關于“雙十一”的冷思考

點評：快遞物流網首席顧問 徐勇

關于“雙十一”的冷思考

點評：快遞物流網首席顧問 徐勇

2013年“雙十一”，天貓、淘寶網和其它電商促銷活動所產生的快件達到9000萬以上，是2012年的2倍。這對快遞企業來說，特別是“網購”快件超過50%以上的“四通一達”、天天快遞和“落地配”等企業來說，是一次巨大的挑戰。在電商盛宴的背后對快遞企業產生了哪些負面影響？暴露了快遞產業發展中的哪些缺陷？值得我們深刻反思。

1．“雙十一”促銷活動對快遞企業產生的負面影響

應當說“雙十一”之前，中國快遞協會和“四通一達”、天天快遞、順豐速運和中郵速遞9家快遞企業與“天貓網”進行了溝通，并做了人力、車輛和分揀場地等方面的充分預案。據了解，許多快遞企業在“雙十一”期間虧損。

員工透支體力，加重“招工難”。管理人員進入一線加班、分撥中心員工加班，快遞員快件量派送量較平日增加50%、100%比比皆是。“雙十一”后連續7天或10天加班都在12小時以上比比皆是。一些快遞員承受不了這種體力勞動就提出了辭職。盡管“雙十一”這個月收入會增加很多，但是很多快遞企業的員工不希望這樣的活動年復一年。快遞企業本身由于工作的特殊性就存在“招工難”的困惑，“雙十一”的促銷活動又加劇了“招工難”。同時，各種節日前的促銷活動持續透支員工體力的現象一直延續下去的話，會造成很多從業者的畏懼心理而產生短期行為，即把從事快遞作為臨時的工作，它對快遞服務質量的穩定性極為不利。

“重視快件數量輕視快遞質量”。“雙十一”期間，快遞缺失增加。從200多家媒體的報道看，突出的表現就是延誤，并由于過度延誤產生消費者退貨的現象較多。同時，遺失、損毀也大幅度增長。其原因主要是快件量大不能按時完成造成積壓而延誤；快件量大造成錯誤分揀而延誤；二次派送量過多造成延誤等。盡管消費者和電商對于快遞給予了理解和同情，但是，這種短期行為加重了快遞企業“重視快件數量輕視快遞質量”的導向，顛覆了快遞服務質量是企業生命的價值觀，助長了快件量是快遞企業生命的錯誤導向。因此，它對快遞服務質量體系的傷害是巨大的，對快遞企業的健康發展是不利的。

2．“雙十一”暴露了快遞產業發展中的哪些缺陷？

“價格戰”依舊，不按照經濟規律經營。特許加盟模式民營快遞企業之間的價格競爭還沒有向價值競爭轉變。快遞屬于競爭性服務業，其價格由市場定價。但是在“雙十一”期間沒有一家快遞企業按照價值規律采取“浮動式”定價機制調整市場需求。為什么會出現這種現象？這與特許加盟模式的盈利模式有關。對于特許人來說，快件量越大銷售物料和收取各種費用越多。對于特許加盟商來說，在“微利化”情況下只能通過快件量產生規模效應。在同質化競爭占有主導地位的情況下，如果誰漲價誰就會減少市場份額。

“網購”快遞與商務快遞比例失調。特許加盟模式民營快遞企業之間的同質化競爭助推了價格競爭，部分快遞企業競爭成本不合理助推了低價競爭，快遞的低價競爭助推了“網購”的高速發展，從而引發了“網購”快遞與商務快遞比例失調。對于規范的快遞企業來說，如果不參與低價競爭就沒有市場份額，如果參與了就面臨虧損經營的風險。因此，這種成本上不公平的競爭手段對快遞產業的可持續發展是不利的，也為部分快遞企業埋下了法律風險。

電商與快遞聯動發展的機制還不完善。盡管國家郵政局和商務部聯合發布《關于促進快遞服務與網絡零售協同發展的指導意見》，從七個政策措施促進二者協同發展。但是，從執行層面上看還不具有可操作性。建議一是在未來將“雙十一”、“雙十二”的促銷活動由一天延長到一周內，這樣既可以避免快遞“爆倉”現象的發生，又可以讓很多消費者不在上班時間倉促購物，對用人單位來說不會產生不公平現象；二是對“網購”的快遞費由電商平臺實行“代收代付”制，即快遞企業將按照快遞的距離和時效報價，由電商平臺從電商那里收取，然后支付給快遞企業，這樣可以避免部分電商賺取快遞費，降低快遞企業之間的價格競爭，讓電商與快遞的聯動發展真正實現雙贏。