創新聯盟破解鋼管穿孔機導板粘鋼技術難題

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創新聯盟破解鋼管穿孔機導板粘鋼技術難題

高鋼級、高合金、高檔次鋼管具有良好的市場前景和經濟效益，但是普通的軋鋼工模具不能滿足要求。衡陽華菱鋼管有限公司Φ720大型無縫鋼管熱軋機組軋制新產品P91高合金無縫鋼管時，每組普通導板僅軋制一、二十支鋼管就出現嚴重的粘鋼、磨損甚至斷裂，導板更換頻率高，生產效率、成本效益以及產品質量都受到制約。

華菱鋼管720分廠與“中國鋼管和冷彎型鋼工模具產業技術創新戰略聯盟”理事長單位山東省四方技術開發有限公司等開展產學研用深度合作，研發成功2 t多重的新型導板，經華菱鋼管上機試用，截至發稿已軋制鋼管2 063支，其中軋制P91合金鋼管63支，導板磨損狀況良好，現還在繼續服役中，大幅度提高了合金管軋制效率和外觀質量，達到或超過進口導板水平，比普通導板壽命現已至少提高兩倍以上。

目前山東四方公司自主研發的“無縫鋼管穿孔機用新型導板”已獲得發明專利。該新型導板應用除華菱鋼管外，還受到天津鋼管、煙臺寶鋼、華菱鋼鐵、聊城鑫鵬源以及德國西馬克等多家用戶好評。煙寶公司在軋制難度極大的“超級13Cr”鋼管時，導板粘鋼非常嚴重，通常軋制6～9支就要停機修磨或報廢，生產效率和經濟效益嚴重受挫。通過聯盟合作創新，采用該新型合金導板，實現了連續軋制50多支不停機，壽命提高5倍以上，性能全面勝出，且性價比遠遠超過國內外導板；德國西馬克公司是世界軋鋼裝備頂尖制造商，目前已三次成批訂購該新型導板配套于西馬克設備銷往海外。

（牟大立）