侯斌斌
摘要:先進管理概念越來越受到項目管理人員的重視,其中比較成熟的并行工程哲理已經在國外推廣應用,本文結合某公司的管理實踐,簡述了并行工程在航空轉包業務項目管理中的應用。
關鍵詞:并行工程;國際航空轉包;項目管理
引言
國際航空轉包業務項目管理分為新項目開發、新項目研制、批生產項目、項目結束4個階段,航空制造企業就應該在這4個階段很好的運用并行工程理念,這樣可以有效地縮短項目研制周期、提高產品質量、降低項目運營成本。
1.并行工程的定義
并行工程的定義1988年美國國家防御分析研究所(IDA—Institute of Defense Analyze)完整地提出了并行工程(CE—Concurrent Engineering)的概念,即“并行工程是集成地、并行地設計產品及其相關過程(包括制造過程和支持過程)的系統方法。
2.并行工程的應用
2.1并行工程在新項目開發中的應用
在新項目開發階段企業決策層首先應該考慮:開發的項目是否能為企業帶來經濟效益;開發的項目是否具有可行性、經濟性等優點;開發的項目是否具有潛在市場;競爭對手是否也在開發的同類項目,他們的水平如何;開發項目是否符合國內外法律法規和專利要求等方面的可行性。如果通過論證認為可行,則立即組建新項目開發聯合工作組(IPT)。企業應從與項目開發相關的部門,選定有一定技術專長和管理能力的航空產品制造工藝、質量管理、財務分析等人員組成并行工程項目小組,同時明確小組成員的工作職責。由工藝、工裝、質保、生產、采購、計劃、財務等相關部門組成合同評審組,審查合同草案,各職能部門按照分工完成合同評審,識別相應風險,填寫合同評審表,由相應主管領導批準后形成全面評審報告,報告包括對合同的總體評價、修改意見、擬采取的技術組織措施、對外報價原則和建議等,此報告提交公司領導層決策。
2.2并行工程在新項目研制中的應用
并行工程在新項目研制階段的工作重點是在保證產品質量的前提下有效地縮短項目研制周期,由工藝、工裝、質保、生產、采購等相關部門組成新項目研制聯合工作組(IPT),根據客戶合同和訂單交付進度要求,依據工作分解結構(WBS,Work Breakdown Structure)原理進行項目結構分解,根據項目的復雜程度及計劃控制的可追蹤性,可以將準備工作的網絡計劃分多級編制。第一級為按照項目要求編制的主進度網絡計劃,次級為根據主進度網絡計劃和相關部門的工作任務分解而成的次級網絡計劃。項目網絡計劃應包括新研階段涉及的所有工作,包括工藝準備計劃、新機研制計劃和其他輔助工作計劃。 次級網絡計劃應確定具體工作的負責部門或負責人,各負責部門或負責人可根據工作任務要求繼續進行分解。 各個部門負責按照職責分工編制次級網絡計劃,確定每項工作任務時間、任務之間的前后邏輯關系等等。 項目網絡計劃編制完成后應由項目管理員進行匯總,組織職能部門進行各級網絡計劃的綜合平衡,進行合理的優化以便確定合理工期和資源需求。 項目網絡計劃執行過程中須跟蹤準備工作的進展并更新計劃進度,及時跟蹤解決計劃執行過程中發現的問題,隨時根據工作進展和項目準備的最新要求在合理范圍內進行調整,保證項目準備工作按期完成。對于未按時間節點完成的單位,要求編制趕工計劃,將工作組中各成員進行分工,分別同時去負責各個車間的趕工進展,確保項目網絡計劃按節點要求完成。
新項目研制聯合工作組(IPT)應每月對新項目研制過程可能產生的風險進行評估,定期召開風險會議,對風險進行登記、分析,指定風險負責人,根據風險的具體情況制訂行動計劃并跟蹤進展,最終形成風險封閉報告。
在新項目研制轉入批生產前,新項目研制聯合工作組(IPT)應組織工藝、工裝、質保、生產、采購、計劃、財務等相關部門對新項目研制過程中的成本發生實際情況,判定是否需要對當前協議價格進行調整或啟動索賠流程,并填寫項目運營成本跟蹤評估表,如有需要,應按照組織調價或啟動索賠流程工作。
2.3并行工程在批生產項目中的應用
聯合工作組(IPT)應根據客戶訂單的要求結合公司的生產能力編寫批生產年度生產計劃,生產人員依據年度交付計劃編制相應站位計劃、材料采購計劃、工裝設備檢驗定檢等輔助計劃。通過定期召開生產、質量、技術、原材料供應等各相關單位代表參加的生產例會,協調處理項目進程中出現的各種技術、質量、原材料采購等問題,下發會議紀要,要求將問題分類指派工作組中各專業成員分別同時去負責各個問題的處理,來保證批生產年度生產計劃順利實施。
在批生產階段每季度進行一次風險評估,定期召開風險會議,對風險進行登記、分析,指定風險負責人,根據風險的具體情況制訂行動計劃并跟蹤進展,最終形成風險封閉報告。
2.4并行工程在項目結束中的應用
由項目管理員牽頭聯合相關職能部門人員開展項目結束各項工作。項目結束后,按照工裝、在制品、成品件、原材料和文件等各自的所有權決定處理方式。涉及客戶財產的,按照客戶要求進行清點與退還。屬于公司財產的,按照具體情況決定處理方式。項目管理員下發行動項目指示單規定有關部門的行動要求和完成日期。項目生產結束后,項目管理員組織相關部門按照項目合同評估是否有遺留的索賠與反索賠工作,如有遺留相關工作,按照相應的要求繼續與外方交涉。
3.結束語
在激烈的國際航空轉包業務競爭中為提高企業的競爭力,盡量縮短產品研制周期和實現顧客滿意,已成為企業的關鍵。而航空轉包生產從新項目開發到產品交付是一項艱辛而復雜的系統工程。在整個項目管理過程中運用并行工程,就是為了將滿足客戶需要的高品質產品快速交付客戶。總的來說以客戶與產品制造商互利互惠為原則,采取的從新項目開發到項目結束各階段有關人員共同考慮產品質量、成本、價格、服務和產品研制速度的一體化實施的過程,就是我們所探討的并行工程在的國際航空轉包業務項目管理中的運用。
參考文獻:
[1]何浩,徐燕申.并行設計研究現狀及其發展趨勢.機械設計,1998,1:1~4
[2]趙克,葉尚輝. 適用于并行工程的資源模型.機械工程學報,1997,33(1):15~22.