論市政道路拓寬改造施工前現場詳勘的重要性

王 長 兵

(連云港市市政工程有限公司，江蘇 連云港 222000)

論市政道路拓寬改造施工前現場詳勘的重要性

王 長 兵

(連云港市市政工程有限公司，江蘇 連云港 222000)

闡述了舊路拓寬改造施工前現場詳勘的必要性，探討了施工前的現場詳勘與項目進度控制、投資控制、安全管理與文明施工的關系，指出施工前現場詳勘是施工組織設計、施工方案的依據，對舊路拓寬改造工程施工有重要意義。

舊路拓寬改造，現場詳勘，施工方案

0 引言

隨著社會城市化進程的加快，城市人口的膨脹，各種社會車輛的急劇增多，各種公交專用線的設置(如BRT)以及人們對交通出行要求的提高，再加上城市美化、亮化、城市家具的設置等，作為城市動脈的原有的城市道路不管是在亮化美化還是在交通流量的疏導方面已經越來越不能滿足現代交通要求，舊路尤其是主、次干道的改造出新、拓寬在各個城市已是勢在必行。

1 舊路拓寬改造施工前現場詳勘的必要性

舊路的拓寬、改造出新不僅牽扯到原有地區交通流量的分流，還牽扯到沿路建筑的保護、原有沿路鋪設的各種管線(如雨污水、供水、燃氣、蒸汽、供電、通信等)的拆遷、懸吊、加固，甚至包括各種綠化林木、歷史遺跡遺址的保護；不僅要確保工程的質量、安全，確保政府要求的施工工期、按時完成建設任務，還要盡可能的減少對沿線居民、單位的生活、生產以及出行安全的影響；還必須降低施工成本，創造經濟效益。可想而知舊路的拓寬、改造出新不但施工環境復雜、施工任務繁重，而且還必須確保安全、減少擾民，創造經濟、社會效益。

而對于舊有道路及其沿線建構筑物的相關的施工資料，雖然業主單位會在拓寬、改造設計階段盡可能的搜集整理，以此作為設計、施工的依據資料，但往往不會很全面或者忽視了一些節點、細節，主要原因為:

1)錯綜復雜是城市地下管線具有的重要特征，這些錯綜復雜的管線無疑加大了管理難度。眾所周知，不同的管線屬于不同的部門，這樣管理的分散致使不容易搜集到詳細完整的信息，且很難整合搜集到的這些分散的信息。如此一來，進行市政道路拓寬改造工程施工時無法掌握所有地下管線資料。

2)市政規劃中有著“城市常新、領導常換”現象，這種現象嚴重地影響到城市規劃之規范性。某一領導將市政規劃的工作做了一半后突然離職，新任領導經過考察后認為規劃不夠合理，提出要重新規劃，這樣的惡性循環極大地影響了城市規劃，會導致以后設計規劃的時候無法準確地掌握地下管線位置。

3)埋設地下管線的時間已經很長，地下管線的資料和圖紙幾乎找不到。

4)沿線建筑物歷史久遠或原來無規劃設計造成找不到地基與基礎的相關設計、施工資料，也就無法制定合理的加固保護方案。

5)有些保密電纜存在于地下管線中，然而這些電纜沒有被標注在施工圖紙上，若不提前搜集資料，就會損壞保密電纜。

6)有的地下管線實際鋪設和施工圖紙有出入，盲目地按照圖紙施工不僅會損壞地下管線，還可能造成施工事故的發生。

如果施工單位生搬硬套的按圖施工而忽視施工環境的影響，施工前不重視對沿線各種管線、建(構)筑物，尤其是對未知管線、建(構)筑物的詳細探查，就不能制定合理的施工方案，將對施工的正常進行造成不可估量的影響。

2 施工前的現場詳勘與進度控制的關系

我公司承建的某路拓寬改造工程，DN1 000污水管道需與北側隨原主干路鋪設的污水干線管網連接，該污水干線管網與污水處理廠連接，埋深(管底)4.3 m，管徑DN1 400，根據業主提供的現有資料分析，該干線污水管道應在此連接點處留有窨井，并位于主干路慢車道右側路緣石邊300 cm處。

開工前我們從施工段的起點開始對沿線施工范圍內(或影響范圍內)的各種窨井、標識、建構筑物對照資料進行一一排查并標注對比，發現該干線污水管道在連接處并沒有預留連接窨井，通過對兩側污水窨井的量測分析，連接點應位于非機動車道的中線偏左側，因沒有預留連接窨井，開挖時需占用、破壞主干路機動車道部分路面，阻礙交通，對交通造成影響，還有一定的安全隱患；同時又是正在運行的管道，如長時間堵塞，則造成排污問題，甚至造成污水外溢及環境污染。我們在查閱主干路相關設計、施工資料的基礎上，通過對現場的詳細勘察，對污水處理廠的走訪、對該管線沿途各單位排污情況的調查，并聽取了原設計、施工、監理單位的意見，采取事先預制沉井的方法，用沉井代替應預留窨井。

該沉井根據原主干路污水管道的相關圖紙，通過實際詳勘確定的具體位置、埋深、管徑、材質、流體的性質，現在需鋪設的管線的相關資料包括管徑、管底標高等及相關位置的地質結構、地下水位進行設計、澆筑。

由于采用沉井法施工大大縮短了占路時間及原有管道停用時間。

進度控制的關鍵在于施工方案是否真正符合現場的實際情況，尤其是對于一些關鍵節點施工方法(施工方案)如不能拿出切實有效的方案，即使主體工程進度控制的再好，往往也會嚴重影響工期，而對于舊路的拓寬改造出新通過上述分析無疑施工環境因素特別復雜，這就要求施工前(編制施工方案或施工組織設計之前)必需對施工現場的可能影響施工的各種因素進行詳查、詳勘，充分掌握各種已知、未知的各種管線、建(構)筑物的現況資料才能及早拿出針對性的措施，制定出合理的施工方案，保證施工的順利進行，從而保證整體工程工期的順利完成。

3 施工前的現場詳勘與成本、質量控制的關系

就以一條分支的供水管線(譬如DN200)來說，如果前期沒有探明該管道的詳細位置、埋深、性質、管徑，就無法制定保護措施，開挖路基時一旦被挖壞，不但造成居民、單位斷水，影響正常的生產、生活，還會造成已開挖的部分大量積水，被水浸泡，造成施工無法正常進行，不僅耽誤工期，還需支付額外的費用，處理不好，還會影響路基壓實度等質量問題，造成返工?？梢娗捌谔矫饕粭l不起眼的小管道的具體位置，并制定方案、采取保護措施是多么的重要，更何況市政道路施工隨路鋪設或交匯的管線種類眾多，稍有不慎都會造成一定的社會影響。

例如，我公司承擔的某次干道拓寬改造工程，既有DN800給水球墨鑄鐵管道，埋深2.5 m(管底)，原先位于步行道下，改造后位于非機動車道一側下，路基填土基底深3 m，由于此管道為支干供水管道，未聯網，如停用將影響道路周邊居民、單位的供水，在施工前我們走訪了供水單位，結合原有管道施工圖紙對此管道的沿路走向進行了認真細致的勘察了解，在此基礎上我們制定了管線保護施工方案，即在原有路面及路基開挖至管頂以上500 mm后采取人工開挖暴露管頂，確定管節的具體位置，從管節處開始分三段沿管道側面打入φ200的木樁，每段4根。在路基開挖至管底后加設木樁固定桁梁(工字鋼)及斜撐，充分暴露管道并對管道進行清理涂刷煤瀝青保護層，在基底回填壓實至固定桁梁位置后，解除桁梁及斜撐，在回填壓實至管頂位置后拔除木樁，灌入碎石混凝土搗實，這樣就完成了對既有DN800供水管線的保護加固。期間供水單位也完成了對管線的檢修工作。

由于我們在施工前進行了詳勘、走訪，在此基礎上制定了合理的方案，雖然工作繁雜還有一定的支護保護投資，表面上來看影響了工程進度，但從工程總體來說，我們消除了因管線損壞造成自來水泄露影響以后路基回填壓實度的問題，保證了工程的質量，同時雖然有一定的前期投資，但大大降低了因管線損壞而造成的直接成本和社會成本。

4 施工前的現場詳勘與安全、文明施工的關系

1)現場的平面布置。舊路拓寬改造其沿線不僅隨路鋪設各種管線、沿線分布各種建(構)筑物、住宅小區、公共設施，還可能與諸如次干路、支路、廣場、橋梁等相互通連，施工前詳細探明沿線的分布情況，繪制沿線的地形地貌、建(構)筑物的分布情況圖及匯總表，是施工現場平面布置的必要條件。如材料堆場、攪拌站、職工宿舍等的設置位置，渣土、建筑材料的運輸通道的確定，沿線各道口的便道、便橋的搭設，圍擋、警示裝置、標志標識的設置等等，必須符合實際情況。

因此，沒有施工前的現場詳勘，就不能做到施工現場的合理布置，很難滿足現場安全文明施工的要求，同時還會增加施工成本。

2)交通導行方案的制定。舊路之所以需要進行拓寬改造，其主要原因就是不能滿足現況交通的要求，而一旦進行施工，則會阻斷或半阻斷交通，因此，對過往交通的分流，對沿線交通的疏導，是首要任務，既要施工又要保證交通出行是很難調和的矛盾，是半幅還是分段施工，在哪里鋪設臨時便道、架設臨時便橋，設置指示、警示標記，在哪里設置夜間照明等等，要求施工前對現況交通的情況要有一個詳細的認識和預判，可見施工前的現場交通情況的詳勘是制定合理導行方案的必要條件。

3)應急救援預案的制定。安全管理是項目管理的重要內容，不僅關系到施工項目能否順利進行，還關系到施工的進度、成本控制，更關系到員工及周圍人民群眾的生命、財產是否能得到保證。而市政道路拓寬改造工程施工，往往在城市區域內開展，人員、交通、周圍既有建構筑物、地下的各種管線等等這些施工的外部環境因素異常復雜，安全管理就顯得非常重要。我們可以將與施工項目前期勘察有關的安全管理歸納為以下幾個方面：a.人的安全；b.交通的安全；c.沿路鋪設的各種管線、沿路建設的各種建構筑物的安全等。因此這就要求我們對各種危險源要進行認真的排查、分析，制定合理的應急救援預案。

應急救援預案是施工組織設計的安全管理的內容，施工前必須對項目施工過程中的危險源及環境因素進行辨識、評價，從這里我們就可以看出沒有施工前對現場情況的詳勘，就不可能對施工開始時的危險源及環境因素進行辨識與評價，就不可能制定出符合實際的應急救援預案。

綜上所述，施工前的現場詳勘是項目進度控制、投資控制、質量控制、安全管理、文明施工的要求，是編制合理的施工組織設計、施工方案的前提，對舊路拓寬改造工程施工尤為重要。

On importance of detail geological survey before broadening reconstruction of municipal roads

WANG Chang-bing

(Lianyungang Municipal Engineering Co., Ltd, Lianyungang 222000, China)

The paper illustrates the necessity for the site detail geological survey before the broadening reconstruction of old roads, explores relationship among the detail geological survey, program progress control, investment control, safety management and civilized construction, and points out the detail geological survey before the construction is the reference for the construction organization design and construction scheme, so it is meaningful for the reconstruction.

broadening reconstruction of old roads, site detail geological survey, construction scheme

1009-6825(2014)31-0171-02

2014-08-26

王長兵(1964- )，男，工程師

U412

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