島內近日風傳,臺灣首架P3C反潛機去年9月交機以來,因馬英九曾登機參觀過,這架編號3303的飛機直接進維修廠,至今再沒飛過,原因是空軍害怕“馬賽魔咒”發威!因為馬英九坐過,臺軍的先進飛機竟然不敢飛?這背后到底有什么樣的故事?
碰誰誰倒霉的“馬賽魔咒”
所謂“馬賽魔咒”,又稱“馬賽傳奇”或“死亡之握”,最早出現在臺灣網絡上,是島內網友調侃馬英九霉運纏身的用語,指與他接觸的人或物都會沾上霉運、衰運。這種說法后來被部分臺媒和綠營人物刻意炒作起來,成為在島內社會頗為流行的特殊概念。
甚至有島內網友專門收集各種“具體事例”,統計馬英九“死亡之握”的威力——和他握手后剛巧死亡的超過30人,受傷和生病的100多人,他出現的場合發生重大災害和意外事件的各超過10起……去年7月首奪大滿貫雙打冠軍的謝淑薇,回臺獲馬英九接見時,網友紛紛發出警告,謝淑薇還在網上搞笑回應不怕“死亡之握”,結果重返賽場后連續四站止步首輪,成為外界調侃的對象。
阿帕奇墜機嚇倒臺空軍
最新一期《壹周刊》引述臺空軍屏東基地官兵的話指出,臺灣向美采購的P-3C反潛機,編號3303的首架飛機去年9月抵臺,馬英九在10月底的接機典禮中曾登上這架飛機參觀——空軍不讓3303號升空,就是怕“馬賽魔咒”,特別是馬英九親自搭乘過的編號808的阿帕奇直升機剛墜毀不久!
據稱,去年臺陸軍為阿帕奇武裝直升機舉行接機典禮時,馬英九親自登上編號808的阿帕奇,結果808號入役不久即墜毀于桃園民宅;同樣在去年,臺軍舉行“漢光29號”聯合反登陸作戰演習,馬英九親臨校閱時,表演76快炮連續射擊的三艘艦艇,竟然有兩艘艦艇的76快炮突然故障無法射擊……有了陸軍、海軍兩場悲劇在前,臺空軍也不敢“犯忌”。
臺軍不敢碰的“禁忌”
臺軍各個軍種存在不少被外界批評的“迷信”現象,但在軍內卻被視為理所當然的“禁忌”。以空軍為例,最著名的就是“機瘟”現象,指短時間接連發生軍機失事,這個稱呼被軍方嚴令禁用、不得渲染,但在軍隊內部又幾乎無人不知,因為綜觀臺軍戰機失事記錄,這種接連摔機的小概率事件,竟然像魔咒一樣先后出現過9次。每當發生“機瘟”,臺軍將級主官就會帶頭飛一趟,給基層壓驚、壯膽,防止“機瘟”擴散。此外,臺空軍對數字也相當迷信,以這批P-3C反潛機為例,一共買了12架,編號卻從3301排到3315,就是為了跳過3304、3313、3314等號碼,刻意剔除4、13這類“不祥數字”。
還有更離譜的,臺空軍也把“醉雞”視為“最不吉利、最不受歡迎的菜”,因為與“墜機”諧音。飛行員執行任務前一般不會與飛機合影,否則會一去不回。摘自《福州晚報》