汽輪機檢修中的關鍵點分析

張繼賢

【摘 要】在汽輪機的檢修過程中，特別要會遇到很多問題，這些問題的解決就需要一定的專業技術，專業的檢修關鍵點應該把握汽輪機各部件的動態與靜態的空間間隙、軸與軸之間的系對中、軸承系統和滑銷系統等4個方面的關鍵點，應該詳細的記錄和分析相關數據，確保數據的正確性情況下，保證機器的正常運行。本文就是針對汽輪機檢修過程中的關鍵點分析，在汽輪機檢修中關鍵點的分析也是相當重要的。

【關鍵詞】汽輪機；檢修；關鍵點

在對汽輪機的檢修過程中，需要在檢修之前，對于可能存在的問題加以總結。這樣便可以很輕松的把檢修的關鍵掌握住。這樣的提前總結有助于檢修的主要部位與主要的問題集合點的發展和規劃。在檢修中不僅僅是要做到問題的提前解決，更重要的是把所可能的出現的問題。都要進行分析的。只有這樣才可以在最短的時間內做飯檢修最好的效果，而且，還不會出現質量問題。做到最好就需要對汽輪機有個更深的了解。同時，也有利于國家發展，必須在檢修后做到問題的最少化。圖1為汽輪機的原理圖。

圖1 汽輪機設備組成圖

1.主汽閥；2.調節閥；3.汽輪機；4.凝汽器；5.抽汽器；6.循環水泵；7.凝結水泵；8.低壓加熱器；9.除氧器；10.除水泵；11.高壓加熱器.

1 汽輪機檢修中的關鍵點分析

1.1 汽輪機KIT監測系統的參數

對于汽輪機的在線運行監測也是分析設備參數的重要信息。通過對于監測系數的分析就能了解到設備的各部位工作狀態，也是對于工作重點的詳細顯示。這樣的在線監測可以從數據中很容易的觀察出汽輪機所要檢測的重要部位以及關鍵參數。對于檢修工作主要檢修的關鍵點選擇有非常大的幫助。也是提高檢修效率的一個主要手段。

1.2 在線監測的重要特點

在檢測過程中，汽輪機必須保持正常的運行狀態，不能有異常的狀況發生，而且在監測時，也應該保持監測設備在其規定的工作范圍內，不能超過范圍。如果，超過了監測設備的范圍，就會使得設備工作狀態失調，導致監測結果不準確等。監測設備的結果記錄也是一個很重要的工作，記錄數據一定要準確全面，不能有任何的誤差和遺漏。圖2為汽輪機的工作流程。以此分析汽輪機的檢修。

1.2.1 溫度監測

溫度監測主要是測量兩種溫度，一種是轉子的支撐的軸瓦與軸承的溫度情況，另一種是汽缸的溫度與汽缸壁的溫度情況。其中，軸瓦和軸承的溫度參數數據可以反應出。汽缸潤滑作用是否完好。如果軸瓦出現溫度異常，往往可以斷定是汽缸的潤滑作用出現了問題。如果汽缸的溫度較高，而且汽缸和活塞之間的溫度差較大時，則說明汽缸內部空隙較大，可能出現可汽缸內部摩擦問題，這對于汽輪機時非常油危害的。還可能會倒置設備死機等現象。

圖2 汽輪機工作流程圖

1.2.2 振幅

振幅的監測是汽輪機監測比較重要的環節。在溫度檢測中主要反應的是轉子的工作效率以及轉子的能量變化等。振幅單一你的是轉子的轉動情況，以及在轉動中的機械穩定性因素。這些都可以在汽輪機的的軸承部分的檢修重起到很好的作用。

1.2.3 熱變形

由于在汽輪機工作的情況下，金屬結構的部分容易受熱而變形，這種變形對與汽輪機的正常工作影響是較大的，而且有時候還會影響到汽缸的工作狀態，所以，汽缸和軸承之間設置了一些不容易讓金屬發生變形的結構，這種結構就是讓金屬在有序的方向上進行受熱膨脹，這就有效的抑制了金屬的無限制變形。汽缸的膨脹反映的是汽缸內部的間隙的數據。

1.3 從監測系統反映出來的關鍵點

檢修工作應該在檢測數據的分析上開始進行，這樣有助于系統檢修的復雜性，更可以突出系統檢修的重點部位，和檢修的重要方向。對與今后的檢修都有很大的幫助。

1.3.1 導致溫度異常的因素

汽缸壁的溫度高低將直接影響到汽輪機的運轉參數。同時，汽輪機的運轉效率還與排熱設備和保溫設備的工作效率有關連。除了設計因素以外，奇他的因素都是可以改進的，比如可以減少汽缸與活塞之間的摩擦，這樣就可以把汽輪機的機械效率做到更好。還有就是保持汽缸里面的溫度保持在一定的范圍內，確保汽缸正常工作的范圍內，這就大大減少了汽缸溫度變化所消耗的熱量。

對于軸瓦和軸承在運行過程中所產生的主要故障為溫度過高，溫度過高有很多種，其中，最主要的有以下幾個方面：軸瓦的接觸面積較小，接觸面粗糙等、軸瓦的的瓦口和呀頂出現故障，散熱效果異常、瓦剛的進油口出現堵塞，僅有量減少、軸軸震動異常導致溫度過高、各個軸呀的油量分配不均勻等。這些原因都可以導致周瓦的溫度過高，而且，軸瓦溫度過高的后果是很嚴重的，甚至可以嚴重損害設備。

1.3.2 導致振動異常的可能性

在KIT系統中對振動的監測主要有軸振和瓦振。引起軸振的原因主要與軸自身的狀況有關，同時與轉子和汽缸以及其他靜止部件的間隙也相關，由于二者相關，間隙較小有磨擦現象就會引起軸振異常。引起瓦振異常的主要原因有：①動靜部分間隙消失；②軸瓦的緊力以及間隙偏離設計值過大；③軸瓦的接觸情況較差。

1.3.3 導致差漲異常的因素

如果汽缸的絕對膨脹或者差漲異常，會導致動靜部分間隙的消失，并引起動靜摩擦，從而造成振動。引起膨脹異常的（下轉第36頁）（上接第40頁）原因一般是汽缸的滑銷系統不正常?；N系統的問題包括兩個方面：①銷子脫落導致導向功能喪失，由于機組布置的原因，抽汽管道會布置在機組的某一側，造成導向銷承受較大的應力，而銷子一般都是焊接結構，過大的應力會造成焊縫開裂；②由于變形不一致，導向銷和削槽的間隙消失造成膨脹卡澀。因此，大修中對滑銷系統的檢查和問題的處理應該格外關注。

根據以上分析，汽輪機各部位動靜間隙、軸系對中、軸承部分、滑銷系統是汽輪檢修的關鍵點，在大修中應應該作為重點來考慮，不應該輕易放過任何一個疑點，否則，難以發現故障的根本原因，甚至造成較大的影響。

2 汽輪機檢修決策的最終依據

在檢修的過程中，因為運行和清理各個時間的不同的運動狀態會使整個汽輪機的的狀態會發生一定的變化，這種變化是不可避免。而且，這樣的變化時間越長，造成機器的運行效率就越低，這是一個不能忽視的問題。有待于今后機器的改良和發展。此外，汽輪機的軸承也是在隨著其他工作狀態的改變而改變著的。他的改變將會影響到汽輪機氣缸內間隙的發生改變，導致重大問題的出現。在實際的檢修過程中，對于一些難以解決的難題，應該在技術部門的討論中解決，這就是增加了解決問題的程序性，解決這些問題將給汽輪機的檢修工作帶來更加簡單的流程。

3 大亞灣核電站D110大修實例

大修時對于汽輪機的檢修，幾乎不可避免地會發現有數據超標的情況，由于沒有明確的規程可供執行，給檢修工作帶來一些困難。因此，應結合現場的實際情況和被檢修設備的關鍵點進行分析，最后決定是否需要進行調整或者處理，做到以最低的成本實現最大的利益。

下面結合大亞灣核電站1號機組第10次大修（D110大修）的實例，分析針對汽輪機檢修過程中數據超標所采取的分析和處理方法，以說明檢修工作中如何在保證檢修質量的前提下處理超標數據。大修中汽輪機的數據超標一般都集中在上面提到的4個關鍵點中，下面以D110大修中高壓缸前側隔板汽封的左側間隙分析來說明評估時應考慮的因素。

隔板汽封的作用是防止蒸汽不做功就直接進入下一級，其間隙過大會影響到汽輪機的效率，而間隙過小又較容易出現動靜摩擦。在檢修的過程中對于數據的決策和評價需要綜合考慮多種因素。

4 總結

在汽輪機的檢修過程中，除了把握以上的這些關鍵點以外，還需要對汽輪機的其他細小部位進行檢修，因為其他的部位也可能發生問題，只不過是發生問題的概率比較小而已，雖然不用太細致的檢修，基本的檢查運行效果，還是很有必要的。在對檢修的數據進行數據分析的過程中，還需要參考西藏的建筑情況，這樣就可以很容易的把出現的問題在最短的時間內檢修出最完美的結果，使檢修的效率達到最好水平，在檢修的過程中還需要讓汽輪機在多負荷多狀態下運行，以檢驗是否有運行問題的存在。這樣的檢修就是在做汽輪機的保養，保養所起到的作用就是在做小范圍的設備檢測。所以，在對汽輪機檢測關鍵點的分析是十分有必要的，也是給汽輪機高效的運行提供保障。

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[責任編輯：楊玉潔]