追風驕子

在性能車的陣營里，道奇蝰蛇是絕對不會缺席的。現在，我們迎來了最新的2015款道奇蝰蛇SRT——它依然是部標準的男人專屬跑車，有著惹火的流暢線條，嗯，就像道奇所宣稱的那樣，設計靈感來自「海灘上的火辣女郎」，事實證明，他們的確很好地實踐了設計的思路。

新款道奇蝰蛇SRT的動力有一些小幅升級，其搭載的經過調校的8.4升V10自然吸氣發動機，最大輸出可達654馬力，峰值扭矩813牛·米，由于采用了鋁合金引擎，重量也有所減低。新蝰蛇還裝備了可調式懸架系統以及具有5個模式的電子車身穩定系統。

除了基本款車型，新款的道奇蝰蛇還推出了蝰蛇TA 2.0特別版以及一款僅僅限量40臺的陶瓷藍色版（ Ceramic Blue Edition）車型。基于蝰蛇SRT Time Attack車型發展而出的蝰蛇TA 2.0特別版采用了輕量化設計，車身用全新空氣動力學套件包裹，多處組件都使用碳纖維打造。而限量款的陶瓷藍色版就更富特色了，顧名思義，車身顏色以藍色調為主，就連油門踏板也是藍色的，此外還有運動感十足的亮黑色排氣口，外表很是抓人。

豐田86的名號也許不用再贅述了，一部《頭文字D》將這款車型捧成了神話，秋名山的車神傳說讓無數車迷對它無比迷戀，仿佛又回到了熱血沸騰的青春歲月。而今，傳說也依然在延續，2015款豐田GT 86就是最好的證明。

實際觀來，這款剛剛推出的最新版GT 86的變化并不大，屬于細節微調的小幅改款，除了在車頂增加一個新的鯊魚鰭防靜電天線外，就是增加車身顏色的選擇，在個性化定制方面留出了更多空間；碳纖維裝飾材料也被引入內飾以更顯質感。

在操控方面，新款的GT 86加強了前懸掛，并針對后避震器進行了重新調校以增加車身穩定性，在調校強化過后，GT 86在通過性和整車操控性上都有了進一步提升。

動力方面，豐田GT 86搭載的是一臺最大輸出200馬力的2.0升水平對置發動機，峰值扭矩達205牛·米，百公里加速時間為6.8秒，最高速度230公里/小時，匹配6速變速箱，作為一款平民化跑車，這般的性能令人滿意。

并不是所有的超級跑車都有蘭博基尼Veneno Roadster這樣的殊榮能夠在航空母艦上進行首秀亮相。以硬頂版車型為基礎開發而來的蘭博基尼Veneno Roadster敞篷車，選擇在240米長的意大利海軍新銳的「加富爾號」航母上首次亮相，或許蘭博基尼是在用這般不同尋常的拉風方式來表達自己對這款僅僅限量9臺，不含稅價格也在330萬歐元（約合人民幣2500萬元以上）的超跑的重視。

完全敞篷，看上去就像從科幻電影里開出來一樣的蘭博基尼Veneno Roadster涂著「Rosso Veneno」專屬紅色，有著攻擊性極強的箭形前臉、犀利鮮明的跑車線條，一眼看去就讓人覺得是臺不折不扣的速度機器。在內飾上，碳纖維裝飾營造出了讓人專注的駕駛氛圍，并配備了蘭博基尼專利的鍛造復合材料輕量化桶椅。作為一款限量款跑車，它的每一個購買者都可以根據個人偏好來定制一輛完全個性化的專屬Veneno Roadster。

身為一款妥妥的高大上節奏的超級跑車，蘭博基尼Veneno Roadster在性能上自然是一點都不含糊的，2.9秒就可破百有沒有？！大量采用碳纖維材質的Veneno Roadster擁有一個輕量化的車身，自重僅有1490公斤，同時裝備了空氣動力學套件和配備了推桿懸掛與水平彈簧/減震器的賽車底盤，在最大輸出750馬力的6.5升V12發動機和擁有極致換擋速度及5種駕駛模式的ISR（獨立變速軸）變速箱的配合下，Veneno Roadster能在2.9秒內輕輕松松地從靜止加速到100公里/小時，極速可達355公里/小時，性能之強悍令人驚艷。

是的，你沒猜錯，有著一副略顯夸張的前進氣口和性感「黃唇」的阿斯頓·馬丁V8 Vantage N430是妥妥的賽車范兒，作為熱衷于各種賽車運動的阿斯頓·馬丁的最新產品之一，從這款有著綠、白、黑、藍、銀5種顏色的新車身上，你能很容易地感受到阿斯頓·馬丁賽車悠久的歷史。基于V8 Vantage S打造的特別版車型 V8 Vantage N430還擷取了許多來自于CC100 Speedster概念車的設計靈感——尤其是在配色方面。

既然是一款有著賽車基因的新車，阿斯頓·馬丁V8 Vantage N430的動力性自然不容小覷。4.7升V8發動機能夠迸發出436馬力的強勁動力，匹配七速SportShift II手自一體變速箱或六速手動變速箱，在4.6秒內即可從靜止加速到100公里/小時，而最高時速則被限制在306公里。這是一臺渾身都散發著運動氣息的跑車，除了在進氣口邊緣外，外后視鏡以及車頂兩側也有明快的彩色條紋，并配備了富有張力的新款黑色10輻輕量化輪圈。在內飾上則大量采用碳纖維裝飾板，而且使用了全新設計的座椅。作為一款特別版車型，阿斯頓·馬丁V8 Vantage N430在座椅和迎賓踏板等位置都有刻上了「Vantage N430」字樣的專屬銘牌。這款新車的起售價為89995英鎊（約合人民幣90萬元），并提供雙門硬頂與Roadster敞篷兩種選擇。

好吧，僅僅是從它的名字上，你也該知道這款有著亮騷而醒目的黑黃雙色搭配的布加迪Grand Sport Vitesse 1 of 1 獨一無二的屬性了。

布加迪選擇在今年的圓石灘老爺車展發布這款天下無雙的特別版車型，與之搭配的還有一款同樣是黑黃色的Type 44 老爺車——或許，他們是想通過這樣的方式來昭示自己品牌的傳統。

沒的說，據說光是制造進氣格柵（整個格柵由代表車主身份的「PL」字母組成）就花費了足足200工時的完全定制化的布加迪Grand Sport Vitesse 1 of 1 絕對屬于豪車圈頂層的那一種，它在輪轂以及發動機蓋處采用了吸引眼球的黃色裝飾，也為外觀帶來更為個性化的視覺效果。碳纖維材料的大量使用帶來了輕量化的車身，為突出的動力性能打下了基礎。內飾方面，也是采用黑色為主黃色點綴的黑黃雙色搭配，方向盤、座椅、擋把都采用了黃色縫線，很有點睛之筆的效果。布加迪在細節方面的考究是毋庸置疑的，網格真皮座椅與細膩的針腳都為車內帶來奢華的氛圍。位于車尾以及中控臺側面的1 of 1標識則在一遍又一遍地提醒你這款車獨一無二的特性。

在這般光環下再來討論布加迪Grand Sport Vitesse 1 of 1的性能數據似乎意義并不是太大了，當然這并不妨礙它用強大的數據驚掉你的下巴——最大輸出1200馬力的8.0 T W16發動機共裝配了4個渦輪增壓器，峰值扭矩可達1500牛·米，配合7速雙離合變速器，在2.6秒內就能輕松破百。

作為SLS AMG的繼任者，AMG GT顯然是被寄予了厚望的，作為一款德系高性能跑車，這款有著一個修長的車頭，強悍而又不失豪華的新車在外觀上擁有非常強的沖擊力，而性能上也可圈可點。

AMG GT采用了單橫幅格柵設計的前臉，流暢的掀背車尾與修長的車頭渾然一體，共同勾勒出AMG GT富有動感韻律的車身線條，同時尾部還配備了大尺寸可升降后擾流板。內飾方面，三輻式運動方向盤，炮筒式儀表盤等營造出動感氛圍，而大尺寸懸浮式液晶屏則讓中控臺顯得科技感十足。

AMG GT將有GT和更高性能的GT-S兩種車型，搭載兩種不同調校版本的4.0T雙渦輪增壓發動機。GT車型最大可輸出462馬力，峰值扭矩600牛·米，百公里加速時間為4.0秒，最高時速304公里。而性能更強悍的且擁有經濟、運動、運動增強以及最新的個人定義模式（駕駛者可自行調整換擋速度、發動機輸出等參數）多種駕駛模式的GT-S則擁有最大510馬力的強勁動力，峰值扭矩可達650牛·米，在3.8秒內就能從靜止跑到100公里/小時，最高速度則為312公里/小時。