橫風下車橋系統氣動特性的風洞試驗研究

韓艷

摘要： 為考慮車輛和橋梁的相互氣動影響，利用研制的測試裝置，測試了不同工況下車輛和橋梁的氣動力系數，討論了風場的紊流特性、風速、前后車輛干擾、車輛橫向距離對車輛氣動力系數的影響以及車輛對橋梁靜三分力系數的影響；通過分析研究車輛和橋梁表面壓力測試結果，探究了車輛和橋梁氣動特性發生變化的原因，驗證了測試數據的準確可靠性。研究結果表明：風場的紊流特性、前后車輛干擾以及車輛橫向距離對車輛氣動力系數有較大的影響，而風速對其基本沒有影響；另外，橋梁靜三分力系數受車輛的影響也比較大。