在冰上平移的百年安達站房

曾一智

回到哈爾濱，第二天就坐上綠皮車去安達。因為在北京就看到安達站百年站房平移工程啟動的消息，心里著急，真恨不得一步趕到現(xiàn)場。

綠皮車里擠得滿滿當當的，座椅間的通道都站滿了人。竟然有人賣座號，10塊錢一個。擠雖擠，但依然是滿車廂隨意親切的閑聊。

列車經過某小站待避后就晚點，到安達已經快到12點半了。列車進站時，看到百年站房已退后很遠，原位置已是空地。依然在原位的行李房也綁好了鋼架，精美的木質門廊還在，而原本并列站臺的百年工務段、水房、廁所等都已消失。

趕緊先去排長隊買回程票，然后一步一滑地奔向施工現(xiàn)場。

在澆好的冰面上，長長的纜繩延伸到遠處，那一端連接著百年站房。在靠近站房的冰面上鋪好一塊塊鐵板，鐵板上放著一根根鋼棍。老房子就這樣一點點在冰面上滑動。據說，這是國內首次采用冰面滑動的方式平移建筑。在進行縱向平移后，已進入橫向平移，但還要拐兩次彎兒才能到達固定位置。

從2008年11月到現(xiàn)在，已記不清為保護這座珍貴的歷史見證多少次來到這里。盡管呼吁原址保護的愿望沒有實現(xiàn)，但在省文物局堅持和國家文物局的執(zhí)法督察后，終于落實平移沿線五處不可移動文物的方案。我是這個艱難過程的見證人。因為此前鐵路部門已違法拆毀多處文物，連已經公布為市級文保單位的百年泰康站石頭站房都推平了事。

在現(xiàn)場巧遇東北網的網友雪狼刀風，他說他是專程從大慶趕過來的。我想，此刻很多文保志愿者和鐵路迷的心都牽掛著這座小站房吧？

拒絕了電視臺記者的采訪和現(xiàn)場工作人員要載我一起回哈爾濱的邀請，一個人來到曾多次就餐的一家小飯店，迅速填飽肚子，接著拍攝鐵路旁不同時期不同功能的中東鐵路建筑。日偽時期的建筑已經看不到了，拆了。

該回哈爾濱的時候，又再次奔向平移現(xiàn)場。剛下午三點多鐘，已是夕陽西下，暮靄重重，陽光在冰面鋪了一條暗金色的小路，也將白雪覆蓋的屋頂涂成暖色調。精美的站房原本與那座行李房并肩站在站臺上，站了110年，目送一列列火車遠去。如今，他們都將離開這個位置，從站臺遷往站前廣場，只為了給高鐵讓路。

離開了原位的不可移動文物，丟失了最重要的地理信息，亦丟失最重要的歷史價值，像被家人遺棄的老人。

列車呼嘯進站，這是我第一次拍攝到沒有老站房迎接列車的安達站。

編輯/桃木