楊釗+賀瓊
摘 要 隨著移動通信行業新技術和新業務的不斷引入,越來越多的通信建設工程逐漸呈現出建設周期短、時效性強的新特點,這些工程普遍存在技術復雜的特點,再加上項目之間的競爭越來越激烈,工程項目運行過程中的不確定性逐漸增加。在這樣的前提下,如何加強移動基站工程的風險管理就成為了移動通信建設企業的重要課題。
關鍵詞 移動基站;BTS;問題;工程
中圖分類號:TN929.5 文獻標識碼:A 文章編號:1671-7597(2014)05-0183-01
1 網絡基站的開站步驟
隨著社會的不斷發展,網絡通信已經在世界各地流行起來,到了現在,我們的生活已經再也離不開網絡通信了。網絡在不知不覺中已經走進了我們的生活,并且支配了我們的生活,這樣說一點也不夸張,現在網絡通信已經成為我們生活中必不可少的一部分了,有了網絡通信的幫忙,我們的工作和學習變得更加順利,可見,移動基站的維護對于現代人來說有多么的重要。
移動基站安裝調測的步驟主要有對工具的準備、對機房的檢查、對電源的檢查等。要開通主設備首先要進行加電工作,注意要從電流較大的電源模塊開始進行加電;然后進行設備的調測,首先要進入調測軟件的那個界面,然后根據調試的具體要求進行硬件數據庫的建立工作,然后將其下載到主設備中,在這個過程中如果遇到了突發情況或者必要性的情況還需要對設備軟件進行更新。在就緒之后還要激活主設備,對硬件進行調試。最后,進行機房的清理工作,工程師在離開機房之前需要對機房進行收拾清理,將機房做適當的清理,以達到業主的要求,還有,臨走時別忘了將門窗鎖好。
2 開站調測中常見的問題和解決途徑
在進行開站調試的過程中會遇到很多難以解決的問題,這些問題也不是不能解決的,只要按照操作流程,科學合理的進行調試,這些問題都可以很好的避免,那么,在開站調試中到底會有哪些問題出現呢?下面我們一起來進行分析。
1)如何在未開通基站時進行半寸數據調試。對開站的工作進行調試完畢后要將所調載頻進行硬復位的工作,記住,不要對基站進行重啟,最后連接號傳輸就算調試結束了。
2)基站開通后對保存數據進行調試。將需要調試的數據進行調試,調試以后先登錄bsc,在bsc上用clear cal data站號dri idl id2對清除載頻的數據進行命令,然后就是對載頻進行解鎖和硬復位的工作了,要等載頻正常工作以后,再用gis cal data數據在bsc上用調載頻中的任意一個鎖掉,再用disp cal data觀察數據是否是準確的,如果有不正確情況存在接著重復上面的指令就可以了。
3)關于用卡啟站的問題。將卡插到mcu中,對set site站號進行命令,將卡插到mcu里,然后再對mcu硬復位,再用命令burm boot進行燒卡,用卡啟站就這樣完成了。
4)保證調試和優化的時間。了解的人都知道,動車組在上道一開始的時候就已經進入了聯調聯試的模式,聯調聯試需要建立在前期系統已經調試完善的準備基礎上。所以,保證動車開始上道的時間是非常重要的。
5)調試動車組,安裝優化設備。每條線的調試所使用的動車組都是不盡相同的,這樣,就需要在動車組上對相關設備進行安裝,這個安裝的過程需要由集成商來完成。安裝的整個過程需要得到很多部門的支持和協調,這些部門主要包括部里動聯辦、通信處以及信號處、路局動車科和動車運用所等等。在需要的時候還要在動車返廠時對設備進行安裝。
6)準備調試用SIM卡。對調試用戶編號的設計可以體現調試用的SIM卡的數量和類型,在設計過程中需要秉承著節約的精神對SIM進行回收和再利用。
7)使用空間直放站中的問題。在設計中應該盡量不去使用空間直放站,嚴格意義上來說,使用空間直放站時的調試和優化的過程都是非常復雜的,而且即使用了效果不會好,所以要盡量避免使用或者干脆不要使用空間直放站。
8)調度令車次號。一般來說,由工程合同決定的Gb接口時隙數設計都是具有明確性的,擺正其明確性就是為了避免2M使用的揭露,為此,限制時隙數用戶進行數據的傳輸。
9)合理設計大型樞紐地區。大型樞紐地區的設計在現階段都是按照線路來的,這樣就可能會出現新出現的線路被覆蓋或者出現設計得不夠合理的情況,這樣的情況如果出現就要減少使用或者盡量不用鐵塔進行天線掛高,理論上應該對樞紐地區來一次統一的設計。
10)傳輸系統測試。大家可能不了解,如果傳輸系統不能保證穩定性,那么,設施的工程中就會出現閃斷性的報警,但是這種情況又很少會被發現,如果這些問題不能被檢測出來的話,就會出現誤碼率高的情況,緊跟著還會出現基站倒換傳輸環消失的情況。因為這些情況的出現,對傳輸系統進行測試的工作顯得非常的必要,需要將基站PCM端口和傳輸系統的借口劃分清楚,如果有可能,就要增加對傳輸系統的監測了。
3 開站維護的重要意義
隨著通信時代的到來,越來越多人的生活中已經離不開網絡通信了,為了保證人們能夠安全的使用網絡通信,充分發揮網絡通信為人們提供的便利,就要保證移動基站設備的正常運行,這些網絡設備要進行全天24小時的監控,任何一種異常情況的出現都需要得到及時的處理,如果不能得到及時的處理,那么對各機房的系統都會帶來非常嚴重的危害。也會對使用網絡通信的人們帶來難以彌補的損失。為了保證設備能夠進行正常的運轉,就需要設備維護人員對基站進行定期或者不定期的維護。
4 結論
隨著網絡時代的到來,移動通信行業已經走進了千家萬戶的生活中,信息技術的廣泛應用將會使移動基站的重要性日益凸顯,雖然項目之間的競爭非常激烈,但是之重要保持網絡基站的正常運行。為了保證設備的正常運行,就要保證設備維護人員對設備進行定期的維護,當設備存在危險時將這些問題及時的扼殺在搖籃里。
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作者簡介
楊釗,男,陜西西安人,助教,在職研究生,研究方向:通信施工與優化。
賀瓊,女,湖北鄖縣人,講師,在職研究生,研究方向:通信光纜。endprint