為市民的舒心而奮斗

地鐵——首都北京的城市名片，也是目前市民公共交通的首選出行方式。在享受優(yōu)質(zhì)服務(wù)時(shí)，絕大多數(shù)乘客無(wú)從知曉或不曾關(guān)注地鐵的運(yùn)營(yíng)管理。在黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)第二批開(kāi)始之際，記者走進(jìn)北京市地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司，以專訪公司黨委書記、董事長(zhǎng)謝正光的形式向讀者展示這支“神秘”運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)對(duì)高品質(zhì)軌道交通運(yùn)營(yíng)的不懈追求。

記 者：北京地鐵已經(jīng)成為全球規(guī)模最大的地鐵運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)之一。乘客出行，公共交通首選地鐵。請(qǐng)簡(jiǎn)要介紹一下北京地鐵的運(yùn)營(yíng)狀況。

謝正光：北京地鐵的歷史和現(xiàn)狀可以用4個(gè)字概括，那就是“久、大、快、多”。

“久”是指在國(guó)內(nèi)歷史最久遠(yuǎn)。北京地鐵的規(guī)劃建設(shè)最早可以追溯到1953年。1969年10月1日，地下鐵道石景山至五棵松段建成通車，這是中國(guó)人自主設(shè)計(jì)、自主建設(shè)的第一條地鐵。

“大”是指運(yùn)營(yíng)規(guī)模大。北京地鐵從無(wú)到有、從有到優(yōu)，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)由點(diǎn)到面、由線到網(wǎng)，全面進(jìn)入大規(guī)模網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)時(shí)代。截至目前，北京地鐵運(yùn)營(yíng)線路已達(dá)17條、運(yùn)營(yíng)里程465公里，其中我司負(fù)責(zé)14條線路，403公里。

“快”是指變化快。一是建設(shè)速度快，從2007年開(kāi)始，北京地鐵以年均至少開(kāi)通一條新線的速度迅速發(fā)展；二是出行結(jié)構(gòu)變化快，公共交通出行增長(zhǎng)率全部由地鐵貢獻(xiàn)；三是員工隊(duì)伍發(fā)展快，目前員工隊(duì)伍已達(dá)到28000人。每開(kāi)通一條新線，需要新員工1500至2000人。

“多”是指乘客增多和功能增多。目前，北京地鐵全網(wǎng)日均客運(yùn)量1000多萬(wàn)人次，高峰時(shí)達(dá)到1100萬(wàn)人次。2009年到2013年，我司日均客運(yùn)量增長(zhǎng)112%，達(dá)到750萬(wàn)人次，年客運(yùn)量突破27億人次。……