付兆良
(黑龍江省火電第三工程公司,哈爾濱150000)
隨著我國經濟的快速發展,使得我國居民的用電需求在不斷的增長,為了更好地滿足人們日常用電的需求,同時也是為了滿足我國工業用電的需求,我國逐步加強了對電力企業的監管力度,而作為影響電廠發電能力的關鍵——電廠汽輪機——的故障預防和維護工作是目前電廠運行管理的重點。
在現階段的電廠設備管理當中,能夠了解電廠設備維護管理的重要性是目前提高設備利用率的關鍵。針對我國目前電力能源的供應需求,電廠一定要明確設備管理工作的重點是什么,以此來滿足電力需求,從而實現電廠設備的管理目標。基于以上目標,我們要利用預防性的檢修來盡量地避免汽輪機故障的出現,逐漸地提高電廠設備的利用率,確保電廠能夠進行穩定的供電。
電廠汽輪機和工廠汽輪機的工作原理基本上是相同的,沒有太大的差別,一般較大的電站汽輪機是用來發電的,而汽輪機就是一個原動機,用它來帶動發電機發電,因為整個汽輪機的工作系統原理是比較復雜的,而與之相對的工業用的汽輪機就比較簡單。
電廠的汽輪機在長時間的工作運行當中,由于摩擦生熱等原因,會導致汽輪機在工作的過程當中出現真空下降的事故。電廠汽輪機一旦出現故障就會導致負荷降低,從而導致排汽度上升,嚴重時還會損壞工作當中的一些設備和零部件。真空下降分為真空直速下降和真空緩慢下降兩種情況,真空直速下降是因為此時循環水泵的出口壓力突然降低,這與正常的運行狀態有一定的差距,所以就會出現真空急劇下降的現象。而真空緩慢下降是指汽輪機在工作的過程當中,其凝汽器內的冷卻水量不是特別的充分,在進口和出口時呈現的溫差較大,造成這種情況也有可能是因為有異物堵塞了凝汽器,所以我們一旦遇到這種情況,就要對相應的設備進行清洗。
汽輪機軸瓦損壞大部分都是由于設備本身的質量問題,有的是設備自身質量就不過關,還有的設備質量是過關的,但是沒有重視后期的維護維修工作,工作環境溫度的變化對軸瓦的影響也是很大的,如果不做好相應的預防工作,很有可能就會間接地損害到汽輪機的軸瓦。
由于電廠汽輪機在運行的過程當中會產生很大的溫差變化,而一旦溫度下降過快的時候,就會有大量的帶水的蒸汽進入其中,這時會導致汽輪機內部的氣溫過低,而且濕蒸汽處于飽和的狀態,這時如果沒有及時地進行人工操作調節,就會使汽輪機受到非常嚴重的水沖擊,水沖擊的結果輕的是葉片被折斷,重一點的就是使汽輪機內部受損,甚至報廢。
汽輪機葉片可以說是汽輪機故障的重要部分之一,它受損有多方面的原因,我們把汽輪機葉片受損分為內部原因和外部原因兩點進行分析。內部原因可能是汽輪機葉片在生產的時候就沒有按照規定的標準去生產,使得設計和材料上都沒有達到相應的標準,而且在實際制造的過程當中難免會出現偷工減料的情況,這也進一步地造成了汽輪機葉片在使用的過程中出現受損的情況。外部原因一般較多,比較明顯的是汽輪機負荷過大、水沖擊以及人為操作不當等原因,都會造成汽輪機葉片出現損壞。
在汽輪機工作的過程當中,一旦出現真空下降情況的時候,我們要先核對實際情況,找出問題出現的原因,并且針對具體的原因進行分析,規劃出解決的方案,如果在進行排除故障的過程中,效果不是特別明顯,就要按照電廠的相關規定降低汽輪機的負荷,防止急劇下降的情況發生。
汽輪機的軸瓦關系到整個機組的崩潰與否,所以對它的故障處理一定要提前預防,我們可以在汽輪機軸瓦上安裝預防軸電流的裝置,對不同地方的溫度都要進行及時地測量,在對汽輪機軸瓦維護的時候,要停機,在維修之后還要對其進行相關的檢查,防止一些維修之后的雜物有遺漏。
如果發現汽輪機出現水沖擊事故,就要及時地停止汽輪機的運轉,打開疏水的閥,在進行一系列的搶修工作之后,再檢查軸承和支撐軸承的溫度,在記錄好之后要等待測量的結果,等結果正常后才可以重新運行汽輪機,如果運行之后還是有輕微故障,就要再次停止運行,并做深一步的檢查。
我們先要確保葉片自身是按照嚴格的標準生產的,這是從生產的源頭入手,使用標準規格的葉片進行對比,在使用的同時還要做好其他方面故障的檢查,避免出現因其他方面的故障而導致的葉片受損,在對汽輪機葉片進行檢修的過程當中,要不斷地完善葉片的技術檔案,在檢查的時候要認真地對汽輪機中的每一個葉片進行仔細的檢修。
通過對電廠汽輪機以往常常出現的故障以及排除方法進行了較為系統的概述之后,電廠汽輪機在實際的工作中有可能會出現的葉片受損、速度過快等問題都應得到相應的重視,只有這樣才能夠更好地確保電廠工作的過程當中不會因為汽輪機的故障而導致整個電廠系統沒有辦法正常運轉,要時刻關注汽輪機的故障問題,在以后的發展當中也會有更好的技術融入到電廠中,汽輪機的一些常見故障也都會迎刃而解。
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