汽車物流信息服務平臺研究

【摘要】通過研究汽車物流業務過程，分析物流鏈各方對汽車物流信息服務平臺的需求，設計了平臺的數據交換功能和總體架構，針對物流鏈中的各類企業分別設計業務管理功能，通過信息化、資源共享的手段，使汽車物流業務流程規范化，對汽車物流各環節進行全程管理，從而提高效率，降低成本，提升企業競爭力。

【關鍵詞】汽車;物流;信息服務平臺＼

引言

加快汽車物流信息服務平臺的建設，在優化企業內部資源配置的同時，通過網絡與用戶、制造商、運輸企業及相關單位聯結，實現資源共享、信息公用，對汽車物流各環節進行實時跟蹤、有效控制與全程管理，提高效率，提升企業競爭力[1-3]。平臺通過信息化的手段，使汽車物流相關企業業務流程標準化、規范化，形成汽車物流行業可持續反正的有利環境。汽車物流信息服務平臺通過區域整合和運力資源共享，實現優化配置資源，最大限度地提高回程業務的穩定性，提高運輸效率，從而通過優化整條供應鏈實現降低物流成本的目的[4-6]。

1.業務過程研究

汽車物流中的運輸環節通常會采用公路-鐵路結合的運輸方式，遠距離運輸由鐵路完成，而省內（同城）或短距離運輸由公路完成。下面以遠距離為例說明商品車的運輸流程。商品車從主機廠發出，通過前端公路短駁由制造商（主機廠）運輸至鐵路貨運站，由鐵路貨運服務企業接入倉庫，并按照運輸計劃安排裝車、發車，通過鐵路將商品車運送到目的地的鐵路貨運站，再經由公路短駁運輸將商品車配送到各4S店，待4S店簽收人簽收后，各方結算相應的費用。如圖1所示。

圖1 汽車物流運輸流程

2.平臺架構設計

汽車物流中涉及的諸多企業信息化水平參差不齊，其中有一部分已經擁有自身較完善的管理信息系統，在數據交換層面上，平臺需要為這些企業提供數據交換的接口，以及數據交換標準。平臺數據交換功能示意圖如圖2所示。

針對汽車物流鏈中信息系統比較薄弱、甚至沒有自身管理信息系統的企業，平臺應為其提供業務管理系統和一些公共服務，幫助其解決內部管理需求，并藉此來實現與業務相關方的協同，如圖3所示。

3.平臺功能設計

汽車物流信息服務平臺的功能設計方面，除了為物流過程中的各方提供業務和作業流程相關的管理功能外，還需要提供一些公共基礎的服務功能。基礎服務功能包括業務合同管理、交接確認、費用結算、征信管理等功能。平臺對公路貨運企業提供業務功能，主要包括企業基礎信息管理、訂單管理、運輸調度和運輸跟蹤等，必要的單據要實現打印功能，如圖4所示。

圖2 汽車物流信息服務平臺數據交換功能

圖3 汽車物流信息服務平臺總體框架

圖4 公路運輸業務管理功能

鐵路運輸業務管理主要功能是為汽車物流鐵路運輸部分提供相關業務管理、查詢、統計和結算功能，如圖5所示。

圖5 鐵路運輸業務管理功能

4.結語

汽車物流信息服務平臺通過聯絡和協調物流鏈各個環節，使得各種運輸方式的交接可連續進行，使商品車能夠更快速地運輸，從而彌補了與市場距離遠和資金積壓的缺陷，節省了運雜費用，降低了運輸成本。平臺還可以有效解決由于信息不共享、不聯動而帶來的物流過程中的效率低下、錯誤率高、責任不明確等問題，提高物流效率和客戶滿意度。

通過汽車物流業務管理信息化的手段，使每一個環節的作業流程化、標準化，可以規范物流各方的業務及作業流程，既可以幫助物流企業提高自身管理能力和企業競爭力，提高整個物流鏈的效率，同時又有利于政府監管，具有一定的經濟效益和社會效益。

參考文獻

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作者簡介：顧光明（1968—），男，大學本科，工程師，研究方向：鐵路特種貨物運輸。