檢驗均有效可靠。

（2）確認系統在多種運行方式下，氣體管路上調節風門的操作閥位正確有效，物料輸送流向符合要求。

（3）檢查清掃、捅料、檢修、照明、安全保護等用具準備齊全，備用與輔助材料充足，保證隨時可以取用。

（4）輥壓機、選粉機、風機及斗式提升機的運行情況，根據設備廠提供的操作說明書進行確認，達到運行平穩的要求。

3 投料試生產

經過單機試車和聯運試車，初步對所有設備進行了缺陷消除，投料試生產，按正常的開車順序啟動設備后，開庫底計量秤喂料，待輥壓機上小倉為倉滿的60%～70%時，循環風機開始拉風，打開氣動閥開始喂料，保證生料細度合適即一定的循環風機的閥門開度，通過調節喂料量來穩定小倉倉重（為倉滿的40%～50%），以形成穩定的料壓，輥壓機運行穩定的效果。投料試生產8～12h，停車消除設備缺陷。

4 正常生產操作

4.1 正常生產操作注意事項

結合前述本系統的運行，檢查準備和投料試生產，正常生產操作方法基本上與此類似。但必須注意以下幾點:

（1）對輥壓機的起動和停機必須嚴格按設備規定執行，另外輥壓機主電機要求空負荷起動，對于故障停機后的再啟動應首先在無擠壓力的情況下將存料排空，然后按要求起動加載擠壓。

（2）輥壓機正常停機后的重新起動前，應檢查連接螺栓的擰緊和各潤滑點的充脂及潤滑情況。物料條件改變時，應綜合分析以確保輥壓機各相關操作參數。

（3）輥壓機正常生產擠壓力的調整應根據測定情況進行。在實際操作中，在滿足擠壓物料的工藝性能的前提下，盡量降低其工作壓力，這樣對系統的安全運行有好處。一般來說，物料的強度高、粒度較大，液壓壓力就要高。如果壓力過低，料餅成品含量會少，會導致輥壓機系統臺產降低；若壓力高，能耗就高，輥面磨損快，液壓系統壽命下降，料餅強度高不易打散，成品率也會降低。根據我公司從理論到實踐的摸索，確定物料進入輥壓機后在9～10MPa壓強作用下，運行電流在70～80A時，形成的料餅質量最佳，產量最高。

（4）調整輥壓機進料裝置，控制有效的輥縫寬度，保證輥壓機有效作功和處理量，提高成品率。由于輥壓機以料層粉碎的方式對物料進行擠壓，因而當追求料餅中成品含量時，輥縫不宜過大。但是，由于物料在被擠壓成料餅的過程中，本身就是處于兩輥之間的緩沖物體，增大了料餅厚度，也就增厚了緩沖層，增大了處理量，也可以減小輥壓機傳動系統的沖擊負荷，使輥壓機運行相對平穩。因此在滿足工藝要求的前提下，應適當加大料餅厚度，尤其是當所喂料的粒度較大時，要增大選粉機粗粉的回料量，以提高入輥壓機物料密實度，降低設備的負荷波動，以利于設備安全運轉。經過不斷的摸索，我公司輥壓機實際工作時的輥縫控制在35mm左右。

（5）密切監控輥壓機進、出料斗式提升機傳動電流變化和原料的穩定供給，應避免配料站倉內結拱堵料或塌料造成的原料供料不足或喂料過量，保證輥壓機上小倉的倉位穩定。小倉保持一定的料位，能形成穩定的料柱壓力，使小倉下料口與輥壓機進料口之間的垂直溜子始終保持充滿狀態，物料以料柱形式壓入輥壓機，有效提高了輥壓機的通過率，也保證了輥縫開度，提高了設備有效運轉率。

5 生產過程中出現的問題及解決方法

5.1 輥縫偏差大

從投入運行以來，輥縫偏差就大，輥壓機頻繁糾偏，運行不穩定。經現場實際觀察，輥壓機入料存在離析，導致輥壓機入料同一面上大小不均造成輥縫偏差。調整輥壓機上棒閥開度，用槽鋼打散入小倉的物料，減少離析，輥縫偏差大的問題得以解決，輥壓機運行平穩。5.2輥壓機一側壓力不穩定

在運行過程中，輥壓機一側的壓力不穩，導致液壓泵動作也比較頻繁。經設備技術人員檢查確認，設備沒有任何問題，后電氣人員對變送接頭進行緊固處理，問題得以解決，兩側壓力保持穩定。

5.3 動態選粉機卡死

動態選粉機在運行過程中，因下雨，選粉機電流高，跳停；因生料庫位較高，也沒有再開。停車5h后，再開設備時，選粉機轉子不轉，用導鏈拉轉子也不動。經檢查發現，選粉機頂部調風板密封不好，下雨進水后和氣室內的生料和成泥，停磨后泥干結塊卡死轉子。對此，我們從調風板處灌水，把結塊泡松，轉動轉子，將泥塊清理出來，再開選粉機，運行正常。并對調風板做了小的改造，避免了下雨進水的情況。

5.4 動態選粉機下軸承溫度高

在運行過程中，選粉機下軸承溫度高，最高達到90℃，只能開入V型選粉機冷風閥，開大循環風降溫，嚴重影響磨機的烘干能力。加油記錄顯示及現場詢問崗位人員，回答均是設備不缺油。但攻關組人員在排查問題時，打開軸承觀察孔，實際情況是設備缺油，按要求加油后，問題解決，軸承最高溫度75℃，運轉正常。

5.5 出V型選粉機的提升機電流偏高

投料生產后，出V型選粉機的提升機電流一直偏高，系統的循環負荷較高，達到260%。停車檢查V型選粉機內部，發現一側比較光滑，一側比較新，初步判定入V型選粉機下料點偏且分散效果不好。根據實際情況，我們在入V型選粉機溜子上加裝了棒閥，調節棒閥，改變下料點位置；在溜子里還品字形地加裝了槽鋼，對入V型選粉機的物料進行打散。開車后，出V型選粉機的提升機電流明顯降低，系統循環負荷達到180%左右。

6 結語

雖然運行時間還不長，但生料輥壓終粉磨系統在我公司運行是成功的。TRP180-140輥壓機終粉磨系統，替代原有?4.6m×（10+3.5）m中卸球磨系統，磨機產量達到280t/h，原料工序節電10kWh/t，節能減排效果明顯。整個系統設備少，維護工作量小，維護費用低；占地面積小，適合改造。我公司改造時，只利用了原廠房旁邊的一畝空閑場地，建設期原生產線正常運轉，只是在最后風管對接時生產線停車20d；操作簡單，運行平穩，質量穩定，磨機操作中不存在飽磨、搖磨等現象，出磨三率值穩定。本系統選用TVSu-360型立式動態選粉機，導向葉片采用LV型，選粉效率高，200μm篩篩余在1.0%以下，適合煅燒?！?/p>

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鹿泉金隅鼎鑫水泥有限公司，河北鹿泉050200；

2014-03-23；編輯：趙蓮