英特爾逆襲移動市場業(yè)界領(lǐng)袖鐘情草根文化

永遠不缺乏新技術(shù)，永遠走在時代前沿，永遠成為業(yè)界領(lǐng)導(dǎo)者——這是我們眼中的英特爾。但我們不能忘記，創(chuàng)始人安德格魯夫也說過，“在迷霧中駕駛汽車，跟著前車的尾燈燈光行路會變得容易得多。尾燈戰(zhàn)略也有弊端，當我們超過前車時，沒有尾燈可以導(dǎo)航，便失去了前進的動力和方向。”

2013年，在和ARM陣營的移動爭奪戰(zhàn)繼續(xù)保持劣勢的英特爾，將尾燈戰(zhàn)略實施的淋漓盡致，然而，面對2014年以Airmont微架構(gòu)為基礎(chǔ)的新一代凌動處理器（傳說中，這款芯片體積會縮小80%，能耗效率提升了10倍），帶來前所未有技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢時，尾燈戰(zhàn)略的弊端即將顯現(xiàn)。如何突破重圍，重新找到方向，領(lǐng)跑馬年陣營，以業(yè)界領(lǐng)袖自封的英特爾，不得不降低身價，從草根中選擇領(lǐng)袖。英特爾有幾分勝算？

更親近的技術(shù)

英特爾在CES上展示了多款創(chuàng)新性產(chǎn)品，其中包括能從耳機插口獲得電能，根據(jù)心跳速率調(diào)整正在播放音樂的耳機。另外，英特爾還展示了配置地理圍欄技術(shù)、以兒童為目標客戶群的智能手表。

微型化亮點

穿戴設(shè)備成為2014年熱點，英特爾的Quark芯片就是這樣一個面向可穿戴設(shè)備的解決方案——十倍于凌動芯片，尺寸只有五分之一。Quark能廣泛應(yīng)用于物聯(lián)網(wǎng)，能源、交通運輸和工業(yè)設(shè)備，比如行車輔助系統(tǒng)。

扶持移動產(chǎn)業(yè)

2014年，64位Atom處理器的推出，也是英特爾的加分項。英特爾寄希望于這款處理器應(yīng)用于需要迫切提升內(nèi)存容量和使用效率的安卓系統(tǒng)手機。對了，還有聲波技術(shù)，雖然這個和移動領(lǐng)域關(guān)系不大。英特爾的目標是，平板電腦業(yè)務(wù)翻兩倍，出貨量達到4000萬臺以上，要知道包括Gartner、ABI等多家調(diào)查機構(gòu)預(yù)測，2014年全球移動設(shè)備出貨量是24億部左右。英特爾選擇了農(nóng)村包圍城市的戰(zhàn)略，避免和ARM陣營正面競爭，客觀上，放棄蘋果、三星兩個大客戶，基本上等于未戰(zhàn)已將三分之二移動設(shè)備市場拱手讓人。但“迷霧之中跟著前車燈光行駛?cè)莸玫枚唷保床磺迨袌鲂星榈挠⑻貭枺闇蚀笫袌隹v深的中國，可以直接選擇海量的本土品牌合作。有人喜歡將這些民族品牌貼上“山寨”的標簽，認為他們一事無成，純屬攪局；不過也有人覺得這是民族品牌崛起的機會，在品牌林立的今天，難得有一線大牌看上他們。2014年，這些平板設(shè)備品牌將會是七彩虹、藍魔、臺電、海爾和愛國者，也有可能是你聞所未聞的全新名字。

逆襲

安卓和windows的雙系統(tǒng)平板，既讓老伙計微軟得了利，也讓英特爾在單純安卓系統(tǒng)陣營中長期失寵的局面得到了一定程度的挽回。也許這是一種逆襲，可我們就是不明白靠安卓娛樂，靠windows辦公“的”想象中的雙模式“究竟有多好的用戶體驗，我們想問的是，Windows 8.1本身不就是在倡導(dǎo)自由切換“工作”和“娛樂”雙模式嗎？