職業技能教育要超前服務于市政公路建設的發展

本人負責市政公路行業技術工人的技能培訓考核鑒定工作近20年。現就如何開展職后教育，有針對性的培養市政公路建設急需技術人才談一下自己的看法。

在社會主義市場經濟條件下，如果把教育工作稱為一個產業的話，那么這個產業也是一個比較特殊的產業。它的投入與產出過程是比較復雜的，它應先于經濟的發展而發展，要具有一定的前瞻性和超前性。

一.思想觀念要超前，要更新

“科技進步經濟繁榮和社會發展，從根本說上取決于提高勞動者的素質，培養大批人才”。這是習近平同志和黨中央對教育工作指出的方向，做為教育工作者，應針對社會主義市場經濟條件下，樹立全新的教育觀念和提高教育工作者的管理水平。

1.要樹立職業技術教育不是消費活動而是生產活動的觀念

教育的產出是一種特殊的產品，是培養勞動者的“勞動能力”和智力能力”，即“人才資源”=“人力資源”+“科學技術”。換言之，人才的產生即是人力資源和科學知識相結合的結果，是通過教育形式實現的：教育的自身特點又使得這一生產過程有較長的周期性，要求教育與經濟不能同期進行，否則就會有因為教育的周期原因而產生時間差，人才相對經濟發展就會出現滯后，從而延誤經濟發展過程。這要求職后教育應擺位在生產經營管理的”第一道工序”，應高度予以重視。

2.要樹立職工技術教育與市政公路建設發展相結合的觀念

在黨的十八大“抓住機遇、加快發展”的精神鼓舞下，全國改革開放形勢發生了根本變化，市政公路建設也飛速發展。傳統的計劃經濟體制向社會主義市場經濟體制發生了根本轉變。產業結構、產品結構、技術結構、企業經營方式和各種資源配制都完全進入了市場。新的經濟形勢發展，無疑給教育帶來了重大轉機，更給教育提出了新的重大課題。技術人才數量上的不足，高技能人才的匱乏、文化結構上的知識單一、技術工人與普通勞動者的比例嚴重失調等是制約市政公路建設發展的主要癥結，也是職業教育應主動適應市政公路建設發展需要的關鍵所在。

3.要樹立職工技術教育是終身教育的觀念

多年來，我們教育上的一個弊端就是重學歷教育，輕職業教育，造成技工學校生源困難，明顯不成比例。在德，日、美等國，其學歷教育，特別是高等教育比我國發達，但他們一手抓文憑教育，一手抓技能教育，職業技術教育也相當發達，企業重視職工技能教育，每個工人也很重視技能創新開發。相比之下，我們支撐教育的兩條腿中，職業教育這條腿就顯的短一些，弱一些。

二.規劃預測要超前

職業技術教育要超前進行，必須摸準經濟發展的脈博，適時進行市政公路行業發展所需人才的預測，并在此基礎上編制職工教育培訓規劃，才能使人才培訓先行一步。如果連企業發展需要什么人才都不了解，何言為經濟超前服務呢？

近年來天津市市政公路管理局施工企業自主權不斷擴大和重點工程，外阜工程的增多，大批先進進口施工機械的不斷引進，對職工隊伍素質提出了新的要求。局有關部門及時進行了人才需求的預測，著手實施了復合型，技能型人才的培養和引進。使得進口機械先進的性能得以展示與發揮，提高了企業效益。所謂復合型，外向型人才，應是具備多種知識和能力的人才，應是集管理、經營、生產和技術于一身的人才；它是在當前科學技術和施工管理呈現出整體化、綜合化多樣化發展趨勢下對人才的知識、能力、技能結構提出的一種全新模式，我們職業教育理應要為企業培養更多的復合型人才，這樣，我們才能為經濟發展輸送更多的高技能人才。

三.教育投資要超前

教育是一種培養人的社會活動，必須投入一定的財力和物力。職業技術教育作為一種生產性的投資，也必然能產生經濟效益，它有利于提高職工勞動生產率和工作效率，減少生產過程中的事故和失誤，增強職工提合理化建議和搞技術革新的能力和自覺性。從而促進經濟效益的提高。此外，職工隊伍整體素質的提高也是教育投資的必須結果。

四.機制轉變要超前

職業技術教育要適應市場經濟的要求，必須加速職業技術教育的綜合改革，適時調整職業技術教育的重點，使之即能溶于企業經濟體制改革配套工作之中，又能較好地與科技進步相結合。以人才素質的提高帶動企業經營與管理上水平，質量與效益上臺階。

建立社會主義市場經濟體制，把企業逐步推向市場，有利于調動企業加強職工培訓的積極性，也有利于調動職工本人學習技術的積極性。職工教育與培訓的機制轉換要作到兩主動：一是教育工作結合企業需求去主動辦學；二是企業與職工主動變。讓我學”為。我要學”。

五.培訓內容要超前

教育工作周期長，具有滯后性。以往那種疲于應付的應急式教育培訓已不能適應企業生產發展的需要。各級領導要象抓經濟工作那樣抓教育，教育要超前發展，培訓內容也必須要超前，才能使教育成果跟上企業前進的步伐，在較高或更高的層次上滿足企業的需求。

當前，計算機管理是今后企業管理的必然方向，應在各類管理人員和專職教師中開展計算機應用知識和操作技能的培訓。培養計算機軟件開發的骨干力量應是當務之急。

勞動者隊伍，尤其是技術工人隊伍，是經濟建設的主力軍。據有關部門預測，我國勞動力總體供大于求和具備一定技術素質的技工供不應求的局面將持續一個比較長的時期。怎樣走出這一困境，除國家大力發展職業技術教育外，對企業來講，唯一的出路就是要花大力氣把職工培訓抓緊抓好，自覺抓超前培訓工作，才會取得令人滿意的效果。

六.師資隊伍建設要超前

當前，市場競爭目趨激烈，表面上是資本和資源占有的競爭，實質是人的知識，技能、精神的較量。職業教育改變學校以往單純以學歷教育為主的辦學模式，向多功能，多層次、范圍廣、高水平的辦學方向發展，這些都需要抓好師資隊伍的超前建設，建設一支過得硬的師資隊伍，是搞好職工技術教育的關鍵所在。而學校現有的教師隊伍無論從數量上，還是從師資專業及水平上都還遠不能滿足發展的需要，除應部分充實教師隊伍外，必須在以下幾

方面強化和提高專職教師的業務水平和自身素質，

1.組織教師分批下基層單位實習，熟悉市政專業業務，提高教師專業業務水平和教學實踐能力。

2.選派青年教師到大專院校進修深造，適應不同層次的辦學需要，逐步實現教師一專多能和教學轉軌變型。

3.鼓勵教師自學成才，崗上提高。教師在已擔任課程的基礎上，根據自己的意向和特長選擇一門專業課程，自修擴大教學領域。

4.聘請企業經驗豐富的專家任客座兼職教師，對中青年教師進行傳、幫、帶。

綜上，結合市政建設實際需要，積極開展職前教育和職后培訓是職業院校生存發展的可靠出路。社會主義市場經濟的形成對職業技術教育提出了更高的要求，只有把職業技術教育提高到企業發展的戰略高度，才能推動市政公路建設更加蓬勃的發展。

（作者單位：天津市市政公路管理局技工學校）

作者簡介：李瑞明 ，男，出生于1956年8月，籍貫天津市，就職于天津市市政公路管理局技工學校，科長，一級實習指導教師