延遲制造下供應商毗鄰于制造商現象分析

熊恒慶

（景德鎮陶瓷學院工商學院，江西 景德鎮 333403）

延遲制造下供應商毗鄰于制造商現象分析

熊恒慶

（景德鎮陶瓷學院工商學院，江西 景德鎮 333403）

現有的延遲研究文獻對延遲制造下供應商毗鄰于制造商這種現象進行分析的很少。這種地理毗鄰現象是由處于支配地位的制造商實施延遲制造策略所決定的。由于制造商的支配地位，能夠促使其他供應鏈成員做出調整以適應延遲制造策略，而供應商地理位置毗鄰于制造商是緩解產品定制化和運營績效矛盾的一個合理方案，可以減少產品定制對制造商運營的不利影響。地理毗鄰有利于原料及零部件快速可靠的供應；有利于企業間知識的共享和雙方緊密的學習交流；有利于企業間關系的進一步深化；有利于制造商非核心業務的外包。豐田公司和戴爾公司延遲制造的實踐為地理毗鄰現象的分析提供了例證，給制造商實行延遲制造提供了一定的借鑒意義。

企業管理；延遲制造；地理毗鄰；供應鏈管理

一、引言

面對當今日益激烈的市場競爭，供應鏈管理這種管理模式引起了廣泛的關注。從供應鏈管理的實踐可以看出，企業實施有效的供應鏈管理能夠降低成本、改善服務。正因如此，供應鏈管理的思想受到了普遍重視，它是現代企業管理的重要方向。

延遲制造(Postponed Manufacturing)被認為是現代供應鏈的重要特征。由于經營環境的不確定性，按預測生產并儲存各種產品將面臨巨大風險；而產品提前期縮短導致按訂單生產經常變得不可能。于是，延遲制造作為一種有效的供應鏈手段引起了人們的關注。Li et al[1]把延遲認定為供應鏈的五大主要管理活動之一，而且認為延遲與供應鏈競爭優勢密切相關。豐田、惠普、亞馬遜等許多著名企業依靠延遲策略獲得了競爭優勢。

實行延遲制造需要一個穩定的、合作的供應商網絡的支持。為使原材料和零部件能及時可靠地送達，一些制造商只選擇地理位置毗鄰的供應商，由此產生了一些大型制造商工廠附近通常聚集了一批供應商企業的現象。例如，奔馳公司生產Smart Car汽車時實行延遲制造以響應顧客需求，它的供應商就位于奔馳裝配廠附近以響應奔馳公司的生產計劃，供應商甚至直接把零部件供應到最終裝配線以支持生產。供應商毗鄰于制造商工廠是奔馳公司實施延遲制造的重要保證。

通過梳理相關的延遲研究文獻，發現對延遲制造下供應商毗鄰于制造商現象進行分析的很少。地理毗鄰有利于原料及零部件快速可靠的供應；有利于企業間知識的共享和雙方緊密的學習交流；有利于企業間關系的進一步深化；有利于制造商非核心業務的外包。Yang et al(2005)[2]通過大規模企業調研發現，實行延遲最主要的困難在于企業如何管理它的供應商網絡。因此，有必要對這種現象進行分析，這樣可以給制造商實行延遲制造時管理供應商網絡提供指南，對降低供應鏈成本、提高整體效率具有推動作用。

二、相關研究

延遲是一個組織概念，指推遲供應鏈上的定制化活動至客戶訂單到達之時[3]。延遲的概念是Alderson在1950年提出的。隨后Bucklin于1965年對延遲概念進行了延伸，闡述了延遲策略可以作為分銷領域一種降低風險的工具。之后在很長時間延遲策略都沒有引起重視。隨著大規模定制與敏捷戰略研究熱潮的興起，對延遲策略的研究重新引起了廣泛關注。

早期關于延遲的分類主要局限于供應鏈的中下游，例如Pagh and Cooper[4]將延遲分為物流延遲與制造延遲。隨著供應鏈理念的發展，對延遲的分類也更加全面、合理。Yang et al(2004)[5]按照被延遲的活動在價值鏈中的位置來分類，把延遲分為產品開發延遲、采購延遲、生產延遲、物流延遲；陳幼敏將延遲分類為設計延遲、采購延遲、制造延遲、裝配延遲、包裝標識延遲、物流延遲。

延遲策略具有降低庫存成本、減少不確定性風險、增加供應鏈柔性等作用。延遲的收益主要來源于供應鏈活動在時間上的延遲，或者來源于活動次序的改變。活動在時間上的延遲可使企業得到更多需求信息和其他信息，而獲益良多。活動次序的改變可導致需求的聚合效應，使得計劃可基于總需求而制定，而總需求是相對穩定的。在顧客需求和技術進步快速演變的今天，延遲策略得到了學者和企業經營者廣泛的重視。

三、產品模塊化是延遲制造的基礎

延遲策略應用于制造領域，意味著在制造流程中盡可能長地保持存貨于通用化狀態。通用化的存貨具有更好的柔性，它可以用于多種不同的終端產品，這實際上是利用了通用件所有衍生物的需求聚合效應。所以延遲制造是最有效的管理產品多樣化和需求風險的工具之一。實行延遲制造時，制造商先是在工廠大批量生產半成品（通用化生產），然后運往當地市場，再按照當地客戶的不同需求完成最終的定制化生產活動。由于靠近市場，有利于定制產品的快速交付和需求變化的快速響應。由此可見延遲制造實際上由推動式生產和拉動式生產兩個階段組成，兩者之間的分離點叫做客戶訂單分離點(CODP)。CODP之前的階段對應著效率型供應鏈，能夠充分利用制造和運輸的規模效應給企業帶來規模經濟的好處；CODP之后的階段對應著響應型供應鏈，由客戶需求來激發最終產品的供給，降低了庫存量，縮短了提前期，能快速響應客戶的個性化需求。延遲制造策略就是盡可能將CODP延遲到供應鏈下游進行，通過延遲CODP，可以降低制造過程的復雜程度，減少供應鏈的不確定性，以及降低成品庫存，縮短定制時間。例如惠普公司原來由溫哥華制造廠完成臺式打印機的最后包裝，后來經過供應鏈重組，改為由溫哥華生產通用打印機，然后把通用打印機運輸到歐洲和亞洲，再由當地分銷中心或代理商加上與當地需求一致的變壓器、電源插頭和用當地語言書寫的說明書，完成整機包裝后由當地經銷商送到客戶手中，從而實現了根據不同用戶需求生產不同型號產品的目的，庫存總投資減少18%，每年節省3000萬美元的存儲費用，同時減少了供應鏈生產的波動性，提高了服務水平。

產品模塊化是延遲制造的基礎。對于想實施延遲制造的企業來說，盡可能地開發產品的模塊化是至關重要的，產品應能分解為一些模塊，這些模塊經組合或簡單加工后可形成多樣化的最終產品。標準化的模塊和零部件有助于幫助制造商把客戶的定制需求向下游延遲，以達到即時響應客戶需求的目的。產品模塊化能夠從時、空兩個維度將生產階段分成通用化和定制化階段，從而方便了延遲制造的實行。

四、延遲制造下供應商毗鄰于制造商現象分析

汽車、個人電腦是典型的模塊化產品。如汽車由車身、車門、動力系統、懸架系統等模塊組成，模塊化的產品構形使得汽車的各個模塊可分別在不同地點生產，而所有模塊的最終組裝工作則集中在制造商的總裝廠，生產流程的分離為延遲制造的實行提供了有利條件。當前，模塊供應商一般都在汽車制造商的裝配廠附近建有生產點，按照裝配廠的節拍實施同步生產。例如，大眾汽車在西班牙巴塞羅納的工廠附近就群集有許多供應商，供應商園區內的物流服務由Exel提供，作業通過Exel的信息系統進行協調和控制。

客觀上來說，地理毗鄰現象是由制造商的延遲制造策略所決定的。處于供應鏈鏈主地位的制造商無疑處于中心地位，這樣的供應鏈結構也稱為不平衡結構。由于制造商的支配地位，它能促使其他供應鏈成員作出調整以適應延遲制造策略。這種制造商鏈主模式是由制造商控制了整個供應鏈，對供應鏈上各節點企業的利益具有重大影響。這樣的鏈主，要么具有其他企業無法替代的產品，要么具有很好的產品品牌，使得供應鏈上其他企業根本無法找到第二家這么優秀的企業來替代。這種制造商鏈主模式主要存在于生產制造型的行業及IT行業中，如微軟、戴爾等企業都屬于制造商鏈主。文章簡單介紹下戴爾的制造商鏈主模式。戴爾聞名世界的零庫存模式，使得它經常以超過200%的年均增長速度發展，在這一方面，其供應鏈體系提供了巨大的保障。由于戴爾的銷售模式是網絡直銷，因此在其供應鏈上，就沒有銷售商這一節點，這樣其供應鏈體系變成了上游是供應商、下游是客戶的形式，因此可以省去中間商的環節，更迅速地知道客戶的需求，并且及時向供應商發出訂單，再加上完善的信息系統作為支持，使這一切準時又安全。由于有了強大的品牌知名度，又掌握了最新的客戶需求信息，戴爾可以對供應商進行合理的選擇，在同供應商的談判中，具有很大的發言權。可以說，戴爾憑借其強大的銷售網絡和品牌知名度，成了供應鏈上當之無愧的鏈主，而這種供應鏈管理體系，又造就了其著名的零庫存模式。

Salvador et al[6]通過大量的企業調研也發現，在可組合模塊化的產品生產中，產品模塊的供應商具有兩個顯著特征：談判實力低，地理位置毗鄰于制造商。在延遲制造環境下，制造商要緩解產品定制化和運營績效兩者之間的矛盾，模塊供應商可能成為其中的瓶頸，而地理位置毗鄰于制造商是擴寬瓶頸的一個合理方案，可以減少定制對運營的不利影響，因此讓模塊供應商盡可能位于總裝廠附近對制造商而言是一個不錯的選擇。

一般來說，延遲制造環境下供應商毗鄰于制造商工廠對于整個供應鏈而言具有以下好處。

1.有利于原料及零部件快速可靠的供應

延遲制造是通過生產產品而非通過儲存產品來滿足顧客訂單，這意味著一個可靠的、能提供零部件和服務的供應商網絡在其中起著關鍵作用。制造商接到訂單才開始采購、生產，這就要求供應商必須在短時間范圍內響應制造商需求，才能讓制造商在客戶要求的時間內完成任務。地理毗鄰可以充分節省運輸時間和運輸成本，消除各種不確定性引起的運輸延誤現象。

2.有利于企業間知識的共享和雙方緊密的學習交流

隱性知識擁有較難編碼的特點，且每每蘊藏于企業文化當中，伴隨著企業的淵源與實踐而存在，描述比較困難；但是在一種沒有交流限制的工作關系中，通過直接地自由溝通，能夠共享隱性知識。地理毗鄰無疑為此創造了良好的條件。地理毗鄰促進了延遲制造環境下制造商與供應商、供應商與供應商之間的緊密接觸，從而推動隱性知識的交流與轉移。

3.有利于企業間關系的進一步深化

地理毗鄰一方面促使企業之間的工作聯系更加緊密，工作關系的深化進一步推動了私人關系的發展。“遠親不如近鄰”，古老的中國諺語為此提供了有力的證明。另一方面，制造商實行延遲制造客觀上需要一個關系密切的供應商網絡的支持，雙方關系的深化是順理成章的。

4.有利于制造商非核心業務的外包

在模塊化產品如汽車、個人電腦制造業，供應商毗鄰于制造商現象十分普遍，地理毗鄰方便了制造商將一些非核心業務如零部件的運輸供應任務外包給供應商。另外，供應商常常單獨擔當模塊的設計開發和生產組裝任務。例如，巴西大眾的客貨車組裝廠實行延遲制造以響應當地市場的定制化需求，它將卡車分解成7個模塊，每個模塊有多種型號，分別由7個毗鄰于組裝廠的供應商負責生產，通過模塊的不同組合來生產客戶定制的各種卡車。它的供應商不僅負責模塊的生產，而且還承擔汽車的組裝作業，甚至組裝廠所有一線工人的工資都由供應商支付。對于巴西大眾來說，它的職責范圍大大減小，僅限于產品設計、工藝設計以及對作業的監控。

延遲制造環境下供應商毗鄰于制造商工廠會導致供應鏈各成員之間發展成一種緊密關系，使得高程度的延遲成為可能。下文介紹的豐田公司實行的就是最高程度的延遲——產品開發延遲。

五、豐田公司的延遲制造及其借鑒意義

產品開發延遲指價值鏈的所有活動包括產品開發活動延遲至需求信息到來之時才進行，是延遲的極端形式。它比較適合應用在模塊化產品中。產品的模塊化設計可通過元件及接口標準化來達到產品多樣化，元件是可交換的、獨立的、可升級的。這有利于產品中各子模塊能夠獨立、并行地開發出來，減少了設計時間，降低了產品升級設計的成本。

豐田公司與其供應商進行密切合作以實施產品開發延遲，它把汽車模塊的設計、開發、制造任務外包給供應商。豐田的主要供應商都毗鄰于其附近以利于設計理念的交流和部件的供應。在對汽車市場的不確定性進行預估之后，豐田決定于產品規格不穩定的區域，設計決策延遲至收到更多信息之時，延遲期間不斷收集關于環境、市場、技術方面的信息，提供給它的供應商們（設計者）以融合進設計決策；而在產品規格保持穩定的區域，豐田給供應商提供一定的約束范圍，讓供應商并行地進行產品設計。在這一事例中，供應商和豐田之間是一種長期合作的戰略關系，雙方的生產運作和規劃高度緊密地集成在一起。供應商需要投資以用于模塊設計理念的開發和試制；而豐田需要把不斷收集到的產品最新信息與供應商共享，以利于供應商設計出的模塊能符合產品需求。與供應商的密切合作幫助豐田公司順利地實行延遲策略，快速地生產出了適銷對路的汽車車型。

豐田公司的案例對實施延遲制造的制造商有一定的借鑒意義。

第一，制造商實行延遲制造策略時，應該與供應商建立一種長期穩定的戰略伙伴關系。在延遲制造環境下，雙方之間建立一種長期的、互惠互利的戰略關系，才能保證供應商有合作的動力，雙方的目標達成一致，共同按照訂單驅動式生產。這樣供應商才能夠在較短時間范圍內響應制造商需求，讓制造商在客戶要求的時間內完成任務。

第二，制造商通過與供應商共享市場需求信息，幫助供應商生產出好的產品模塊。豐田公司在實行產品開發延遲時就把活動延遲期間不斷收集到的市場需求信息與各模塊供應商共享，以利于供應商設計生產出符合市場需求的汽車模塊。

第三，地理毗鄰有利于制造商延遲制造策略的實施。在此例中，地理毗鄰為雙方之間的交流學習及知識共享帶來了極大的便利性。一旦新產品定型，要進行產品組裝，地理毗鄰又為零部件快速可靠的供應提供了條件，使得豐田能夠在規定時間內交付客戶定制的汽車。

六、結論

在汽車、個人電腦等模塊化產品行業有許多制造商通過與供應商通力協作、發展合作伙伴關系來實行延遲制造策略。例如戴爾計算機公司創始人戴爾認為，在產品的生產中可充分利用社會化資源，將主要的精力放在客戶的供貨方式和市場開拓上，為此，他以“戴爾”品牌計算機為核心，以能在1小時內供貨為條件，從外部選擇可靠的供應商并與之建立伙伴關系，使之成為自己的一部分。這使得許多供應商都在戴爾組裝廠附近設立生產點，圍繞處于供應鏈鏈主地位的戴爾公司進行配件供應任務。戴爾的零部件通常儲存在供應商物流中心，這是供應戴爾零部件的一個緩沖區，一般就建立在戴爾工廠的旁邊。戴爾公司通過延遲制造策略來提高客戶響應能力，并努力做到零庫存。它一般不預先生產電腦成品，只有當收到訂單后，才立即從供應商物流中心取出零部件按照客戶要求生產。戴爾接到訂單的同時會將這些需求信息通過網絡提供給供應商們共享,以便進行即時采購。當客戶發出訂單后，戴爾公司可在36小時內按客戶的需求裝配好計算機，5天內將貨送到客戶手中。另外，戴爾把產品模塊、零部件的設計與生產任務外包給供應商，并與供應商建立合理的利潤分配機制。總而言之，地理毗鄰有利于供應商零部件快速可靠的送到戴爾組裝廠，有利于戴爾公司非核心業務外包給供應商，通過雙方共享市場需求信息和良好的合作機制，地理毗鄰便利了戴爾公司延遲制造策略的成功實行。

一般來說，實行延遲制造需要一個穩定的、合作的供應商網絡的支持，一些大型制造商為此要求供應商須毗鄰于其工廠附件。現有延遲文獻對這種地理毗鄰現象少有研究。文章認為，這種地理毗鄰現象是由處于支配地位的制造商實施延遲制造策略所決定的。地理毗鄰有利于原料及零部件快速可靠的供應；有利于企業間知識的共享和雙方緊密的學習交流；有利于企業間關系的進一步深化；有利于制造商非核心業務的外包。豐田公司和戴爾公司延遲制造的實踐為地理毗鄰現象的分析提供了例證，給制造商實行延遲制造提供了一定的借鑒意義。

[1]Li S，Ragu-Nathan B，Ragu-Nathan T，Subba R S.The impact of supply chain management practices on competitive advantage and organizational performance[J].Omega，2004，34(2)：107-124．

[2]Yang B，Burns N D，Backhouse C J.An empirical investigation into the barriers to postponement [J].International Journal of Production Research，2005，43(5)：991-1005．

[3]Van Hoek R I．The rediscovery of postponement：a literature review and directions for research [J].Journal of Operations Management，2001，19：161-184．

[4]Pagh J，Cooper M．Supply chain postponement and speculation strategies：how to choose the right strategy [J].Journal of Business Logistics，1998，19(2)：13-33．

[5]Yang B，Burns N D，Backhouse C J．Management of uncertainty through postponement [J].International Journal of Production Research，2004，42(6)：1049-1064．

[6]Salvador F，Rungtusanatham M，Forza C.Supply-chain configurations for mass customization[J].Production Planning&Control, 2004，15(4)：381-397.

（責任編輯：WD）

Phenomenon Analysis about Suppliers'Geographical Proximity to Manufacturer under Postponed Manufacturing

XIONG Heng-qing
（School of Business，Jingdezhen Ceramic Institute，Jingdezhen Jiangxi 333403，China）

There was little literature to analyze the phenomenon about suppliers'geographical proximity under postponed manufacturing in the existing postponement research.The phenomenon about geographical proximity was determined by the postponed manufacturing strategy implemented by the dominant manufacturers.Due to the manufacturer's ascendancy.He can prompt the other members of the supply chain to make adjustments to adapt to his Postponed manufacturing strategy.While suppliers'geographic location adjacent to the manufacturer is a reasonable solution that can relieve the contradiction between the manufacturer's product customization and his operation performance， it can reduce the negative impact of the product customization on the manufacturer's operation.Geographical proximity was conducive to the quick and reliable supply of raw materials and spare parts，to the knowledge sharing between enterprises and their close communication，to the further deepening relationship between enterprises，to the non-core business outsourcing of manufacturers.Toyota and Dell's postponement practice provided an example for the analysis of geographical proximity，and some reference to manufacturers'practice of the postponed manufacturing.

Business administration；Postponed manufacturing；Geographical proximity；Supply chain management

F224

A

1004-292X（2014）06-0067-04

2014-01-23

江西省高校人文社會科學研究2013年度青年基金項目（GL1333）。

熊恒慶 (1974-)，男，江西豐城人，博士，主要從事運作與供應鏈管理研究。