淺談直升機液壓系統油液污染危害及對策

齊玉亮　郭永琴　王晶

摘要：在飛行安全中，直升機的液壓系統起到至關重要的作用，液壓系統對直升機而言，就相當于供血系統對人體的重要性，液壓系統對直升機的能量供應和動力支持起到關鍵性作用。因此液壓系統的清潔狀況是保證直升機正常飛行和運作的重要因素，液壓系統的油液污染狀況應該引起相關人員高度重視。本文簡要分析了直升機液壓系統油液污染來源和油液污染的危害，并對直升機液壓系統油液污染的維護措施進行了探討。

關鍵詞：直升機；液壓系統；油液污染；危害；維護

作為直升機的重要組成部分，液壓系統的清潔狀況是保證直升飛機和運作的重要因素，液壓系統油污染會導致原件功能障礙、飛機故障變多、液壓系統壽命減短等重大問題，嚴重影響直升飛機飛行。直升飛機液壓系統油液污染不易被察覺，在處理油污染問題時也會浪費大量的人力和物力。因此了解液壓系統油液污染的危害對解決液壓系統油液污染問題具有重要意義。本文簡要探究了直升機液壓系統油污染的成因及危害，并探討了油液污染的解決和維護措施。

1.直升機液壓系統污染物種類

在直升機液壓系統中污染物較多，其種類也較多。

1.1.固體顆粒污染

固體顆粒污染物在直升機也餓呀系統中較為常見，機器在磨合期間產生鐵屑、管道中殘留顆粒物等等，固體顆粒的危害物對系統中元器件損傷較大，因其質地較硬，會隨著液壓油進入到液壓元件中，刮傷元件，元件刮傷部位的碎片又容易進入液壓油中，成為新的污染物，惡性循環，久而久之固體污染物越來越多，對系統造成的危害也越來越大。

1.2.水污染

水對直升機液壓系統的危害也較大。直升機工作環境復雜，有的時候需要到寒冷地區執行任務，而水的凝固點比液壓油低，所以水進入到直升機液壓系統中，在低溫時結冰堵塞孔穴；同時因系統元器件制作非常精細，水極易腐蝕金屬元件，影響元件施工性能。

1.3.油液污染

對直升機液壓系統危害最為嚴重的便為油液污染物，其來源可通過多種途徑。首先可通過外部來侵入污染，其是指來源于液壓系統外部的污染物，外部侵入污染物主要是指環境中的污染物，包括水滴、空氣、灰塵等，通過侵入點對系統進行侵入，產生油液污染，造成飛機故障。眾所周知，直升機的飛行環境比較惡劣，而液壓系統經常與外部環境中的空氣、水以及灰塵接觸，這些都會造成液壓系統油液污染。在外部侵入中，最常見的是空氣侵入，空氣侵入主要是由于吸油管密封不良、路通徑小以及局部漏油等原因造成。其次為內部生成污染物，其主要是由于油質劣化和內部磨損導致，這些情況都會生成固體顆粒，產生內部污染物。這些顆粒在磨損加工過程中被硬化，與原來的基體表面相比較硬，這種較硬的顆粒在系統磨損環節中會發生連鎖反應，引起金屬生銹、腐蝕等情況。最后是固有污染物，固有污染物是指液壓系統及其附件在加工制造過程中遺留在內部的污染物。在使用之前由于沒有及時清理，或清理之后仍未清理趕緊，造成液壓油污染。

2. 直升機液壓系統油液污染的危害

油液污染物存在的形式種類較多。固體顆粒油液污染物的污染會使密封原件受損并難以處理和清潔，泄露液壓油，導致液壓泵工作負荷增大，系統工作穩定性大打折扣。固體顆粒中的金屬以及其他物質會使油液發生氧化和變質，從而產生催化作用，降低油液質量和性能。固體顆粒與液壓元件表面相互作用，產生磨損和表面疲勞，加速元件磨損，并有可能造成閥門和管路的卡死，導致整個系統都會處于癱瘓狀態。

化學污染物在油液中有溶劑、表面活性化合物和油液氧化分解產生等等。有的化合物與水反應會聲場新的酸類物質，腐蝕金屬，同時也會污染油液。水分和空氣的進入會使液壓系統中的潤滑油膜受到破壞并失效，潤滑性能下降。由于液壓系統中存在空氣，會導致操作系統反映遲鈍甚至不穩定的情況。加速元器件氧化，導致液壓系統出現爬行和震動現象。

3.直升機液壓系統油液污染對策

3.1.保持液壓系統周圍干凈

油泵車和液壓加油車與直升機液壓系統清潔有著密切的聯系，平時不適用油泵車和液壓加油車的情況下，應該放置在干燥、無風沙的地方，還應該定期檢查加油設備液壓油清潔度，并且有專業人員進行專門維修和護理，以防止油液變質和內部腐蝕。在使用設備之前，應該檢查與直升機連接件的清潔程度，以確保液壓油不受污染。

3.2.根據說明書實施相關保護

在對直升機液壓系統進行清潔維護時，應該嚴格按照使用維護說明書的規定和要求進行維護，更換液壓油并檢查直升機液壓系統的清潔度。在直升機不飛行和進行地面工作時，必須套上布套，以防止臟污和灰塵落入連接部分。在長期不適用液壓助力器時，要用地面液壓設備記性定期檢查，具體要求為每隔15天左右，利用地面液壓設備進行5至10分鐘的檢查。

3.3.充分保證油液質量

在添加新的液壓油時，對油液的檢查必須非常嚴格，按照相關規定和標準進行檢查。因為液壓油在生產、儲存和運輸過程中會出現污染等問題。對于長期存放或者已經過期的液壓油，必須通過清潔度和過濾檢查，只能在符合要求的前提下進行添加。此外還應該特別注意，不同規格和不同標牌的液壓用，不能夠混合添加使用。

3.4.拆裝時對斷開部分進行保護

對直升機液壓系統進行拆裝時，為了有效避免受到外界污染，應該及時有效地對斷開部分進行保護。尤其對于裸露及接頭部分要用油紙包裝好，并妥善保管，以防止腐蝕和污染。對于已經拆下的油濾和導管，應該利用超聲波清洗設備對拆下的油濾和導管進行充分清洗，并將油濾和導管堵好或者包裝好。在裝機之前，要對導管和部件仔細檢查并清潔，接頭處應該用綢布等擦拭干凈，防止灰塵及其他顆粒的污染。

4.結語

液壓系統清潔情況對系統本身運作以及其他系統工作都有著非常重要的控制因素，杜絕液壓系統污染很難做到，但可以通過清潔維護將污染有效降至最低。對液壓系統油液質量、液壓系統的清潔維護進行嚴格把關，有效掌握液壓系統污染情況，有利保證了直升機的正常作業。

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