看透奶爸真面目

旅行車可謂是“全能型選手”，因為它不僅是奶爸們的居家好座駕、載物好幫手，還成為不少車廠訴求性能與個性的載體。為此，某些“變態”的改裝廠以性能旅行車為基礎，再經過一番改裝，讓旅行車“騷”到極點！開著這樣的奶爸車，帶著老婆孩子去賽道日，應該沒人知道你是去當奶爸還是去稱霸了！

1 愛玩操控的奶爸

Loewenstein C63 AMG Wagen

（www.loewenstein-manufaktur.de）

C63 AMG向來是汽車改裝界寵兒，連其旅行版車型也備受歡迎！如來自德國的Loewenstein Manufaktur改裝公司，便為奔馳C63 AMG Wagen帶來了高性能的LM63-700升級套件。這其中包括專門開發的排氣歧管與三元催化器管道，使得其6.3L V8發動機最大可輸出516kW功率和883Nm扭矩，足以在4秒完成百公里加速。而在操控方面Loewenstein也亳不馬虎，自動限滑差速器以及高性能剎車系統的升級，讓此車操控得到提升。外觀方面改動并不多，整套的碳纖維套件，搭配20英寸的合金輪圈，最顯眼的莫過于右前側的發動機機蓋上Loewenstein Manufaktur獅子圖形標志。這一切的改裝加持，讓C63AMG Wagen有了樂趣無窮的操控元素，也有了吸引勁爆奶爸青睞的魅力。

2 溫文爾雅好奶爸

AC Schnitzer BMW 5 Series Touring

（www.ac-schnitzer.de/en）身為專事BMW、Ml Nl等車系改裝的知名改裝廠，AC Schnitzer對BMW旗下車型的改裝產品開發相當完善，品類眾多，對于新款5系Touring也不例外。外觀方面，更具侵略性的空氣動力學車身套件（包括前擾流板、側裙和后擾流板）令整車運動風味十足，加上全黑的車身顏色更是霸氣。顧客可以訂購更高性能剎車系統、18～21英寸的輪轂、降低25mm車身高度的懸掛系統和運動排氣系統。更重要的是，在動力上AC Schnitzer對部分5系Touring有所“照顧”，其中搭載柴油發動機的520D被調校到160kW，535D被調校為264kW輸出；而在汽油發動機方面，528i可以升級到216kW、535i升級至265kW輸出，而550i更是達到了386kW，性能雖說以“怪獸”標準來看還嫌溫文爾雅了一點，但跑起來可也不容輕視。

3 低調的奶爸

HPerformance 2014 RS6

（www.hperformance.de）

HPerformance最近心血來潮，推出了2014款奧迪RS6改裝版。HPerformance通過電腦程序改寫與進氣系統強化，對渦輪增壓器和中冷設備等進行增強，以及換上尾管口徑達70mm、附上兩種可調模式的排氣系統。經過該廠的調校，這輛RS6的最大功率達到了515kW，而峰值扭矩也達到了860Nm。另外，其排氣系統的切換模組整合于原廠MMI系統之內，使用便利性極佳。相對于動力操控上的大改，HPerformance對于這輛RS6的外觀卻是100%的忠于原廠，如果碰到挑釁的RS6車主，反擊第一招可以先靠排氣聲來讓對方大吃一驚；接著。雖然廠家沒有公布此車具體的性能測試成績，但想想其比原版RS6多出103kW功率、160Nm扭矩，第二招使出來，還能不讓挑釁者吃灰嗎？

4 中東奶爸不是好奶爸

D3 Cadillac CTS-V Wagen

（www.d3groupinc.com）

美系肌肉車改裝我們見得多了，但美系旅行車改裝就很少見。來自加利福尼亞州的凱迪拉克改裝公司D3group，其所推出的CTS-V Wagen改裝車，就成為一道讓人見了激動的風景線。CTS-V Wagen采用6.2升V8機械增壓發動機。原廠性能已足夠強大。但D3對此還不滿足，經過改裝后，據馬力機測試輪上馬力達到469kW與892Nm，0-96km/h加速37秒，400m加速只需要11.91秒，沖線速度達193km/h。D3如何壓榨如此高的性能？其對此車的改動包括進氣套件、增壓器皮帶輪套件、中冷器、散熱器和油冷器、排氣系統、重新刷八高性能ECU數據。最重要的是，其改裝的設計方向更多是考慮到中東買家，因為D3的許多客戶都來自于此，看來，中東地區的奶爸好像有點壞喔！