京津冀將形成一小時都市圈 開始編制交通發展規劃

從北京市交通委獲悉，京津冀三地大力推進京津冀區域交通協同發展，目前已開始編寫交通協同發展規劃。去年12月，津秦高鐵開通運營，極大縮短了城市之間的時空距離。隨著京津冀高鐵線路的發展，京津、京石、津唐、津秦、津滄等主要城市間，均能實現一小時內或一小時左右直達，形成“一小時都市圈”。到2020年，將初步建設成京津冀“一環六放射二航五港”的交通一體化體系。屆時，京津冀三地的居民出行將更加便捷、快速和環保。

目前，京津冀三地已開始編制交通協同發展規劃，交通規劃要與三地的產業格局和城市布局同步調整。今年，京津冀地區將推進交通規劃對接，其中包括三地同期開工建設京臺高速在內的多條高速路。此外，三地正在探討航空鐵路聯運，包括天津機場和京津城際互聯，石家莊機場和京石高速互聯，今后還將建設兩條客專——京九和廊涿連通北京新機場。有關部門表示，三地已就項目規劃、整體銜接等進行了多次會商，“海陸空”全方位的大體布局已經形成。同時，鐵路環和公路環將攜手發展。隨著首都經濟圈環京高速走廊，即“一環”的建成，目前一些給市區交通“添堵”的過境車將快速通過不入境，同時一些大宗資源將嘗試利用鐵路運輸，給公路減壓。