陳會林
【摘要】隨著我國社會經濟的快速發展,鐵路運輸任務將更加巨大,面臨的壓力也將越來越大。鐵路大型養路機械對保證鐵路運輸的生產安全和運輸質量具有重要的意義,于此同時建立有效的鐵路大型養路機械檢修管理信息系統對提高大型養路機械的工作效率和設備的有效使用率具有重要作用。本文對大型養路機械檢修管理信息系統總體框架和功能進行了設計。
【關鍵詞】大型養路機械 機械檢修 管理信息系統
引言
鐵路大型養路機械(以下簡稱大機)是用于鐵路線路修理作業、改善線路質量和保障列車運行安全穩定的重要施工裝備,主要包括各種搗固車、動力穩定車、配碴整形車、清篩機、打磨車、大修列車、吹碴車、道岔鋪換設備等。大機的檢修主要是根據大機的運轉記錄按照相應的檢修規程對設備進行維修,設備的可用率是其考核的主要指標。按照鐵路中長期規劃,我鐵路路網規模正在迅速增長,大型養路機械的工作任務量將非常巨大,所以設計和開發一套先進的大機檢修管理系統對充分發揮大型養路機械效能顯得尤為重要。
1鐵路大型養路機械檢修管理信息系統的設計
1.1大機檢修管理信息系統設計原則
相關設計人員在進行鐵路大型養路機械檢修管理系統時應當遵循以下幾項設計原則:
(1)規范性。鐵路大機檢修管理系統的設計應遵循《鐵路信息化總體設計規劃》中的相關要求,符合規劃中的相關規范,堅持五個統一。
(2)可靠性。大機檢修管理系統應當具備一定的容錯和檢錯能力,能夠及時的對出現的故障進行報警和恢復功能,保證檢修管理系統的可靠運行。
(3)實用性。大機檢修管理系統應當以人為根本原則進行設計并實現相關的功能要求。在設計時應該設計較好的人機交互界面提高其實用性同時符合檢修工作模式的要求,并為未來系統的設計改造留出空間。
(4)先進性。檢修管理系統在設計時應當采用先進的信息管理技術,融入最新的信息技術使其符合現階段檢修行業的標準。
(5)開放性和共享性。在進行大機檢修設計時應當注意對相關信息的搜集和共享。另外,因為技術總是在不斷的發展的為了保證能夠及時的對系統進行升級改造,在系統設計時應當使其具有開放性,留有一定的可融性接口。
1.2大機檢修管理信息系統總體結構的設計
在遵循上面幾條設計原則的基礎上,大機維修管理系統的總體結構應當分為四層(基礎硬件層、應用支持層、應用層和用戶使用層)。
基礎硬件層是管理信息系統的基礎層,它主要由硬件、網絡和操作系統共同組成,并且可以通過鐵路能通過網絡實現信息的交互使用。應用支持層是大機檢修管理系統的核心層,該層主要是由基礎軟件平臺、開發平臺和數據庫軟件共同組成,另外也可以采用Oracle 數據庫軟件、報表管理器等。應用支持層能夠實現相關數據的共享和分類,提高信息管理系統的冗余性和可擴展性。應用層主要包括數據接口和軟件功能模塊,實現各個系統直接的信息交互。用戶使用層采用友好的人機交互界面供使用者查詢相關信息同時進行一定的決策分析。
1.3 大機檢修管理信息系統的信息關聯
信息關聯是大機檢修管理信息系統的重要屬性,其能夠與其他系統相互關聯從而實現系統直接的信息交互和共享。
(1)與大機運用管理系統的關聯。其能夠實時跟蹤大機的運行狀態,根據其運行狀態制定大機的檢修計劃,指導大機及時進行檢修。
(2)與物資管理信息系統關聯。兩者相互關聯能夠使檢修人員實時查看庫存的物質使用狀況和到貨情況,并針對缺少的部件及時的進行采購。
2 關鍵技術的實現
大機檢修信息管理系統的設計主要涉及到3個關鍵技術——電子表單、工作流和友好的人機交互界面。
2.1 電子表單
大機檢修管理信息系統通過使用AJAX 等相關技術對多種業務流程表進行處理,同時產生多種格式表單,實現電子表單的可視化。另外針對大機檢修作業表格項目種類多、表單內容復雜等相關問題,使用離線和在線填寫技術實現多數據的分布式采集從而使得上面提到的問題得到有效解決。集成工作流能夠有效處理相關審批表單的填寫問題。通過對相關數據的檢測和計算保證數據可靠性、有效性和完整性。
2.2 工作流
通過直觀的流程圖,采用可視化流程定義工具定義跨越應用業務流程,以及業務流程與業務參與者互動的自動化;通過工作流引擎控制復雜的業務流轉,工作人員可專注業務模塊建模和業務模塊代碼的編寫工作。工作流引擎自動完成業務流程的執行,無需編程;監視業務流程執行情況,收集業務流程性能報告,為業務流程改進提供切實依據。
2.3 人機界面交互
采用GIS系統實現對檢修作業進度顯示界面和作業流程圖編輯處理,從而得到簡潔、友好、美觀的人機交互界面。同時實現業務流程和視圖的分離,從而使得對系統的維護升級更加方便。
3 結論
隨著鐵路運輸任務的越來越重,保證鐵路系統的可靠運行具有重要意義,同時對大機檢修提出了更高要求。本文對鐵路大型養路機械管理系統進行設計,改變傳統的工作模式,大大的提高養路機械的工作效率和工作質量,充分發揮其功能提高企業效益。
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