霸王的對決

在BIZMODE做過的汽車專題里，這大概是「最有分量」的一期，外形悍猛的大型SUV可以說是汽車圈里霸王龍一般的存在，這種尺寸驚人的車型，車內的空間、排量都是頂級的，發動機雖不像超級跑車那樣極端講究性能，但是低速扭矩充沛，越野通過性能極其強悍。這類沉穩的大塊頭很得北美用戶的青睞，想來那里地域遼闊，公路寬敞，油價又便宜得令人發指，而且基本不需要考慮停車的問題，所以一直都是以大和寬敞以及通過性能來作為主要訴求。在對SUV有著特殊偏好的國內市場，也不乏「土豪」對這類看著就想馳騁在荒涼的西部公路上浪跡天涯的機械猛獸青睞。不過發展至今，大型SUV也越來越講求綜合性能，燃油經濟性和內飾的豪華都開始得到各大廠商的重視，而各家旗下「霸王」們的競爭，也更趨白熱化。

7萬美元起

2015款凱迪拉克

凱雷德

性能數據

動力系統：6.2升V8發動機

最大輸出：420馬力

峰值扭矩：623牛·米

百公里加速時間：6秒內

外觀方面，新款凱雷德采用了全新的三格式鍍鉻橫條設計，「Galvano」鍍鉻格柵與直瀑式的LED頭燈的組合堪稱霸氣。

誰說美式SUV都是燒錢的大家伙？經過了徹底的「革新式設計」的2015款凱迪拉克凱雷德就有著相當不錯的性價比，從低到高有好幾種車型，均又分為兩驅和四驅的版本，入門級兩驅版Standard車型的海外售價僅為72690美元（約合人民幣44.6萬元，當然，如果引入國內的話那就不止這個價格了），但是已經裝備了自動尾門、20英寸鋁合金輪轂、倒車影像、泊車輔助系統、電磁減震以及遙控啟動系統等，性價比可謂十分優秀。

外觀方面，新款凱雷德采用了全新的三格式鍍鉻橫條設計，「Galvano」鍍鉻格柵與直瀑式的LED頭燈的組合堪稱霸氣。內飾部分的精心布置則足以顛覆大家對美式SUV不修邊幅的印象，配有電加熱/冷卻前排座椅和真皮方向盤，以及當家的CUE信息系統和Bose音響系統等。而在升級版車型上，配置就更進一步豐富，安全警示座椅、偏離車道預警系統、車頭撞擊提醒以及外側照明門把手、后排座椅娛樂系統等都在配置清單中。此外，奢華的風范在新款凱雷德上也表現得淋漓盡致，高配版車型采用了美洲核桃木、天然榆木、桑托斯黑檀木等高大上的材質來做內部裝飾。

前面說過，2015款凱迪拉克凱雷德的版型比較多，不過區分主要在內飾配置部分，在動力方面，各型新款凱雷德的配置都是一樣的——一臺最大輸出420馬力的6.2升EcoTec3 V8發動機，峰值扭矩達到了623牛·米，搭配六速自動變速箱。這款V8發動機的性能和燃油經濟性都非常不錯，百公里加速時間控制在6秒內，百公里城市道路15.6升的油耗和高速公路11.2 升的油耗數據也令人滿意（四驅版的油耗比這個數值略高一些）。

「家庭旅游車」

2015款雪佛蘭Suburban

性能數據

動力系統：5.3升EcoTec3 V8發動機

最大輸出：355馬力

峰值扭矩：519牛·米

好吧，用「全家人最愛的旅游車」來定位最新款的雪佛蘭Suburban很是溫情脈脈，實際上，這個完全符合美國人心中大塊頭肌肉車形象的家伙也可以毫不費力地裝上一大家子，帶著雜七雜八的零零碎碎高高興興地遠途出游。而在另一面，這個看著頗為霸氣的全尺寸SUV也是美國執法部分的最愛——在美國的大街小巷，那些戴著墨鏡酷勁兒十足的FBI特工們就是開著冷酷沉穩的雪佛蘭Suburban在執行任務。

自打雪佛蘭Suburban系列問世開始，幾十年來，雪佛蘭Suburban便一直為美國的家庭和執法機關所青睞，在某種程度上，Suburban也成了全尺寸SUV的代名詞。到了最新的2015款雪佛蘭Suburban，不老的傳說還將繼續下去。新款的Suburban繼承了系列車型的精髓，有著方正的車身、霸氣的外觀，而在中網和車門等方面，改進了設計，更具科技和時尚感。

內飾方面，寬敞的駕乘空間自不待言，在高技術的配置以及舒適感的營造上新款的雪佛蘭Suburban也做得很出色，新車擁有全新設計的操作便捷的中控臺，汽車碰撞預警與主動保護系統、停車輔助系統、道路偏移預警系統、自適應巡航系統以及雪佛蘭安全警示座椅等也都在配置清單中。

動力方面，2015款雪佛蘭Suburban搭載的是一臺最大輸出355馬力的5.3升EcoTec3 V8引擎，峰值扭矩519牛·米。這臺發動機技術很先進，具有缸內直噴、分缸技術，連續可變氣門正時和先進的燃燒系統，使得動力在很大轉速區間內都有很好的輸出，燃油經濟性也非常不錯，并且具有拖曳/牽引模式和自動降擋制動功能，牽引拖車也不在話下，與之匹配的是6擋Hydra-Matic 6L80變速箱。

「紙牌屋」大佬座駕

2015款GMC YUKON DENALI

性能數據

動力系統：6.2升 EcoTec3 V8發動機

最大輸出：420馬力

峰值扭矩：610牛·米

內飾由高級真皮和木材打造，配有具備底噪消除技術的Bose音響系統、平視顯示器以及IntelliLink信息娛樂系統。

如果你是個美劇迷，那你對GMC YUKON系列SUV應該不會陌生，《紙牌屋》里一眾政要大佬們的座駕，很多都是身形霸氣的GMC YUKON系列。

YUKON即「育空」，乃是北美一片無比遼闊而又荒涼原始的廣袤之地。或許GMC是想以此來顯示GMC YUKON系列冷峻、粗獷而又悍猛的風格——這是一款非常典型的美式SUV，沉穩的黑色和實用而又不失豪華的內飾，適合身材高大的美國人行駛在蒼涼感十足的北美公路上。

我們要說的是GMC YUKON系列最新的一款——2015款GMC YUKON DENALI，這是一款7座SUV，除了標準版外，GMC還設計出了一款加長版車型，車內空間更加寬大。據說新款GMC YUKON DENALI的設計理念是「耐久性、可靠性和經過驗證的高性能」。

從外觀上看，高大的車身以及硬朗的車身線條所顯露出來的強悍力量感就已經讓2015款GMC Yukon Denali非常吸引眼球了，更不要說它還有惹眼的明亮的鍍鉻飾條以及大尺寸網狀格柵和20英寸合金輪轂，這么說吧，無論在哪里，這個大個子都不是甘居人后的主兒。

和很多人想象的并不一樣，2015款GMC YUKON DENALI的內飾部分并沒有通常人們所說的美式SUV的那種「不精細感」，相反，是簡單實用中透著奢華的范兒——其實想想也就明白，既然是作為大佬們的座駕，那檔次自然是低不了的。內飾由高級真皮和木材打造，配有具備底噪消除技術的Bose音響系統、平視顯示器以及IntelliLink信息娛樂系統。寬大車身所帶來的舒適感更是其他車型所不能比擬的，即使是身材威猛的壯漢，坐在里頭也不會有一丁點壓抑之感。

動力部分，新款的GMC YUKON DENALI標準版和加長版都采用同樣一套動力系統——最大輸出420馬力的6.2升 EcoTec3 V8發動機，最大扭矩為610牛·米，匹配6速自動變速器，采用全時四驅系統。

換裝EcoBoost新引擎

2015款福特征服者

性能數據

動力系統：3.5升EcoBoost V6發動機

最大輸出：365馬力

峰值扭矩：569牛·米

說到美式SUV，那自然少不了福特征服者。我們可能很快就會在國內市場上看到最新款的福特征服者亮相——2015款的全新福特征服者，將換裝新的EcoBoost引擎，更加省油且性價比更高，而且也將更加豪華和舒適。

在外觀方面，新款征服者和老款相比有了明顯的改進提升，前臉使用了重新設計的「三杠式」中網，增加了LED大燈，采用鍍鉻排氣尾管，尾門還可選裝LED霧燈。

再來說說動力部分，在很多人的印象中，外形彪悍的美式SUV就是不折不扣的「油老虎」，不過這款全新的福特征服者也許將在很大程度上顛覆這種印象——其搭載一臺最大輸出365馬力的3.5升EcoBoost V6發動機，最大扭矩569牛·米，匹配六速SelectShift自動變速器。和老款的最大輸出310馬力的5.4升V8發動機相比，新的高功率發動機除了有更好的低速扭矩表現外，還有不錯的燃油經濟性。雖然我們暫時還沒有得到新款福特征服者的油耗數據，但已經有消息說這是「史上最省油的征服者」了。為了進一步提升新款征服者的駕馭性，新款征服者還搭載一套全新的可調式懸掛系統，有正常、舒適和運動三種模式可供選擇。

內飾方面，新款福特征服者也是可圈可點，和老款相比，升級換代是顯而易見的。儀表部分改為3.2英寸的液晶屏顯示，中控則配有一塊6英寸的觸控顯示屏，更加時尚和潮流。盲點警示、后視攝像頭、信息娛樂系統以及一套可以幫助越野駕駛的程序也在新車的配置清單中。

新款征服者和老款相比有了明顯的改進提升，前臉使用了重新設計的「三杠式」中網，增加了LED大燈，采用鍍鉻排氣尾管，尾門還可選裝LED霧燈。

致敬之作

2015款路虎發現XXV Special Edition特別版

性能數據

動力系統：3.0升 V6 機械增壓發動機

最大輸出：340馬力

峰值扭矩：450牛·米

在SUV領域，路虎的地位是毋庸置疑的。而路虎發現系列自20多年前第一代上市至今，也已毫無疑問地成為一代經典，時至今日，全球累計已經銷售了超過110萬輛。

2015款路虎發現XXV Special Edition特別版的出現，是為了紀念路虎發現問世25周年。這款致敬車型共有考斯韋灰、圣托里尼黑、富士白以及專門推出的印度河銀4種車身顏色，作為一款特別版車型，還擁有自己專屬的紀念徽標。

XXV Special Edition特別版是基于現款路虎發現HSE豪華版升級而成的，外觀方面采用了新款20英寸五輻式拋光亮銀鍛造鋁合金輪轂以及銀色車頂行李架，還配備了納爾維克黑色的格柵擋板和后視鏡外殼，在前門和后擋板上均飾有彰顯身份的「XXV」徽標。

而內飾方面的改進就更多了，包括在儀表板、中控臺與車門上均覆以精致的頂級溫莎真皮，并采用了扭絨地墊以及真皮包裹的方向盤。值得說道說道的是，路虎近期發布了一款專門的手機APP應用軟件，可以讓車主的手機與車內影音娛樂系統相連接，通過智能手機來操控車內的導航、音樂、定位功能，非常潮流。

動力方面，路虎發現XXV Special Edition特別版搭載的是一臺燃油經濟性頗為不錯的3.0升 V6機械增壓發動機，最大輸出340馬力，峰值扭矩450牛·米，匹配ZF八速自動變速器，綜合工況百公里油耗為11.5升。另外，還有一款排量3.0升的柴油發動機可供選擇。

日系典范

新款英菲尼迪QX80

性能數據

動力系統：5.6升自然吸氣

發動機

最大輸出：440馬力

峰值扭矩：555牛·米

或許英菲尼迪QX80的名字對你來說還有些陌生，不過說到QX56，也許你早已聽過這款外形高大的日系全尺寸SUV的名號了。在采用全新命名體系前，QX80的名字就叫QX56。而這次BIZMODE要向你介紹的是最新的改款QX80，這款分為頂配和普通兩種型號的升級版全尺寸SUV預計很快就將引入國內市場。

和老款車型相比，改款的英菲尼迪QX80的變化并不是太大，算是小幅調整，最大的變化在于前臉部分，改款的新車采用了網狀進氣格柵，并進行了熏黑處理，還配有鍍鉻裝飾外包圍。值得一提的是網狀格柵并非通常所見的普通蜂窩狀，而是呈波浪形的條紋，很是特別。霧燈的造型也有所變化，設計更為復雜，由圓形改為四邊形設計。頂配版車型配備了22英寸超大輪轂。這款圓潤飽滿，線條流暢，身形彪悍的全尺寸SUV看上去沒有任何粗笨之感，尤其是從側面看的時候。

動力方面，新款的QX80依然沿用了老款的VK56 5.6升自然吸氣發動機，最大輸出440馬力，峰值扭矩為555牛·米，匹配7速自動變速箱，對于這樣一臺大塊頭來說，這般動力總成已經完全夠用了。