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淺析鋼絲繩芯膠帶硫化接頭工藝及步驟

2014-04-29 00:11:27郝晨翔
中國機械 2014年9期

摘要:

在現如今煤礦現代化發展過程中,煤礦出煤量早已突破千萬噸,在煤量如此之大的現代化煤礦,運輸系統的每一次事故都可能造成不可估量的損失。

關鍵詞:鋼絲繩;輸送帶;硫化接頭

引言

在現代化煤礦建設中,主斜井及主運皮帶巷膠帶輸送機都使用鋼絲繩芯膠帶,鋼絲繩芯輸送帶(以下簡稱輸送帶)因具有抗拉強度高,伸長率小,耐曲撓疲勞,抗沖擊性能優越和使用壽命長等優點而在生產中得到廣泛應用。而輸送帶接頭質量的好壞是輸送帶能否實現正常運行的關鍵,特別是大功率帶式輸送機的輸送帶接頭數量多達30~40個,因此,把好接頭硫化質量關,是每位從事硫化技術和現場工作者的重要責任。

現以陽煤集團二礦主運皮帶巷膠帶為例來淺析鋼絲繩芯膠帶硫化的工藝及步驟。

1.實例介紹

陽煤集團二礦主運皮帶巷總長5500多米,巷道情況基本為平巷,共硫化接頭約為55個,采用陽煤集團奧倫膠帶生產的型號為ST-2500-1400mm鋼絲繩芯帶。

2.硫化接頭工藝步驟

鋼絲繩芯輸送帶接頭部分的強度是由接頭部位鋼絲繩和輸送帶拔出的強度確定的,所以接頭中鋼絲繩應有一定的搭接長度,以使接頭處鋼絲繩芯與橡膠的粘著力大于鋼絲繩芯的破斷拉力。

根據MT 668-2008煤炭行業規范標準中所提供的規格來確定鋼絲繩搭接的方式及方法。根據奧倫膠帶廠提出的硫化方案采用三級搭接方法,接頭長度大于2.6米。

接頭工藝是保證接頭質量的重要環節,對其過程的嚴格控制是保證接頭質量的先決因素。

2.1.在兩側被接輸送帶本體上劃出中心線,依角度尺寸劃出切斷線。以切斷線為基準,劃出各加工線,用刀以45°切入蓋膠層深度達鋼絲。

2.2.臺階加工好之后,用刀具剝離鋼絲繩,之后用鋼絲砂輪機打磨各鋼絲和臺階并按規定尺寸截取各鋼絲繩的長度。

2.3.鋼絲繩和臺階用汽油清洗干凈后各處涂刷膠糊并充分干燥,并再次涂刷膠糊。

2.4.鋪設下層硫化器夾緊梁,水壓袋,隔熱板,加熱板。之后,鋪下層復蓋膠、芯膠,并根據實際尺寸,確定兩側接頭位置并固定。

2.5.從中心往兩側布鋼絲繩,結束后,再次確認兩側輸送帶中心線是否一致。鋪上層芯膠、復蓋膠,上層加熱板、隔熱板、夾緊梁、輸送帶兩側上墊鐵,并緊固夾緊螺栓。

2.6.連接水壓管,電源線。準備工作就續后,水壓升致規定值后,接通電源進行硫化。

2.7.硫化完畢,拆除硫化器,對接頭進行修整。

3.硫化注意事項

3.1.作業現場前后20m范圍內要提前一天沖塵;保證有充分的照明;作業場所(包括皮帶架)要擦拭干凈;因為工作現場對衛生要求高,對此要求所有參加人員穿干凈的工作服,挽起袖口,帶線手套或膠手套工作。

3.2.抽繩時,用力方向應與鋼絲繩在同一水平面,用力要均勻,嚴防鋼絲繩扭曲、變形。在剝離覆蓋膠面時,要注意保留過渡區芯膠。在剝離過程中,嚴禁將水、油等臟物滴浸在剝出的鋼絲繩上。

3.3.強化打磨,打磨不良可影響接頭黏結力近50%,鋼絲繩上的余膠要盡量打磨去掉,但不能損傷芯體。切割鋼絲繩時,要注意切割要迅速,不要遲緩,以防鋼絲繩頭部散開,影響接頭質量。

3.4.在鋪設面膠和芯膠時,要用針輥或用刀扎孔排氣。刷漿時,在涂漿第二遍前必須在第一遍膠漿干燥后進行。在擺放鋼絲繩時,鋼絲繩要盡量拉直,不準有凹凸現象,相臨鋼絲繩的間距要均勻。如果有條件在鋼絲繩打磨干凈并涂抹膠漿后,在涂上一層開姆洛克膠粘劑,可增加鋼絲與膠之間的附著力。正確選擇夾墊板(擋鐵)比帶厚厚度薄1~2mm。上下鍋螺栓必須采用扭力扳手反復張緊,防止硫化過程中出線螺栓飛出事故。

3.5.要防止在硫化皮帶溫度上升到100℃以上時突然斷電,否則硫化溫度降到100℃以下后,熔化了的芯膠和面膠沒有發生硫化,接頭報廢。上下加熱板要插入水銀溫度計,硫化溫度上下要均勻一致,表面各點溫度及整個硫化過程溫度波動最好不超過±3℃。在擺放鋼絲繩時,鋼絲繩要盡量拉直,不準有凹凸現象,相臨鋼絲繩的間距要均勻。

3.6.壓力必須達到1.8—2.0MPA,溫度在145℃時開始計時,降到147℃時再加熱,到150℃時停止加熱。計時50分鐘,停止加熱。自然冷卻到80℃開鍋。

3.7.外觀檢查:接頭平整、不起泡、不漏絲。膠帶彈性:用螺絲刀試驗檢測膠帶彈性好壞。接頭邊界:過渡平穩,無錯差。測量中心線:三點放線,偏差不超過1mm。

3.8.切割輸送帶時,工作人員應正確操作切割機,以防砂輪片折斷傷人。在使用刀具剝離膠料時,工作人員要相互配合,以防割傷身體。刀具使用完畢后,刀刃部分必須收回刀內。打磨鋼絲時,工作人員必須配帶防塵眼鏡,以防膠料濺入眼內。

4.硫化接頭試驗結果

接頭完畢后,項目部施工人員切割長度為4m的皮帶接頭,并均勻分為6份,送北京國家煤礦支護設備質量監督檢驗中心檢驗。5.結束語

在現如今煤礦現代化發展過程中,煤礦出煤量早已突破

千萬噸,在煤量如此之大的現代化煤礦,運輸系統的每一次事故都可能造成不可估量的損失。所以加強現代化礦井輸送機膠帶的日常維護及安裝保證成為重中之重,在硫化接頭施工過程中,加強過程管理,才能更好的保證施工作業質量,才能更好的為企業服務。

參考文獻:

[1]梁庚煌.運輸機械手冊[M].北京:化學工業出版社,1982.

[2]唐致敬.長距離鋼絲繩芯膠帶輸送機安裝與調試.北京:化學礦物與加工,1998.

[3]張建偉.煤礦強力膠帶輸送機安裝工藝.北京:中國高新技術企業,2013.

作者簡介:郝晨翔(1985 -),山西陽泉人,工學學士,畢業于中北大學機械制造及其自動化專業,現在陽煤集團宏廈一建從事機電施工管理工作。

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