深圳發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì)的SWOT分析

王江　李莎莎

摘 要：

臨空經(jīng)濟(jì)是圍繞機(jī)場(chǎng)形成的具有多功能區(qū)域的經(jīng)濟(jì)形態(tài)。深圳作為改革開(kāi)放前沿陣地，基本具備了發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì)的基本條件和機(jī)遇。運(yùn)用SWOT分析深圳發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)、機(jī)遇和威脅，對(duì)深圳發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì)具有較現(xiàn)實(shí)的意義。

關(guān)鍵詞：

臨空經(jīng)濟(jì)；SWOT分析；差異化戰(zhàn)略

中圖分類(lèi)號(hào)：F2

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

文章編號(hào)：16723198（2014）06001103

從1965年臨空經(jīng)濟(jì)的概念提出至今，國(guó)內(nèi)外對(duì)臨空經(jīng)濟(jì)的研究一直沒(méi)有間斷。目前，對(duì)于“臨空經(jīng)濟(jì)”尚沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一、規(guī)范的定義，一般認(rèn)為，臨空經(jīng)濟(jì)是依托大型機(jī)場(chǎng)，特別是大型國(guó)際樞紐機(jī)場(chǎng)，直接服務(wù)于航空運(yùn)輸業(yè)以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)或具有明顯的航空樞紐指向性的產(chǎn)業(yè)積聚，并在空港周邊所形成的區(qū)域經(jīng)濟(jì)形態(tài)。

伴隨著國(guó)內(nèi)外對(duì)臨空經(jīng)濟(jì)的不斷深入研究和我國(guó)順義臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的成功實(shí)踐，國(guó)內(nèi)掀起了發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì)的熱潮。目前國(guó)內(nèi)已經(jīng)有五十多個(gè)機(jī)場(chǎng)提出發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì)。深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于改革開(kāi)放前沿陣地，經(jīng)過(guò)不斷的發(fā)展，已初步具備了發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì)的基本條件和機(jī)遇。

1 深圳發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢(shì)分析（S）

1.1 機(jī)場(chǎng)規(guī)模優(yōu)勢(shì)

（1）完善的基礎(chǔ)設(shè)施。

深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)于1991年10月正式通航，是中國(guó)境內(nèi)集海、陸、空聯(lián)運(yùn)為一體的現(xiàn)代化國(guó)際空港；也是中國(guó)境內(nèi)第一個(gè)采用過(guò)境運(yùn)輸方式的國(guó)際機(jī)場(chǎng)；是民航總局規(guī)劃的全國(guó)四大航空貨運(yùn)中心之一；擁有37個(gè)國(guó)家的國(guó)際航權(quán)，現(xiàn)有20多家國(guó)內(nèi)外航空公司入駐深圳機(jī)場(chǎng)。……