淺談惠州市紅花湖環湖綠道規劃建設

摘要：目前國內關于綠道建設的理論研究和實踐尚不深入，存在對綠道內涵的理解具有片面性、綠道建設違反生態學原理等比較突出的問題。文章擬對惠州市紅花湖環湖綠道和相關設施的規劃設計進行初步探討研究，并分析綠道對城市發展的促進作用，為日后開展廣泛的綠道實踐提供參考。

關鍵詞：綠道；環湖綠道；規劃；綜述；景觀設計

中圖分類號：TU986

文獻標識碼：A

文章編號：1671-2641（2014）04-0034-03

收稿日期：2013-11-21

修回日期：2014-03-17

Abstract：At present ， theoretical research and construction practice about greenway at home are not profound enough. Themain problem is one-sided understanding of greenway connotation and violation of ecological construction.This article preliminary researches on the planning and design of Safflower Lake greenway and its related facilities in Huizhou.It analyses the promotion of greenway for city development.It would provide some reference for the future development of greenway practice.

Key words ：Greenway；Greenway around the lake；Planning；Summary；Landscape design

引言

2010年2月廣東省建設廳編制完成了《珠江三角洲綠道網總體規劃綱要》，為綠道網建設提供了技術支持和政策指引。《綱要》在系統分析珠三角資源要素和城鄉發展布局、生態環境保護、區域交通網絡建設、各地市發展意愿等影響因素的基礎上，以生態化、本土化、多樣化、人性化等為原則，提出了綠道網建設的規劃草案[1]。由此珠三角各市快速開展了綠道詳細規劃設計工作，六條綠道均有條不紊地建設起來。

惠州市于2010年3月17日舉行了綠道建設啟動儀式，綠道建設全面鋪開。根據綱要要求，珠三角六條區域綠道（省立）中有三條經過惠州，三條省立綠道有機串聯起羅浮山、東江、西湖、紅花湖、大亞灣、巽寮灣等重要的生態旅游資源，分別體現了惠州“海之韻”“江之美”“湖之秀”“山之靈”的特色。其中，3號綠道（惠州段）途經園洲鎮、羅陽鎮、惠城區和黃沙洞自然保護區，線路總長約116.18km²，綠道建設面積約3.49km²。本文以3號綠道中建設完成的紅花湖環湖綠道為例，探討分析了紅花湖綠道的景觀設計及服務功能，以期對惠州市今后的綠道建設提供一定的參考。

1 綠道的概念

綠道是指一種線形綠色開敞空間，通常沿著河濱、溪谷、山脊、風景道路等自然或人工廊道建立，內設可供行人和騎車者通行的景觀游憩線路，連接主要的公園、自然保護區、風景名勝區、歷史古跡和城鄉居住區等[2]。按照等級和規模的不同，綠道劃分為區域綠道（省立）、城市綠道和社區綠道，而區域綠道（省立）又分為生態型、郊野型和都市型三類。

不同類型的區域綠道滿足人們不同層次的需求：都市型區域綠道滿足了人們綠色通行、改善周邊居住環境的最基本需求；郊野型區域綠道恢復珠三角城市周邊已經消失的郊野景觀和生態環境，喚起了人們對郊野的記憶；生態型區域綠道則是為了保護和恢復珠三角地區特有的生態系統和生物多樣性[3]。

2 綠道建設的意義

20世紀90年代，歐美國家開始開展廣泛的綠道規劃和建設運動，這在改善城市與區域生態環境、保護文化遺產與資源、提供游憩空間等方面發揮了極大的作用[4]。在理論研究上，則涌現出了大量的研究成果，大量的專著研究出版，不少關于綠道的學術會議召開，并出現了相關的博士論文[5]。綠道不僅為植物和動物的繁衍棲息提供了空間，還串聯了沿線的名山大川、風景勝地，為城市居民提供了體驗自然、欣賞自然、遠離城市喧囂的一片凈土。綠道的建設對完善城市空間布局和城市旅游休閑體系、進一步開發城市文化遺產及提升生態環境等方面有著重要的作用。

3 紅花湖環湖綠道景觀設計分析紅花湖環湖綠道為廣東省綠道

3號線的一段，位于環境優美、景色宜人的惠州市西湖風景名勝區紅花湖景區。是省內首條在景區內的綠道，也是3號珠三角文化休閑綠道支線，包括連接線在內全長34km，其中紅花湖環湖綠道全長28km，是惠州市打造的首條示范生態綠道。該支線從惠州市區合生大橋至紅花湖生態綠道，串連了惠州西湖國家級風景名勝區著名的朝京門、元妙古觀、豐渚園、掛榜閣等人文景點，展現了惠州極具人文生態特色的湖之秀。主要由紅花湖環湖綠道和高榜山登山綠道組成，于2010年6月28日正式啟用。

3.1 綠道景觀設計

3.1.1規劃原則 本規劃以《珠江三角洲綠道網總體規劃綱要》為指引，以“道法自然”為設計理念，遵循保護利用、因地制宜、適地適樹的原則，結合國際自行車賽道，因山就勢、依山傍水進行建設。綠道規劃選線將紅花湖景區的主要景點串聯起來，充分展示了景區沿線的景觀特色，是一個集運動、觀光、休閑等功能于一體，充滿生態野趣、配套齊全的郊野型綠道。其中，道路寬暢、綠化靚麗、標牌規范、設施完善、空氣清新、環境寧靜，是紅花湖環湖綠道的亮點。

3.1.2慢行道寬度設計 慢行道主要指人行道、自行車道或行人與自行車混行的綜合慢行道。紅花湖環湖綠道主體是由自行車道及其兩側的綠化帶組成的。這一段有17km，是嚴格按照國際自行車標準賽道設計的，路寬7m，坡度為3%～8%，可以舉行國際自行車賽事。該設計充分考慮到步行的使用尺度以及自行車的使用尺度。路面使用瀝青混凝土，表面堅硬，維護較少，適應各種天氣條件，主要為自行車使用者與步行者服務，充分體現了人性化的特點。沿途設有7個驛站，供市民休息使用。整條環湖綠道有近280個彎道，營造出步移景異的效果。道路兩側是落葉和常綠喬木相搭配，讓使用者感受到植物四季變化并認識植物，對改善空氣質量及調節小氣候起到一定的作用。騎自行車或步行在綠道上，城市的喧囂不再，可以忘情地欣賞青山碧水，呼吸新鮮空氣，身心得到徹底放松。

3.1.3植物配置設計 綠道園林綠化以“四季開花、色香兼備”為主線，以充分保護利用原有植物資源為前提，以春夏秋冬季相變化為景觀特色進行布局，以喬、灌、草、藤本植物相結合營造復形生態植被群落，植物配置盡量減少人工造景的痕跡，體現原生態的自然景觀[6]，既能增花添景，豐富花色與層次，又能形成季相明顯的獨特景觀。綠道上種的草都是美觀又耐踩踏的大葉油草Axonopus affonis，使市民充分享受親近大自然的樂趣。綠道最大限度地保留了原生態的自然景觀，步移景異，四季有花，層次分明。

春季喬木以紅色系的雞冠刺桐Erythrina crista-galli、木棉Bombax ceiba為主，配以粉紅色的玉蘭Magnolia denudata、碧桃Amygdalus persica ‘duplex，同時點綴黃花風鈴木Tabebuia chrysantha，營造色彩、層次豐富的植物景觀，再配以錦繡杜鵑Rhododendron pulchrum、杜鵑Rhododendron simsii、簕杜鵑Bougainvillea glabra等灌木，與銀邊沿階草Ophiopogon japonicus‘Aureus- vittatus、多年生花生Arachis duranensis相映成趣，營造春暖花開、山花爛漫、爭奇斗艷的意境。

夏季喬木以鳳凰木Delonix regia、大葉紫薇Lagerstroemia speciosa、火焰樹Spathodea campanulata、臘腸樹Cassia fistula為骨架，再穿插香樟Cinnamomum camphora、榕樹Ficusmicrocarpa等常綠喬木，打造花紅葉綠的植物景觀。再以簕杜鵑、夜香樹Cestrum nocturnum等灌木，配以路邊鋪植的爬墻虎Parthenocissus tricuspidata、紫藤Wisteria sinensis、炮仗花Pyrostegia venusta等爬藤植物，繪就了一幅夏日綠樹濃蔭、明麗動人的圖畫。

秋季喬木以紅色、黃色等色葉植物為主，配置復羽葉欒樹Koelreuteria bipinnata、美麗異木棉Ceiba speciosa、三角楓Acer buergerianum、藍花楹Jacarandamimosifolia，再搭配紅花檵木Loropetalum chinense var. rubrum，花葉假連翹Duranta erecta ‘Variegata，花葉垂榕Ficus benjamina‘Variegata增加色彩的層次，達到色形花葉各異的效果，帶給人神清氣爽的自然氣息。

冬季喬木則以紅花羊蹄甲Bauhinia blakeana、紅花風鈴木Tabebuia pentaphylla、青梅Vaticamangachapoi、黃槐Senna surattensis為主，加以杜鵑Rhododendron simsii，錦繡杜鵑Rhododendron pulchrum、臘梅Chimonanthus praecox、紅花檵木等冬季開花灌木搭配，營造出一種冬寒花開暖人心的視覺效果。

3.1.4節點設施設計 節點是綠道的重要組成部分，紅花湖環湖綠道沿線每3km設一個點，共建有5個服務點和8個主要景點（分別取名為“山寺嵐煙”“嵐影花溆”“虹影丹霞”“流云挽湖”“水簾飛瀑”“蘭舟窮泛”“幽谷芳菲”“煙渚新亭”）。后又在沿途增設桃梅園、三江園、故鄉園、水近心清、云水禪心、萬籟天音、合樂天延、知山亭、月印湖天、童心拙趣、鶴舞松濤、靜水春深、龍澗飛花、九曲芳回、云濤夢筆、斜陽醉水等特色景點。其中三江園是為紀念在2008年“5·12”大地震中受災嚴重的三江鄉而建的。園內的所有樹木和景觀石等全部來自千里之外、海拔3km以上的三江鄉。雖然三江園面積比較小，但園內植有紅豆杉、銀杏、杜仲、珙桐、紅金貴、朱砂桂、細葉紫薇等7種植物，是紅花湖景區一個極具特色的小“植物園”。

另外，還有可供休息的涼亭、停車場、親水平臺、特色小食店、游船碼頭、洗手間、自行車廊以及電瓶車上落點等服務設施，沿線還建有步行道、標志標識、道路照明和其他景點，方便市民游玩。服務休閑場所依地形而建，如臨水而建的醉水亭就是觀賞夕陽湖景的最佳點。景點還設置自行車文化展覽，通過放映與自行車相關的電影及電視劇，介紹自行車發展史、各國自行車文化以及自行車賽事等，展示國際自行車文化。岸邊除了設置晨運場所外，還設置棋桌等供棋類愛好者玩耍。

目前，服務區設置有可供租用的自行車和停放點，共有27臺電瓶車，400輛自行車。亭臺樓閣（如永福寺）采用嶺南民居建筑風格。同時，為了滿足使用者的需求，在各個不同的區域還有相應的配套設施，如飲水處、休息椅、野餐區、健身設施等，不僅為廣大市民親近自然提供了一個良好場所，而且為市民提供了健身休閑的娛樂空間，展示了惠州獨有的風光特色。

3.1.5標識系統設計 本系統由統一規格的標識牌、小品、綠道連接線以及鑲嵌在地面上的矩形混凝土柱組成，共有117個綠道標識。整條慢行道的每個岔口和拐彎處都設置有小品，小品上面注明剩余的公里數，以提示使用者所處的位置，標識經專門設計，清晰獨特，自成系統，很好地保證了綠道的連續性。同時，在綠道增設了很多標識牌、警示牌，在路面設置減速帶，全線還設有50個凸鏡，并在較危險的急彎道湖邊設置了安全防護樁、防護網，長度達到1 250m。此外，還有安保人員開電瓶車24 h巡邏，以確保市民綠道騎車的安全。在綠道每個路燈的燈柱上還噴設編碼，方便游客求助，根據編碼判斷所處的位置。

3.2 綠道的服務功能

惠州不僅有寬闊的海洋，還有連綿的山川和河流，同時擁有西湖，是集“名山”“大河”“麗湖”和“大海”于一身的城市。因此，紅花湖環湖綠道的建成，不僅改善了紅花湖景區環境，展示景區良好形象，還提升了惠州旅游的品位，提高了惠州的知名度，成為一個城市名片。綠道建設對于惠州保存和鞏固自己的特色生態資源，展示惠州獨有的風光特色具有非常重要的作用。目前，紅花湖景區南入口道路及配套設施規劃和東入口節點改造規劃已完成并進入施工階段，這對惠州完善城鄉空間布局、可持續發展、建立健全城鄉旅游休閑體系、完善旅游休閑功能及城市文化遺產保護體系以及承傳文化起到積極的推動作用。

4 結語

隨著我國經濟的高速發展，綠道建設必將會在我國全面展開。構建區域綠道—城市綠道—社區綠道的網絡體系，既可起到構筑區域生態安全網絡、防止城市無序蔓延、優化城鄉生態格局與生態環境的作用，又可為居民提供游憩娛樂的綠色開敞空間，為區域生態保護、生活休閑一體化乃至經濟一體化，以及建設宜居城鄉奠定基礎，最終使惠州邁入社會、經濟與文化的全面可持續發展。

參考文獻：

[1] 廣東省住房與建設廳，深圳市北林苑景觀及建筑規劃設計院.珠三角綠道網絡規劃綱要[Z].2010.

[2] 何昉，鎖秀，高陽，等.探索中國綠道的規劃建設途徑以珠三角區域綠道規劃為例[J].風景園林.2010（2）：70-73.

[3] 莊榮，高陽，陳冬娜.珠三角區域綠道規劃設計技術指引的思考[J].風景園林.2010（2）：81-85.

[4] 朱強，俞孔堅，李迪華.景觀規劃中生態廊道的寬度[J].生態學報.2005， 25（9）：2406-2412.

[5] 譚少華，趙萬民.綠道規劃研究進展與展望[J].中國園林.2007，23（2）：85-89.

[6] 城市規劃編制研究中心. 紅花湖綠道簡介[EB/OL].http：//ghjs.huizhou. gov.cn/p u b l i c f i l e s / b u s i n e s s / htmlfiles/ghjsj/ldlt/201007/53140. html，2010.7.13/2013.9.21

作者簡介：

周展興（1982- ）， 男

從事園林設計與項目管理

E-mail：274217559@qq.com