淺談公路路面施工技術控制措施

章繼紅 章俊/南昌市公路管理局

淺談公路路面施工技術控制措施

章繼紅 章俊/南昌市公路管理局

近些年來，在國民經濟高速發展的推動下，我國公路交通建設事業實現了質的飛躍，為地方經濟發展、社會繁榮、文化交流和改善人民生活夯實了基礎保障。在公路工程大量開工實施的同時，一些因為公路路面質量問題導致的交通運輸安全事故也進入人們眼簾，給社會發展帶來一絲不和諧的雜音。本文對公路路面施工工藝重點進行了簡要介紹，著重討論了公路路面施工技術的控制措施，希望對我國公路建設事業的快速發展有所幫助。

公路路面；施工技術；控制措施

引言：公路是地區、城市、鄉村之間用以通行、運輸的重要公共基礎設施，是國家經濟建設、社會發展、文化傳播和人民生活的重要基礎。長期以來，公路建設就一直深受我國中央及各級政府的高度重視，各級政府及相關部門始終都把加快路網建設，改善交通條件作為政府年度工作重點內容之一。隨著我國經濟的發展和社會活動的繁榮，通暢便捷的路網交通在社會生產、生活過程中發揮的作用越加突顯，發展地區經濟和改善民生對于路網的依賴程度越來越高。公路交通發展水平已經成為衡量一個地區經濟、社會、生活狀況的重要標準。公路路面是公路的重要組成部分，也是對道路交通影響最為直接的因素，路面質量出現問題，輕則影響公路運行和服務水平，重則引發交通安全事故，導致國家財產重大損失，威脅行車人員人身安全。做好公路網絡建設，必須從保障路面施工質量著手。

一、公路路面施工重點內容

公路路面施工涉及因素很多，是項繁瑣復雜的系統工程。在進行路面施工時，必須根據現場實際情況，科學制定施工方案，嚴格按照施工規范進行作業，才能有效控制路面工程質量。由于公路施工條件復雜，不同工程的施工方法各有特點。但大體而言，路面施工工藝的主要方法和重點是一致的。充分熟悉、掌握公路路面施工工藝重點，有利路面施工質量控制工作的高效開展，對于公路路面工程的質量、工期、經濟效益實現最優化具有重要促進作用。下面對公路路面施工各階段的主要內容進行說明。

1.在路面施工準備階段，當前工程施工主要實行項目部制度。由施工企業組建工程項目部，委派項目經理專門負責該項工程的施工組織管理工作。在此基礎上，要對設計圖紙等施工文件進行詳細認真的學習，針對施工實際需要，對人員、物資、設備等進行配置，聯系攪拌廠，設計混凝土配比等。

2.在路面施工鋪筑階段，第一步要進行混合料的拌合作業。其中，拌合溫度、材料級配和油石比是影響混合料拌合質量的重要因素。第二步進行試驗段的鋪筑。試驗段的鋪筑各條件要與正常施工保持一致，其鋪筑長度一般為200米至400米。試驗完成后即可進行正常攤鋪施工。為減少施工縫的影響，在攤鋪時要盡量使用攤鋪設備進行整幅攤鋪。攤鋪結束后進行碾壓作業，最后是處理施工縫。此外，在運輸混合材料時，為保障材料充足、質量穩定，要使用大噸位的自卸式載重汽車。

二、路面施工過程中的技術控制

公路在國家經濟建設和物資運輸方面發揮著重要作用。隨著公路使用需求的增加，公路質量問題越發顯得明顯。由于公路從建設到使用都處于自然環境下，受到氣溫、日曬、降水等環境因素影響，在外部載荷的作用下公路常常會形成裂縫、坑洞等病害，影響公路的正常使用，縮短公路生命周期。導致上述問題的原因是多方面的，在公路路面施工中加強施工質量控制，可有效防范質量病害的產生。

1.對混合料質量的控制。要做好混合料拌合各環節溫度的控制。加強對瀝青原材料和成品的溫度、混合料拌合溫度、集料的加熱烘干溫度以及出廠時的溫度進行管控，并詳細記錄，確保符合施工要求。為保證混合料質量，檢測人員要按時取樣，與標準試樣進行對比試驗，發現問題及時調整。檢測對象不同，要求的標準也不一樣。比如，對于木質纖維來說，其質量誤差不得超過或低于要求的10%，而油石比的誤差就不能超過或低于要求的0.3%。所以要認真的進行不同數據的評估。

2.運輸過程中的技術控制。混合料運輸是路面施工中必不可少的階段。為保證混合料各項性能指標在運輸過程中不發生超出允許范圍的變化，必須要加強運輸環節的管控。對于那些運輸瀝青混合料的車輛，車廂的底板面以及側板內壁一定要干凈，以免對瀝青混合料的性能產生影響。此外，為防止瀝青混合料與車廂內壁粘結，還要在車廂內壁涂抹一層薄薄的油水混合液。要保證瀝青混合料的溫度維持在技術規范要求的范圍內。做好混合料防雨防水措施，以免混料結塊無法使用。在經過已經鋪筑好的路面時，要放緩車速，以防止對路面造成過大的不均勻碾壓或者車轍印。要是運輸的距離較遠且溫度較高時，要對混合料進行覆蓋處理，以防止路上水分過分的蒸發。

3.在攤鋪時的技術控制。路面攤鋪要選擇在天氣晴朗，氣溫10度以上的日子進行。首先要認真檢查攤鋪下層的質量情況，對于不符合施工要求的部分及時修正，確保下層質量滿足攤鋪要求。綜合攤鋪機的行駛速度和操作方法以及相關系數計算出瀝青攤鋪速度，嚴格按照計算結果進行瀝青的攤鋪作業，盡量避免出現斷層與拖痕。瀝青攤鋪溫度對于攤鋪后的質量影響顯著。在實際施工時，要根據瀝青的標號、粘度、攤鋪厚度以及氣溫并結合施工編制確定攤鋪溫度。施工縫是路面質量病害發生的集中區域。為降低路面病害發生幾率，減少施工縫是一個常用的辦法。因此，在攤鋪作業時要盡量采用大面積攤鋪，最好時整幅路面攤鋪的方法進行作業。對于機械攤鋪無法實施的地方，在經過施工監理同意后，可以進行人工攤鋪。

4.選擇合適的壓路機設備。壓路機是路面碾壓的專用設備。壓路機選擇是否合適，與最后路面質量有著直接關系。當前路面施工最常用的壓路機有3種，即輪胎式壓路機、振動式壓路機和靜力式滾碾壓路機。三種壓路機工作機理和特性各不相同。輪胎壓路機是通過揉壓作用來達到碾壓的效果。實際工作中，輪胎壓路機的揉壓效果達不到理論效果，還容易造成材料位移，所以常常用來做最終碾壓；振動式壓路機通過振動產生振動能量使混合料發生振動，使內摩察力降低，從而大幅降低碾壓消耗的能量，此外還具有壓實效率高和線載荷均勻的特點，所以在瀝青路面上的應用最為廣泛。靜力式滾碾壓路機是利用自身的重力產生的靜壓力來作用在鋪料層上，使鋪料自上而下位移，從而達到密實的目的。在評價壓路機碾壓效果，選擇壓路機時，壓路機的重量、速度以及碾壓遍數是最重要的三個因素。

三、結束語

在路面施工時，要根據現場實際情況，科學編制施工方案，正確選擇施工技術參數，嚴格遵循施工規范，認認真真，切實做好每一步操作和每一道工序施工質量的控制，只有這樣，才能最大限度的保障最終路面整體施工質量。

[1]余子兵，鄭傳明.公路施工中的技術管理探析[J].河南科技.2013（03）.

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