充裝站的系統改造工程分析

時樹誼

充裝站的系統改造工程分析

時樹誼

（馬鞍山鋼鐵股份有限公司氣體銷售分公司，安徽馬鞍山243000）

以馬鋼氣體公司充裝站的系統改造工程為例，介紹了充裝站的系統改造工程的設備、工藝配管、試車前的準備工作，以改造工程施工中遇到的問題，簡單總結系統改造工程一些經驗和教訓。

充裝站；氧壓機；低溫液體泵；低溫儲槽；工藝配管；試車

1 前言

馬鋼氣體公司充裝站承擔著馬鋼公司瓶裝氧氣、氮氣的供應，長期采用的是壓縮機壓縮氣體充裝工藝，不僅能耗高，而且由于壓縮機多為20世紀80年代的產品，設備超期服役，故障頻發，成為充裝站的一大安全隱患。于2013年底啟動充裝站的系統改造工程，淘汰壓縮機生產線，在現有場地內，采用液體充裝泵氣化充裝工藝，新建氧氣、氮氣、氬氣充裝設施各一套。

2 設備情況

此次改造是在保產改造的前提下進行的，為節省投資，充分利用現有的廠房及充裝設施，保留現有的氧氣、氮氣主管道及充裝卡具。

2.1 主體設備的選型

產品型號：BP100-300/16.5（2臺，氮、氬充裝各1臺）、BP300-500/16.5（2臺，氧氣充裝1備1并聯安裝）

冷端型號：P430A

驅動端型號：TR100

形式：單列、臥式、電磁調速、活塞泵

行程：32 mm

輸送介質：LO2、LN2、LAr

流量：100～300 L/h

出口壓力：16.5 MPa

進口壓力：0.02～0.6 MPa

泵頭除霜：氮氣吹除

設計溫度：-196℃

液氧儲槽（利舊，原三萬制氧機中間罐）：儲槽容積：50 m3；開泵液位：＞2 m；儲槽壓力：1.3～3.74 kPa。

液氮儲槽（利舊，原三萬五制氧機液氬罐）：儲槽容積：50 m3；開泵液位：＞2 m；儲槽壓力：1.3～3.74 kPa。

液氬儲槽（利舊，原兩萬制氧機中間罐）：儲槽容積：30 m3；開泵液位：＞2 m；儲槽壓力：3.0～4.25 kPa。……