汽輪機油系統大火的撲救及災后搶修案例

戴國偉

（寧波鋼鐵有限公司余能發電廠,浙江寧波315807）

汽輪機油系統大火的撲救及災后搶修案例

戴國偉

（寧波鋼鐵有限公司余能發電廠,浙江寧波315807）

介紹了作者參與指揮的一次汽機油系統大火撲救及災后的搶修過程，并總結了預防與現場撲救此類火災的經驗教訓。

汽輪機；油系統；火災

1 火災的原因

一臺7500 kW的抽背機組，試運行時的首次空負荷啟動，在額定轉速時，完成了抽汽安全閥的動作壓力整定工作之后，正準備開始電氣試驗，主油泵出口管道振動引起一只法蘭爆開，大量透平油噴到裸露無保溫的抽汽安全閥排汽管上，因安全閥剛剛整定完成工作，外壁溫度超過透平油自燃點，因此引發大火。

主油泵出口管道振動原因：主油泵為螺桿泵，入口未配置注油器，事后核算，制造商提供的主油箱安裝標高不足，導致吸油困難，引發主油泵出口管道的振動。

為便于油管道的酸洗，主油泵出口管道設置了一只法蘭，法蘭未設置防護罩用于漏油的方向引導，斜下方恰好是抽汽安全閥的排汽管道。

抽汽安全閥的排汽管道，接近閥體的1米長管段進行了保溫，當時考慮的是，正常運行時，少量漏汽只會引起這個長度的排汽管段溫度升高，所以只保溫了一米長度，其它排汽管段未保溫。如果抽汽安全閥只動作了一、二次，安全閥排汽管道的溫度也不會如此的高，但當時是安全閥的實際整定工作，安全閥反復動作了5、6次，才導致排汽管外壁的高溫。……