地鐵施工對鄰近建筑物安全風險管理

張輝

（常州市軌道交通發展有限公司，江蘇 常州 213022）

目前，隨著我國城市化進程的不斷推進，我國大城市交通壓力越來越大。地面交通已經無法滿足人們出行的需求，為了更好地緩解大城市出現的交通壓力問題，許多大城市開始向地下交通發展，地鐵應運而生。地鐵的出現極大地緩解了大城市地面交通壓力，使人們不再為出行而煩惱。地鐵施工建設工程是一項極為復雜的工程，在建設之前需要進行嚴格的設計，其中關于地鐵施工對于鄰近建筑物安全風險管理問題是地鐵建設單位要注意思考的問題。地鐵在施工的過程中，如果沒有經過嚴格考量，盲目施工可能會造成地鐵沿線鄰近建筑物地基出現問題，甚至會釀成重大的安全事故，因此加強地鐵施工對鄰近建筑物安全風險管理研究具有重要意義。

1 加強地鐵施工對鄰近建筑物安全風險管理研究的必要性

其一，我國在地鐵勘驗、設計和施工力量不足，增加了威脅地鐵施工對鄰近建筑物安全可能性。地鐵是隨著我國城市化進程的不斷發展而興起的，發展的時間并不是很長，我國在地鐵勘驗、設計和施工力量方面明顯不足。但是隨著我國城市化進程的不斷推進，近些年來我國許多大城市都相繼開始建設地鐵，地鐵的扎堆建設，我國的地鐵勘驗、設計和施工力量不足的矛盾越來越明顯。在這種情況下，增加了威脅地鐵施工對鄰近建筑物安全的可能性。

其二，我國的地鐵施工建設標準還不夠完善，不能有效地規避所有的風險

可以說地鐵在我國是一項新事業，發展的時間也比較短，我國對地鐵施工還沒有形成較為完善的地鐵施工建設標準。因此，地鐵施工中還存在一定的風險，其中包括地鐵施工對鄰近建筑物的安全風險。因此，必須要不斷地加強地鐵施工對鄰近建筑物的安全風險管理，使地鐵施工對鄰近建筑物的安全風險降到最低，保證國家和人民的生命財產安全，保證地鐵施工的安全順利完成。

其三，全過程參與全面性論證體制機制需要進一步完善。地鐵在施工之前一定進行全面性論證，只有這樣才能避免安全事故的出現。目前，我國在地鐵施工全面性論證以及全過程參與體制機制建設方面還需要進一步加強，在全面性論證與全過程參與上還存在一定的漏洞，這也給地鐵施工對鄰近建筑物的安全帶來了一定的風險。

其四，加強地鐵施工對鄰近建筑物安全風險管理是為了保證國家和人民的生命財產安全。眾所周知，地鐵在施工建設過程中，施工量很大，施工作業的環境也比較特殊，如果處理不好對于鄰近建筑物的損害是非常大的。最重要的是有可能造成人員傷亡，造成國家和人民的生命財產受到巨大的損失。

2 地鐵施工對鄰近建筑物安全風險管理研究

2.1 對鄰近地鐵施工的建筑物進行施工安全風險評估

地鐵在建設過程中，在地下進行作業，由于地下環境的改變，可能會影響地面建筑物的使用。因此，在地鐵施工之前一定要對鄰近建筑物進行施工安全風險評估，以便及時發現問題，及時制定相關措施和方案，避免地鐵在施工的過程中出現危險，造成國家和人民群眾的財產損失。通常情況下，對鄰近地鐵施工的建筑物進行施工安全風險評估需要按照以下步驟進行：

2.1.1 調查鄰近地鐵施工現場的建筑物的相關資料

對建筑物進行相關資料調查是為了更好地了解建筑物的原始施工情況，包括建筑物的原始設計圖、施工圖，以及在使用過程中是否改建過，弄清這些資料有助于對建筑物安全風險評估的準確性。

2.1.2 調查建筑物與地鐵結構相關的資料

通常情況下，調查建筑物和地鐵的位置關系，地鐵車站建設的相關資料、地鐵施工地區的地質資料等。

2.1.3 對和地鐵相鄰的建筑物的現狀進行調查

在掌握了建筑物建設的原始資料之后，要對建筑物的現狀進行評估，建筑物在使用的過程中可能會造成某些損害，影響建筑物的使用壽命，對建筑的現狀進行評估，可以有效地規避在地鐵施工過程中可能對鄰近建筑物造成的安全風險。

2.2 地鐵施工對鄰近建筑物安全風險管理措施

2.2.1 對地鐵施工過程進行監測

地鐵施工的過程中，不可避免地改變周遭的環境，會對鄰近建筑物產生一定的影響。因此，必須要加強地鐵施工的過程監測。監控量測是地鐵施工設計必不可少的手段，可以有效地時時監控量測地鐵施工對周圍建筑物的影響。必須要把監控量測納入到地鐵施工的整個過程中，作為一道供需納入到對建筑物的風險評估中。

2.2.2 對地鐵施工過程進行控制

施工工法的優化。選擇幾種可行的施工工法（包括對現有的設計單位提出的施工工法）進行數值模擬計算，確定最佳的施工工法。在需要增加輔助措施時，還應確定最佳的輔助工法。

施工過程沉降控制。施工過程沉降控制的應用在于嚴格控制每一施工步序的地表沉降值或水平位移值，從而最終達到控制地表的整個沉降值和水平位移值在控制標準內。

2.2.3 建筑物保護措施

施工前調查所有在施工影響范圍內的建筑物，著重查明建筑物的結構形式、基礎形式、數量、修建年代、材質、質量狀況、工作狀態、與地鐵線路的位置關系等。當建筑物具有很大的破壞風險時，應遵循“先加固、后施工”的原則。

總之，在地鐵施工的過程中需要注意許多相關的問題，尤其是做好地鐵施工對鄰近建筑物安全風險評估工作，做到及時發現問題，及時解決問題，為保護國家和人民生命財產安全保駕護航。

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