
近幾年隨著電梯事故頻發(fā),電梯安全問題顯得越發(fā)突出。如果把物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)融入軌道交通電梯安全監(jiān)管,不僅可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)電梯故障和隱患,避免一些安全事故發(fā)生,同時(shí)還將提高監(jiān)管效率。
日前有媒體報(bào)道,北京市所有軌道交通的電梯、扶梯都將于今年年底安裝電梯物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。北京市質(zhì)監(jiān)局特設(shè)處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,今年年底前,所有軌道交通電梯、扶梯,將安裝3000余臺(tái)“黑匣子”,實(shí)現(xiàn)電梯安全遠(yuǎn)程監(jiān)控。此外,今年廈門將有600部電梯試點(diǎn)電梯物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),安徽省也明確提出有序推進(jìn)電梯物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)。
所謂電梯安全監(jiān)管物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),就是為電梯安裝一部傳感器,并與互聯(lián)網(wǎng)和手機(jī)相連,它可以在24小時(shí)內(nèi)不間斷地向上一級(jí)平臺(tái)傳輸信息。使用這一技術(shù)后,如果電梯發(fā)生困人事件,系統(tǒng)會(huì)立即啟動(dòng)分級(jí)響應(yīng)救援機(jī)制,電梯維保人員將在第一時(shí)間內(nèi)通過(guò)手機(jī)或網(wǎng)絡(luò)收到電梯故障消息。如果維保人員在半小時(shí)內(nèi)沒有處置,電梯維修的主管、小區(qū)物業(yè)公司負(fù)責(zé)人、屬地質(zhì)監(jiān)部門的電梯運(yùn)行監(jiān)控室將依次收到報(bào)警短消息。若事故依然未得到有效處理,傳感器將自動(dòng)向上一級(jí)主管部門傳輸數(shù)據(jù)進(jìn)行報(bào)警。
此外,“黑匣子”還可以對(duì)管理情況進(jìn)行記錄,通過(guò)記錄進(jìn)行分析。而且除了對(duì)電梯進(jìn)行報(bào)警,“黑匣子”還可以對(duì)主要零件預(yù)警。一旦電梯的某一個(gè)零件出現(xiàn)老化或故障,也可以及時(shí)發(fā)出預(yù)警,避免因零部件損壞而導(dǎo)致電梯出故障。
其實(shí)對(duì)電梯試點(diǎn)物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)已有先例。……