都市農業新風尚

在西班牙巴塞羅那，一輛大眾巴士停在一個十字路口前，一位行人飛奔而來想與之合影。“來吧。”司機對此見慣不驚。路過的行人則難以相信自己的眼睛，因為這輛巴士頂部有個園圃，上面種植著草莓、胡蘿卜、萵苣和薄荷等植物，蝴蝶和蜜蜂在百里香和其他散發香味的植物上飛舞著，走近一看，連瓢蟲和小壁虎都在繁忙大都市中心的這片小小綠洲上安家了。如今，農業不再是農村的專屬，都市農業理念蔚然成風。

空中蜂窩

荷蘭馬斯特里赫特市的斯芬克斯公園（Sphinxpark）里也有蜜蜂。這一大片土地原是陶瓷工廠拆遷之后留下的廢墟，如今已經種上青草、灌木和樹木幼苗，成為一座城市公園。人們在陽光下散步，做露天瑜伽，孩子們互相追逐打鬧。而在7米高的黃色桿子上，有兩個黃色的蜂窩，蜜蜂們忙碌地采集著周圍植物的花蜜和花粉。在比利時哈瑟爾特和意大利米蘭也出現了類似的“空中蜂窩”。

31歲的制圖設計員羅賓·凡·鴻特姆談到城市養蜂業的興起時說：“近年來很多老養蜂人去世了，而從事養蜂業非常耗費時間，沒有足夠的年輕人有時間養蜂，因此我們成立了一個城市養蜂小組來分配責任。利用空中的空間來養蜜蜂，可以做到既不占城市的有限土地，也不影響城市生活。”

重要的是要讓人們相信，蜜蜂不會傷害他們。“是的，蜜蜂會蜇人，”鴻特姆說，“但總的來說它們是非常溫和的動物，只有在人妨礙到它時它才會蜇人，知道如何和它們相處的人就不會有問題。而且，養蜂人都會穿上防護服。”

他這樣描述他第一次品嘗“空中蜂窩”產出的蜂蜜的感覺：“簡直太棒了！城市中所產的蜂蜜和在超市中買到的蜂蜜味道完全不同。這些蜂蜜是100%的純自然產品，比鄉村蜂蜜更加純凈，因為后者還可能殘留農藥、重金屬和轉基因植物成分。”

城市養蜂小組通過公開募捐籌集到了足夠的資金，建成了一個新的“空中蜂窩”，花費在1.5萬到2萬歐元之間。“我們的目標是在全歐洲傳播‘空中蜂窩’的理念，我們想把它帶到2015年的米蘭國際博覽會上去。”鴻特姆說。

在斯洛文尼亞首都盧布爾雅那的參卡爾文化會議中心大廈的屋頂上，也有蜜蜂飛舞。這些蜂窩雖然被鋼筋水泥環繞，但是它們的蜂蜜產量非常高：在郊區每個蜂窩平均能收獲8.5公斤蜂蜜，而在市中心可以收獲13.5公斤。

車頂花園

今年40歲的園林藝術家和建筑師馬爾科·格拉內恩是“車頂花園”理念的提出者。他和妻子安娜、兩個兒子一起生活在西班牙東北部加泰羅尼亞自治區的赫羅納省，每天都要去住所附近的森林中散步，同時尋找靈感。“我無法想象沒有植物的生活，它們是我生命的一部分，我需要它們伴隨我左右。”

2012年他看到的一幅畫改變了他的生活。“那是一張巴塞羅那公交車的航空攝影圖，我突然意識到，這些車巨大的頂部空間都被白白浪費了。我思考著：‘我可以在這上面種些什么植物呢？’于是我詢問孩子們的建議，他們一直都是我最好的老師。我們搜集了一些想法，我的兒子畫了一張車頂有個園圃的公交車速寫。這就是‘車頂花園’的雛形。”

格拉內恩和工程師、生物學家、生態學家交談，試圖發展出一種能夠使植物在汽車上存活的系統。最后的成品是一種可置于汽車頂部的金屬或玻璃纖維框架，作為營養床的水培泡沫板覆蓋其上，植物就在里面生長。用鋼絲網固定好后，該植物系統在高達120公里/時的車速下也可以穩穩不動。

格拉內恩的第一份訂單來自一個野營地老板——為一輛送游客往返海灘的車頂種上綠植。那之后，車頂花園巴士引起了全世界的興趣。目前，格拉內恩正在巴西一家連鎖超市設置綠色冷藏車。在公交車或載重汽車頂部安裝一套綠植系統約需8000歐元，私家車和小型貨車約需3000歐元。格拉內恩解釋，這筆錢會花得很值。“植物可使公交車或載重汽車內部溫度下降4.5攝氏度，從而節約了大筆空調費。此外，顧客人數也會大量增加。”

可食用校園

另一個重要的都市農業理念是美國的“可食用校園”。它試圖通過將蔬菜和藥草園帶入學校來改善孩子們的生活和教育，目前已經出現在愛爾蘭、葡萄牙、瑞典、德國和意大利等歐洲各國。

來自愛爾蘭生態農場巴利瑪洛（Ballymaloe）的達瑞娜·阿倫與9-11歲的學生一起在校園中勞作，教他們種植和烹飪蔬菜。“每所學校都有一個菜園和一個堆肥堆，以及養著幾只母雞的雞籠，”她說，“如今的孩子們看到薯條時想到的是冰箱，而不是土豆。參與勞動，和大自然親密接觸，這非常有利于他們的成長。實際上他們也很樂意照料菜園和母雞。”

垃圾箱花園

感受到園藝勞動好處的，不僅僅是孩子們。英國首都倫敦正在計劃改建國王十字火車站附近的一個調車場。在27公頃的土地上，將出現50棟新的辦公樓和2000套公寓。生態園藝師鮑爾·瑞欽斯決定在這一巨大建筑群的施工階段設置“垃圾箱花園”。他想在施工機器和噪音間建起一片安靜的綠洲，前提是在不同區域改建時，這些花園是可移動的。“我想到了垃圾箱。它們是可移動的，而且也足夠大，可以提供一個小小的花園空間。”瑞欽斯說。目前他已經布置好了7個垃圾箱，每個都包含一個獨立的花園：例如一個里面種植著蘋果樹、梨樹、醋栗樹，另一個里面生長著很多醫用和食用藥草。

附近的辦公職員可以自愿參與花園維護工作。瑞欽斯說：“園藝勞動創造了一種歸屬感。有些人穿著他們的工作服出現在這里，他們彼此不發一言，非常害羞，但是一旦開始在地里勞動，他們就會自然而然開始交談。”

垂直花園

接下來幾年，城市綠色面積還將不斷擴大。在人口擁擠的亞洲大城市出現了農場大廈，即無人居住和辦公，只有植物生長的高樓。瑞典林雪平市出現了歐洲第一個農場大廈，高約55米，包括18層菜園。這些植物可利用城市建筑產生的多余熱量和二氧化碳來生長。

在巴黎，人們試圖建成一種更加優雅版本的農場大廈Urbanana——位于玻璃建筑內的城市垂直香蕉種植園，可嵌入兩棟辦公樓或住宅樓之間，能夠為巴黎居民帶來可口的水果，且無需交通運輸成本，新鮮可靠。

法國革新家、植物學家帕特里克·布蘭克使得“垂直花園”流行起來。他對混凝土墻壁進行綠化，各種類型的建筑——無論是高速公路橋、購物中心還是旅館、大使館，都被他轉變成茂盛的花園。他的城市綠洲出現在馬德里、紐約、曼谷、香港和悉尼，引起人們陣陣驚嘆。布蘭克用1.2萬棵綠色植物覆蓋了8層樓高的英國倫敦雅典娜神殿酒店，使其成為一座壯觀的空中花園。酒店表面的圍墻上鋪設了一層鋁制框架，上面是一層塑料和一層合成纖維毛毯，以便植物能夠扎根，嵌于建筑表面的灌溉系統為植物提供溶液肥料和水份以供其生長。在植物的選擇上，80%為常綠植物，20%為季節性植物。樓層底部的陰影部適合蕁麻的生長，稍高一些的樓層則選用能夠抵抗風吹的植物。

在巴塞羅那，53歲的建筑師朱力·卡培拉也在建筑物無窗的那面墻上掛上鋼鐵支架，其上放入盆栽。它們漸漸生長、蔓延，曾經毫無裝飾的光禿禿墻壁如今成為一片生機勃勃的綠色瀑布，它們周圍的空氣也得到凈化。“我想，我們必須將大城市空間歸還給自然，”卡培拉說，“作為一名建筑師而不提倡綠色是一種罪過。”

[譯自德國版《讀者文摘》]