伊益華
摘 要:近年來鐵路事業得以快速的發展,鐵路運行的安全性變得更為重要。鐵路的安全運營,不僅僅只牽扯到鐵路的交通功能,還與通信功能息息相關。目前鐵路通信功能的實現,都是依靠鐵路通信機房來完成的,通過對機房內各種電信設備和電氣設備的操作,可以完成不同區域的通信傳輸,而且隨著鐵路通信工程的不斷建設,目前通信設備和電氣設備之間良好的調配,已使交通功能和通信功能實現了良好的融合,這樣不僅使鐵路通信數據傳輸的難度降低,而且確保了鐵路運輸過程中持續通信狀態的保持。機房在鐵路運營過程中發揮著非常重要的作用,所以需要對其采取必要的監測措施,從而確保其運行的穩定性。文章對鐵路動力環境監控系統的構成、各模塊的功能進行了分析,同時對鐵路機房監控試驗的主要作用和動力環境監測的主要內容進行了具體的闡述。
關鍵詞:鐵路通信;機房;動力環境監控;功能
1 鐵路動力環境監控系統的構成
動力環境監控系統主要用于對通信機房的管理和控制,其針對的監測目標主要是電源、濕度、溫度、煙霧、人員進出及空調等參數,同時還需要將現場環境的數據向控制中心傳輸,這些數據可以作為故障分析的重要依據。這樣就有效的保證了鐵路通信機房的正常運行,使其故障的發生率得到有效的降低,而且即使有故障存在也會在最短時間內得到解決,使設備的運行具有持續性和穩定性。動力環境監控系統其具有特別好的適用性,可以針對任何維護體制和維護習慣進行,其中監控中心和監控設備兩部分構成,其通過現場監控設備來完成現場信息的采集、存儲和處理工作,然后匯報到監控中心。根據管理區域或是管理體制的不同,監控中心可以設置多處同級監控中心,其規模的大小則需要根據監控點的數量和管理流程來進行確定,使數據完成雙向傳遞的功能。
2 動力環境監控系統各模塊的功能
2.1 中心監控模塊
監控中心通過的專線音頻通信通道與現場監控設備進行通信,實現對整個監控系統的集中監控與管理。對于機房民用分體可搖控空調可以通過智能空調監測模塊(PSM)測量空調電源的電壓、電流,以及監測空調的電壓與電流變化的情況,現場監控設備可接收監控中心的命令,對機房內的空調設備進行控制,如開關機、制冷、調溫等操作。
2.2 監控終端
監控終端由中央處理器完成數據采集、處理及控制功能,采用內部總線形式與各功能模塊實現各種功能,并通過通信組網模塊與中心進行數據交換。同時監控終端具有本地操作的功能,操作人員可通過控制面板實現控制和數據采集,另外,現場監控設備提供RS232接口,可方便接人便攜式移動維護終端,以進行現場數據采集并控制監控設備。
2.3 CPM智能協議轉換模
CPM智能協議轉換模塊用于實現對各類智能設備(如通信電源、智能空調、高、低壓配電等)的監控。根據當前通信網絡應用的具體需求,系統設計有與多種智能設備的物理接口及協議接口,可以對各類智能設備所提供的數據進行收集、處理、上送至監控終端,進而送至監控中心,并可反饋中心指令實行對被監控設備的控制。CPM智能協議轉換模塊提供多種數據接口,適應各類被監控設備智能接口類型,如RS232、RS485、RS422等。
2.4 ESM智能環境采集接口模塊
ESM智能環境采集接口模塊實現對機房溫濕度、煙霧、水浸、非法入侵等環境量的采集及處理。各環境量經由傳感器轉換為電信號后傳送給該模塊,該模塊將接收的電信號轉換為數字信號,再經過處理后送至監控終端。該模塊基本配置有溫濕度、煙霧、水浸、雙鑒傳感、門磁等傳感器。
2.5 PSM智能空調監測模塊(空調遙控裝置)
PSM智能空調監測模塊實現對民用可遙控空調的本地、遠程控制及對空調電源數據的采集,其采集內容包括電源的電壓值、電流值,并通過紅外發射接口實現空調的遙控,監控內容不受不同廠家及型號空調設備的限制。
3 通信機房監測試驗的主要作用
鐵路通信機房作為鐵路通信的重要組成部分,要確保其運行的穩定性,所以在平時需要加強對設備的操控,確保機房運行的穩定,提高機房工作的效率。這就需要技術人員不僅需要做好機房內部設備的日常維護工作,而且還需要制定相應的電氣試驗方案,從而使機房內部設備處于正常的狀態下,定期對設備的運行情況進行檢測,及時發現問題及時進行排除,使機房動力環境監控的作用得以有效的發揮出來,確保機房內設備的性能穩定,能夠安全有效的運行,盡量減少故障的發生率。
3.1 降低故障
通信設備的故障發生的原因較為復雜,不僅在使用中會產生故障,而且由于施工及設計等原因也是導致故障發生的主要因素。所以在確保設備的質量前提下,機房試驗人員需要對設備的特性進行詳細的掌握,提前做好各項防范措施,從而有效的降低故障的發生率,確保設備的穩定運行。
3.2 設備性能
對于通信設備的性能則需要進行鐵路通信試驗,試驗主要是針對某一款的電氣設備進行詳細的檢查,從而對其所存在的故障和隱患及早發現,并對故障進行及時處理,從而確保電氣設備的使用性能得能更好的維護。
3.3 安全運行
通過各種高精密度儀器來對電氣試驗進行測試,以便于能從設備的結構、性能、操作等諸多環節入手,通過仔細的檢查來及時發現存在的故障。同時也可以針對對各項參數的檢測工作,對電氣設備的性能進行判斷,從而有效的提高了電氣設備在運行時的安全系數。
4 機房動力環境監控的具體內容
目前在鐵路運營過程中,盡管鐵路通信工程建設越發的完善,但還很難避免一些安全問題的存在,這在很大程度上對鐵路通信事業的發展起到了制約作用。所以需要加強機房動力環境監控,加快電氣試驗的推廣,從而準確掌握設備運行時的絕緣性能和運行狀態,能夠在第一時間內發現故障并進行處理,從而確保鐵路運行的安全性和可靠性。鐵路通信電氣試驗由于具有極其重要的作用,所以需要試驗人員對其操作內容和原則進行明確,從而確保設備能夠穩定的運行。
4.1 線路方面
為了有效的保證電力供應的穩定性,則需要在高壓試驗時對線路進行適當的調整,而對于中低壓試驗時,要特別注意接線問題,要經過技術人員對現場做好相關的勘察檢測工作后,確保連接上沒有失誤發生才可進行試驗。而對于對通信設備具有嚴重干擾的區域,則需要利用絕緣材料來進行隔離,避免由于干擾而導致的通信設備損壞的情況發生。
4.2 人員方面
在進行通信電氣試驗時,則需要確保試驗的安全性,試驗的現場需要至少兩名工作人員配合,同時還要安排一名負責人,對整個流程進行操作和管理,而參與試驗的每一名工作人員都需要做好統一的安全防護措施。
4.3 狀態方面
在進行機戶電氣試驗時,通常情況下需要在“無電”的情況下進行操作,這樣有效的保證了試驗的安全性,而對于無法在“無電”情況下進行操作的試驗項目,則需要提前對電壓、電流參數進行檢查,檢查線路的連接,一切無誤后才能進行試驗。
5 結束語
機房是確保鐵路通信的重要設施,加強機房環境動力監測是極為重要的,所以在監測工作中,不僅需要確保電氣設備的作用能夠有效的發揮出來,而且還要做好監測試驗工作,確保通信機房內的各項裝置都能夠正常的發揮其作用。
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