上海嘉崢：以卓越品質(zhì)贏得客戶(hù)
——專(zhuān)訪上海嘉崢機(jī)械有限公司銷(xiāo)售總監(jiān)黃羅通

文/本刊記者 李冰漪

上海嘉崢：以卓越品質(zhì)贏得客戶(hù)
——專(zhuān)訪上海嘉崢機(jī)械有限公司銷(xiāo)售總監(jiān)黃羅通

文/本刊記者 李冰漪

企業(yè)只有保持自己的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，擁有自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力，才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地，這是企業(yè)賴(lài)以生存與發(fā)展的靈魂。就此本刊記者在2013亞洲國(guó)際物流技術(shù)與運(yùn)輸系統(tǒng)展覽會(huì)上采訪了上海嘉崢機(jī)械有限公司銷(xiāo)售總監(jiān)黃羅通，請(qǐng)他來(lái)談一談嘉崢對(duì)于核心競(jìng)爭(zhēng)力是如何培育與打造，并怎樣惠及廣大客戶(hù)的。

深厚的背景，強(qiáng)大的實(shí)力

提及嘉崢的歷史，黃羅通侃侃而談。自1967年，嘉崢的母公司馬來(lái)西亞振華機(jī)械廠就開(kāi)始從事機(jī)械生產(chǎn)制造，長(zhǎng)達(dá)46年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)積累以及和世界級(jí)客戶(hù)合作帶來(lái)的技術(shù)和文化積淀使嘉崢能夠有實(shí)力幫助客戶(hù)解決物流項(xiàng)目中各種問(wèn)題，提升客戶(hù)的物流競(jìng)爭(zhēng)力。

對(duì)于嘉崢在中國(guó)的發(fā)展，黃羅通說(shuō)，嘉崢自1994年在上海建廠后，到現(xiàn)在已經(jīng)20年，也可以算中國(guó)本土企業(yè)了。其中客戶(hù)名單中長(zhǎng)期合作的有80%之多，包括椿本、大福、岡村和德馬泰克等等知名集成商。目前上海嘉崢主要是做輸送、分揀設(shè)備，這是它的最強(qiáng)項(xiàng)，此外還有一些系統(tǒng)的集成。

對(duì)于優(yōu)勢(shì)，黃羅通認(rèn)為，嘉崢發(fā)展到現(xiàn)在，首先得益于深厚的行業(yè)背景和強(qiáng)大的整體實(shí)力，這從與米其林的合作中就可看出端倪。

2011年米其林總投資近15億美金，要在沈陽(yáng)建成世界上最大的輪胎生產(chǎn)基地，其中涉及到輸送，分揀和倉(cāng)儲(chǔ)等高要求的技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)，這一世界級(jí)的項(xiàng)目吸引了中國(guó)乃至全球業(yè)內(nèi)所有知名企業(yè)，大家都想拿到這個(gè)標(biāo)，但最后中標(biāo)的只有上海嘉崢和另外一家公司。為什么中標(biāo)的會(huì)是嘉崢呢？原來(lái)在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，嘉崢不但保質(zhì)保量按時(shí)完成任務(wù)進(jìn)度，并以多年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)幫助客戶(hù)解決了工程中出現(xiàn)的其他新問(wèn)題，為客戶(hù)節(jié)省了大量時(shí)間，提高了效益，使得米其林后來(lái)寧愿支付高額日薪留住嘉崢的項(xiàng)目工程師在現(xiàn)場(chǎng)給他們當(dāng)“顧問(wèn)”。相比之下，另外一家中標(biāo)單位卻因?yàn)榉N種原因使得米其林總部不得不先后多次派遣總部工程師來(lái)幫助他們解決項(xiàng)目工程問(wèn)題。

對(duì)此，米其林感慨道：“雖說(shuō)嘉崢的價(jià)格比別人的貴點(diǎn)，但是其他供應(yīng)商算上后期成本也不比嘉崢便宜了，關(guān)鍵還有個(gè)時(shí)間成本的問(wèn)題。”

在這一方面，就是對(duì)技術(shù)要求極為苛刻的德國(guó)企業(yè)也深有同感。幾年前，位列世界TOP 20的系統(tǒng)集成商德國(guó)伯曼公司總包英國(guó)某快遞公司在英國(guó)的自動(dòng)化項(xiàng)目，上海嘉崢負(fù)責(zé)分系統(tǒng)——100米長(zhǎng)的自動(dòng)化輸送分揀線。2013年9月，伯曼總裁陪英國(guó)用戶(hù)來(lái)嘉崢做出廠驗(yàn)收，經(jīng)嚴(yán)格測(cè)試顯示完全達(dá)到客戶(hù)的要求，之后伯曼總裁高度評(píng)價(jià)道：和德國(guó)的一樣好！

卓越的技術(shù)與加工實(shí)力

一個(gè)成功企業(yè)的優(yōu)勢(shì)滲透到方方面面。黃羅通進(jìn)一步說(shuō)，嘉崢另一個(gè)吸引客戶(hù)的優(yōu)勢(shì)就是卓越的技術(shù)和加工實(shí)力。與豐田的合作，便充分地體現(xiàn)了這一點(diǎn)。

上海嘉崢與日本豐田的合作已近二十年。在經(jīng)過(guò)5年小訂單的考驗(yàn)后，豐田給了嘉崢一份非常“有料”的訂單：除了一系列對(duì)材料、焊接方式、流程和做法的要求外，最難的是對(duì)平整度的要求——達(dá)到0.5mm以下——當(dāng)時(shí)以日本的技術(shù)水平也只能保證平整度到1.00mm，對(duì)于當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)物流輸送設(shè)備制造商而言，這是不可能完成的任務(wù)。

然而，嘉崢經(jīng)過(guò)幾個(gè)月夜以繼日的不斷研究和嘗試，除了達(dá)到了對(duì)材料、焊接方式、流程和做法的要求之外還完美地做到了0.5mm的平整度！這對(duì)日本豐田而言是非常詫異與難以置信的事情。在此之后，豐田開(kāi)始慢慢將全球物流業(yè)的輸送設(shè)備系統(tǒng)制造交與上海嘉崢。

直到多年以后，豐田日方的負(fù)責(zé)人回憶此事時(shí)，還深有感觸地說(shuō)：“我們當(dāng)時(shí)沒(méi)有想到嘉崢能完成0.5mm的平整度，因?yàn)檫@對(duì)于我們而言同樣是非常艱巨的任務(wù)。我們當(dāng)時(shí)的想法只是給對(duì)方一些壓力，能交付我們1.00mm的平整度就好。哪知他們給了我們一個(gè)很大的驚喜。這使我們堅(jiān)持了與上海嘉崢機(jī)械的合作！多年來(lái)，他們沒(méi)有讓我們不滿(mǎn)意和頭疼過(guò)，這是一個(gè)非常棒的合作伙伴！”

國(guó)內(nèi)的企業(yè)也有同感。九州通是中國(guó)最大的民營(yíng)醫(yī)藥商業(yè)企業(yè)，年銷(xiāo)售額數(shù)百億元，在全國(guó)各地建有很多醫(yī)藥物流中心。該公司一個(gè)特點(diǎn)就是幾乎采用了國(guó)內(nèi)所有的知名的物流系統(tǒng)集成商的設(shè)備和系統(tǒng)。其武漢總部物流規(guī)劃部負(fù)責(zé)人白博士贊嘆道：幾年運(yùn)行下來(lái)，還是嘉崢的最好。

嘉崢做到這一步的關(guān)鍵在哪呢？黃羅通說(shuō)，除了在原材料上，嘉崢機(jī)械堅(jiān)持嚴(yán)格的把關(guān)外，在成品的品質(zhì)上，也有著自己的標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)產(chǎn)品完成制造后，在給客戶(hù)試用前，嘉崢機(jī)械會(huì)在自己的操作間運(yùn)行一段時(shí)間，如果產(chǎn)品出現(xiàn)任何問(wèn)題，嘉崢都會(huì)毫不猶豫地把這個(gè)成品報(bào)廢掉，而不是將劣質(zhì)的產(chǎn)品賣(mài)給客戶(hù)。

先進(jìn)而嚴(yán)格的生產(chǎn)管理體系

能讓世界知名的日本企業(yè)折服的嘉錚，其優(yōu)勢(shì)當(dāng)然不止如此，黃羅通說(shuō)，嘉崢的生產(chǎn)管理體系更是與一流日企不相上下。為此，他提到了嘉崢重金打造的TPS系統(tǒng)。

什么叫TPS系統(tǒng)？簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是精益生產(chǎn)管理系統(tǒng)。如果產(chǎn)品的某個(gè)零件出現(xiàn)問(wèn)題，可以馬上停止該線路的工作，追查出這個(gè)零件的原材料出自于哪里，哪臺(tái)機(jī)器制造，哪個(gè)工程師設(shè)計(jì)，哪個(gè)工人加工，哪個(gè)員工進(jìn)行質(zhì)檢等。從整個(gè)專(zhuān)案所需時(shí)間的安排、何時(shí)開(kāi)始設(shè)計(jì)、何時(shí)設(shè)計(jì)結(jié)束、各個(gè)零件制造的負(fù)責(zé)人、何時(shí)制造開(kāi)始、何時(shí)制造結(jié)束、各個(gè)零件的原材料來(lái)自于哪里，等等一系列情況都能在這一系統(tǒng)中清晰地顯示。這樣一條線路排查下來(lái)，就可以檢查出是哪個(gè)環(huán)節(jié)出了問(wèn)題，從而杜絕此類(lèi)劣質(zhì)品的出現(xiàn)，使得產(chǎn)品品質(zhì)有更好的保證，精準(zhǔn)率也有更大提高。

應(yīng)用這一系統(tǒng)后，2008年，上海嘉崢參與了廣州豐田汽車(chē)生產(chǎn)線項(xiàng)目，日本汽車(chē)企業(yè)很重視項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)管理，豐田汽車(chē)每天都給所有參與的供應(yīng)商做工程現(xiàn)場(chǎng)管理打分，并制作了流動(dòng)小紅旗頒發(fā)給當(dāng)天最高分獲得者。嘉崢公司以其強(qiáng)大的項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)管理能力每天都獲得小紅旗，而另一某世界知名系統(tǒng)集成商反倒被豐田要求要向嘉崢學(xué)習(xí)。

難怪一位世界著名汽車(chē)配套廠商總裁來(lái)訪上海嘉崢，看了TPS系統(tǒng)和生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)后，對(duì)比了他們和去訪問(wèn)過(guò)的其他物流設(shè)備廠商所看到到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，不禁感慨：我們需要的自動(dòng)化生產(chǎn)線所生產(chǎn)的配件不一定說(shuō)用在法拉利、保時(shí)捷上，但是起碼也要用在奔馳、寶馬、奧迪這一級(jí)別上，是要質(zhì)保3年的?？戳艘恍┪锪鲝S商的設(shè)備和生產(chǎn)管理，信心不足，但是看了你們的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)和管理系統(tǒng)，覺(jué)得你們的質(zhì)量有保證。

黃羅通不無(wú)自豪地說(shuō)，我們嘉崢是物流行業(yè)唯一一家花如此大的成本去做TPS系統(tǒng)的公司。我們的TPS系統(tǒng)與日本汽車(chē)等產(chǎn)業(yè)在高細(xì)致度和追蹤度上基本處于同一個(gè)水準(zhǔn)。我們嘉崢在品質(zhì)上幾乎零誤差就是來(lái)自于這個(gè)TPS系統(tǒng)。

深耕中國(guó)市場(chǎng)

對(duì)于目前的市場(chǎng)，黃羅通坦言，國(guó)外的市場(chǎng)已經(jīng)比較成熟，但國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)潛力更大一些。所以公司下一步戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)就要深耕中國(guó)市場(chǎng)。一方面我們會(huì)和世界比較優(yōu)秀的客戶(hù)繼續(xù)合作，另一方面要把我們分揀方面的優(yōu)勢(shì)充分發(fā)揮，有些小的項(xiàng)目可能也會(huì)去參與。今后我們也希望在一些新興行業(yè)比如電商方面能有更深入的合作和應(yīng)用。相對(duì)于行業(yè)普遍存在的拼價(jià)格，嘉崢更看重卓越的品質(zhì)。

聽(tīng)到此，記者回想起了嘉崢林董事長(zhǎng)說(shuō)的一番意味深長(zhǎng)的話：“產(chǎn)品好就是好，不好就是不好，不要去欺騙客戶(hù)。嘉崢合作的從來(lái)都不做一次性生意，我們一直追求的合作理念是長(zhǎng)期合作關(guān)系?！?/p>

黃羅通接受本刊記者采訪