市政道路設計方法

馬 彪,陳瑋琦

(安徽省交通規劃設計研究總院股份有限公司,合肥 230088)

市政道路設計方法

馬 彪,陳瑋琦

(安徽省交通規劃設計研究總院股份有限公司,合肥 230088)

該文介紹了市政道路設計要求和市政道路工程設計關鍵點。

市政道路; 主要問題; 設計要求; 關鍵點

為了適應現代社會的迅速發展和人們快節奏的生活步伐,加之現在人們擁有的汽車數量越來越多,我國很多城市均在大力修建和改造市政道路。與此同時,在實際的市政道路設計與建造過程中也存在著諸多問題,急需設計師與施工單位共同協商有效解決實際問題。在進行市政道路設計時有很多因素需要綜合考慮,如機動車輛與非機動車輛、行人三者之間的交通狀況等,通過有效引導、合理布局使整個道路工程設計滿足基本的交通需求,也滿足現在人們對低碳環保、生態經濟的要求,這樣才能修建一項人民放心的市政道路工程。市政道路作為我國基礎設施建設的重要組成部分,進一步促進了我國城市道路的發展與人民生活水平的提高。筆者就市政道路設計要求、市政道路工程設計關鍵點等進行簡要的闡述,以供同行之間借鑒參考。

1 市政道路設計要求

我國傳統的道路設計理念中采用的是“以車為本”的設計理念,注重的只是設計的道路能否滿足當下車輛的通行需求,卻沒有將行人與車輛的相互影響考慮進去,而這往往是城市交通堵塞的主要原因之一,也比較容易引起交通安全事故。因此,我們必須改變傳統的市政道路設計理念,采用“以人為本、人車共存”的思想來進行市政道路設計建設,設計中注重人的影響因素,從而使設計的市政道路既能滿足機動車輛的良好通行需求,同時行人與非機動車輛也能被很好地引導,為人們的出行提供一個安全舒適良好的交通環境。

1.1 體現城市的特點

在全球經濟一體化的浪潮之下,很多城市都盲目地追求潮流,逐漸喪失了城市自身的特色,很多道路設計師們人為增加一些破壞城市原有的特色的元素,這是對城市歷史與自然的破壞。因此,在進行市政道路設計時盡管有一些外部條件的影響,但是我們也應該立足城市原有的特色風貌,在原有的基礎之上添加一些不破壞城市自身特色的自主創新,結合城市當地的人文風情與自然環境,使我們的設計讓城市更加美麗與和諧,促進城市的和諧發展。

1.2 體現道路的功能和分類

市政道路作為我國城市基礎設施的重要組成部分,其主要功能是改善城市的交通環境、便利人們的出行、加快城市經濟的發展進程。市政道路根據使用性質的不同可以分為交通要道、生活要道、商業要道、景觀要道。我們應該針對不同的道路用途,進行不同的設計,才能很好地緩解交通嚴重擁堵的現象。我國城市中人口密集,在進行人行要道或生活要道設計時,生活要道是人們上下班的主要通道,應充分考慮人車混行的情況,這就需要合理布置交通標志、設置專用的公交車通道,使車與人都被控制在各自通行空間之中,減少二者的相互干擾。在實際設計時,可以采用鋸齒或者蛇形的道路設計以限制車輛速度,保證人們的生命財產安全;同時,在道路沿線的兩側種上一些四季植物,也可以增加道路的美感、改善交通環境、緩解駕駛人員的視覺疲勞。

為了加快城市商業經濟的快速發展,在道路的兩側修建了商業街、超市商場、大型娛樂、餐飲場所等,在這些區域人們需要一定的步行空間,很多時候人們的注意力都放在商品上面,在設計時應以人為主,減少機動車道數,在恰當位置設置公交站點與人行道,以保證人們的安全出行。景觀要道是城市道路的重要組成部分,體現著一個城市的風貌,可以凈化整個城市空氣環境,以綠化布置為主,也是人們休憩、休閑、鍛煉身體的重要場所,在設計時應將人行道適當設置得寬一些,以保證行人的安全。

2 市政道路工程設計關鍵點

2.1 道路系統設計

道路系統的設計主要是對道路的總平面圖、平豎曲線、路面結構設計等,綜合考慮道路的車輛流量及行人的密集程度,使所設計的市政道路反應整個城市綠化水平、城市經濟發展、人文風情等特點,能滿足行車安全舒適、道路在全壽命周期內較少維修加固的要求,同時滿足未來道路發展的需求,進一步緩解城市道路的擁堵現象。

在進行車道寬度設計時需考慮現在我國城市的車輛交通流量、城市人口的分布狀況、低碳環保等方面的需求,以滿足社會發展的步伐與人們出行的需求,減少城市交通的安全事故,保證城市又好又快發展。城市人口密集,行人與非機動車輛對機動車輛會產生很大的干擾,應避免非機動車道和人行道合并,否則這樣會給今后道路的正常通行留下了很大的安全隱患,這就需要合理地布置交通標志及規劃好車道寬度。

2.2 加強路基路面設計

根據大量的道路工程實際經驗,要很好地控制路基路面工程的裂紋,必須采用一些穩定、收縮較小的結構作為基層,減小由于材料收縮引起的開裂。在路基壓實過程中應采取合適的含水率(可以添加減水劑等外加劑)和鋪料厚度,以滿足最終的壓實效果以及減小后期的路面不均勻沉降。由于交通車輛的不斷增加,很多城市都需對原有的市政道路進行加寬改造以適應當下的發展需求。在道路的拓寬過程中避免不了新老道路拼接問題,如果不采取合理有效的措施易出現新老道路沉降不一致的情形,可以采用挖臺階、提高新填土壓實度標準、鋪設土工格柵等措施來加以解決。根據理論計算和近幾年道路實際使用情況分析,要控制道路拼接問題的出現需要控制新老道路兩側的差異沉降,建議原有路基與拓寬路基的路拱橫坡度的工后沉降增加值不大于0.5%。在進行瀝青混凝土鋪裝時要控制好施工問題,盡量減少廢物廢氣排放和瀝青老化問題,從而降低對混凝土耐久性以及施工人員身體健康的不利影響。近年來,很多地方的城市道路出現了橋頭跳車現象,主要原因是橋臺與路堤的沉降不一致所引起的;由于勘察階段地質鉆探的布孔少,軟土地基并沒有獲得很好的處理,加之雨水侵蝕的影響,加劇了路基的破壞進而導致路面的不均勻沉降,其解決的主要辦法是控制好路基壓實時填土的質量和壓實度、加強地基處理、加大搭板的設計尺寸、采用真空聯合的堆載預壓法。

2.3 地基處理與基層平整度控制

眾所周知,路面面層的平整性對車輛行駛的安全性與舒適性有著直接的影響,要控制好路面的平整性應控制好路基的平整性,對于不同的基層材料應區別加以處理。采用石灰穩定土作為基層,其平整度很好控制,只需用平地機刮平即可;水泥穩定碎石基層的平整性控制不易,在壓實時控制好終壓時間,以保證最終的強度及平整性要求。

2.4 排水設計

根據大量的道路工程,很多路基病害的主要是由水造成的,同時對于市政道路的下層還布置了很多城市管線,如果不對雨水加以有效及時的排除那么必然對道路造成破壞,還會進一步威脅城市管線的安全,從而影響城市居民的正常生活水平,因此需要建立一套完善的排水系統,避免雨水對道路造成破壞而影響道路的安全與使用。對于地面排水可以設置急流槽、排水溝渠等將雨水匯集在預定的地方排放。路基地下排水可以采用滲井、滲溝、盲溝、暗溝等,特點是滲透式排水。對于路面排水,當遇到暴雨等惡劣天氣,如何將雨水有序地進行排放具有重要的作用與意義,可以采用分散與集中排水的形式一同進行,避免雨水對車輛行駛安全性與舒適性的影響,從而避免交通擁堵。

對于人行道的排水應該使坡面傾斜向車行道,將人行道的雨水統一匯集到車行道上,在車行道采用雙坡排水的方法,并在道路沿線的適當位置布置雨水口,將雨水統一排放到預定的排水系統中,對于雨水口的大小與布置的個數,應根據城市的降雨強度等綜合考慮確定,同時在道路兩側設置一定高度的混凝土構筑物以防止車輛行駛時車道上的水飛濺到行人的身上。而對于綠化帶的排水可以在其中間部分設置積水下滲溝道,分段布置集水井與管道,將雨水匯集排放到道路總排水管道中。

2.5 道路景觀與綠化設計

近些年來隨著工業的發展與城市車輛的增加,不斷向大氣排放了大量的溫室氣體與有害氣體,嚴重影響著人類賴以生存的生態環境,給生態環境造成了巨大的破壞。人們也逐漸意識到環境保護、低碳生活的重要性,因此在城市道路建設過程中也比較注重道路綠化與景觀設計,因為它們不僅可以凈化我們的城市環境,而且可以為城市的形象增色不少。根據四季氣候的變化情況,分季節種植一些植物,起到凈化城市空氣的作用。在道路兩側種植一些綠化植物,如珊桂花、雪松和夾竹桃等綠化植物可以達到降噪吸塵的目的,甚至有些植物還可以吸收汽車排放的有毒氣體。對于城市道路的次干道可以栽植一些草坪、花叢等,達到防塵降噪目的,也可以緩解車輛駕駛員的視覺疲勞、增強城市道路的景觀效果,從而減少交通安全事故的發生。

2.6 照明節能設計

市政道路工程照明建設是車輛與行人安全通行的重要保證,在進行照明設計時既要滿足照明的基本要求,同時還應該考慮節能環保功效。我國是一個資源短缺、耗能較大的發展中國家。設計時可以采取LED光源或太陽能燈作為照明設備,對于太陽能燈,可以使其在日照條件下充電然后用于陰暗條件下的照明使用,當電量不足自動觸發照明電源以達到照明的目的,這樣在很大程度上可以節約能源、降低成本。

3 結 語

為了適應城市發展和人們的出行需求,修建了大量的市政道路工程,在市政設計過程中還有很多的設計要點值得道路設計者重點考慮,如城市道路的路面寬度、道路的綠化與景觀設計、路基的不均勻沉降的處理措施、道路的照明節能設計、整個道路的排水設計等。只有將這些方面進行綜合地考慮,才能設計出比較完美的市政道路工程、大幅度減少運營階段的道路病害和降低道路維修加固成本、很好地保證車輛與行人的安全、促使我國城市又好又快發展。該文依次介紹了市政道路設計要求、市政道路工程設計關鍵點等,對我國市政道路設計工作具有參考意義,也提供了一些市政道路設計要點以便借鑒。

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Design Methods of Municipal Road

MA Biao,CHEN Wei-qi
(Anhui Transport Consulting&Design Institute Co,Ltd,Hefei 230088,China)

This paper introduced the municipal road design requirements and design key points of municipal road projects.

municipal road; main problems; design requirements; key points

10.3963/j.issn.1674-6066.2014.06.034

2014-09-20.

馬 彪(1985-),工程師.E-mail:226361689@qq.com