新能源汽車再獲利好

2月8日，財(cái)政部等四部委聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步做好新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》要求，對(duì)于純電動(dòng)乘用車等新能源車型，其2014年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2013年標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上下調(diào)5%，2015年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2013年標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上下調(diào)10%，這一調(diào)整較去年9月份所提出的10%和20%縮減了一半，從2014年1月1日起開始執(zhí)行。

隨著補(bǔ)貼政策的推出和國(guó)際新能源汽車生產(chǎn)巨頭特斯拉進(jìn)軍中國(guó)等利好消息的疊加，讓新能源汽車概念股在二級(jí)市場(chǎng)大受追捧，包括均勝電子、比亞迪、杉杉股份等在內(nèi)的公司股價(jià)大幅上漲。

企業(yè)積極搶位

根據(jù)國(guó)家節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，到2015年，純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量力爭(zhēng)達(dá)到50萬(wàn)輛；到2020年，生產(chǎn)能力達(dá)200萬(wàn)輛，累計(jì)產(chǎn)銷量超過(guò)500萬(wàn)輛。而據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)1月公布的最新數(shù)據(jù)顯示，2013年新能源汽車的產(chǎn)銷分別為17533輛和17642輛，不足汽車總銷量的千分之二。同時(shí)，這些已購(gòu)新能源汽車中，八成左右為公交車，私人購(gòu)車數(shù)量?jī)H為數(shù)千輛。

不過(guò)，在扶持政策加碼、消費(fèi)者加大關(guān)注等多種利好因素的合力下，車企對(duì)新能源汽車的態(tài)度也從被動(dòng)發(fā)展變?yōu)橹鲃?dòng)迎合積極搶位。

加強(qiáng)與國(guó)外新能源汽車技術(shù)公司合作，成為國(guó)內(nèi)多數(shù)車企擴(kuò)大新能源汽車版圖的重要方式。北汽集團(tuán)認(rèn)購(gòu)美國(guó)新能源公司Atieva股份，將共同推出和奧迪A6L同等級(jí)的高端電動(dòng)車；而在新能源汽車道路上走得較早較遠(yuǎn)的比亞迪，目前更加快了前進(jìn)步伐，與新加坡科技研究局下屬的信息通信研究所合作開發(fā)智能電動(dòng)車及相關(guān)系統(tǒng)；……