城市道路設計的探析

摘 要：隨著現如今社會的迅猛發展，城市里面的人口也隨之增多。在人口眾多的城市里面，交通就成為了事關重要的問題。那么，為了使道路上不發生堵塞情況，提高人們的生活質量，就要設計一個好的道路方案。文章針對城市道路設計的問題提出觀點并加以分析。

關鍵詞：城市道路；設計；應用探析

中圖分類號：U412 文獻標識碼：A 文章編號：1006-8937（2014）6-0158-02

隨著如今我國城市化建設的發展，城市里的人口和車輛逐步增多，各種交通堵塞問題接踵而來，嚴重威脅到了人們的日常生活。因此，設計一個好的城市道路設計方案量就顯得萬分重要了。

1 城市道路設計思路

1.1 城市道路設計要具有該城市的特色

所有的城市都具備有自己的特點。在如今的這個社會上，人們的生活水平不斷提高，在物質已經滿足的時候，就需要用精神食糧來把自身給變得充實。對于本身就在城市里面所居住的人們，他們就要有自己的個性，這同樣也包括在精神需要中。所以，在城市道路設計的時候，就必須反映出城市的特點，充足的利用城市的自然條件和地形條件，將城市的個性全部展現出來，塑造出一個能夠得到人們群眾認同的、和諧完美的城市形象。

1.2 城市道路設計要有功能性特點

城市道路的設計需要反映出交通性、生活性及游覽性等各種功能。具體從功能上可以分出四種，依次可以分為交通性道路、生活性道路、商業性道路和景觀性道路。

交通性道路基本都是采用兩幅路的布置形式，上面的車流比較大，機動車道的路面比較寬，對人行道的要求比較低，它主要以車行交通服務為主，護欄、路燈、候車廊及人行天橋等設施的設計要簡潔明快，突出其主要功能。交通標志、標線的選位一定要具有提前量，可以方便駕駛員在快速行駛中能夠把前面的路況條件及要求進行提前的了解。

生活性道路基本采用一幅路或兩幅路的布置形式，上面的行人比較多，基本都是以上下班交通為主，也有一定的娛樂生活出行。因為需要更多考慮到人們的需要，所以一定要優先考慮公交，可以規劃出公交專用道。因人流量較大，所以需要比較寬闊的人行道和較好的步行環境。由于生活性道路街道上面人車較多，交通比較復雜，所以劃設計一定要十分細致。由于交通街道的停車需求較多，所以合理的布置停車位和組織交通顯得十分重要。標志標線要充分的利用現有路面來為人們取得更多活動的空間。

商業性道路基本是采用一幅路或兩幅路的布置形式，兩側的商業非常發達，擁有很多大型的購物和娛樂場所，對道路的通暢有很大的要求。商業性道路應充足的給行人提供步行空間，優先考慮人們的安全及購物環境。機動車道基本為雙向四車道，需要設置公交及港灣式車站，開辟行人過街橫道并且要與車站結合，同時人車之間應有較寬隔離，以保證人們的生命安全。

景觀性道路，又叫園林景觀路，一般采用兩幅路布置形式。它是在市中的重要路段，主要是強調沿線綠化景觀，能夠體現出一座城市風貌的道路。基本上有不小于40%的綠化率，總寬度較寬，部分主干道或次干道才可能有這個特點。景觀性道路主要為主的是行人的休閑、休憩和布置綠化，所以行人道較寬。對自行車的行駛區域也要給予一定限制。

2 城市道路設計

2.1 路基設計

路基應具有足夠的強度、穩定性、持久性和抗變形能力，從路基填料選擇與壓實、強度與穩定性、防護與加固、關鍵部位處理等方面進行綜合設計。根據《路基設計規范》和地質情況決定最大松鋪厚度，土石路堤最大松鋪厚度小于40 cm，土制路堤最大松鋪厚度小于30 cm。

2.2 路面設計

路面的設計與路基的設計基本一樣，根據地質、水文、氣候等條件，與實踐經驗結合后再進行設計，選擇出最好的設計方案。可以使用改性瀝青鋪在路面上，改性瀝青的含蠟量要比普通瀝青小得多，并且與礦料的粘結力較好。使用改性瀝青，就可以用強度高的酸性巖石做礦質混合料。改性瀝青的低溫抗裂性能優良瀝青路面裂縫少，使路面壽命變的更長。

2.3 道路防護工程和排水設計

維護路基穩定的前提是路基防護工程，使自然環境受之保護，維護生態系統的平衡。防護工程與城市排水系統是一個整體，所以，針對施工所在地的水文、地質、地形、氣候等條件來選擇合適的并且與周邊壞境所相協調的防護類型。

那些人們生產生活中所產生的污水、廢水及因降雨而貯存于地面的積水不僅會導致環境惡劣，還會阻礙交通的正常運行，甚至還有可能會致使車輛出現液面滑動現象。人們過去總是認為，如果用飽和狀態的土基作為基礎去設計路面，就不用再用好的路面內部排水設計。這種觀點如果實在以前交通量小的情況下還是可以行的通的，但是現在隨著社會的飛速發展，城市路面的軸載與日俱增，那種觀點已經變得不行了。因此在現在的設計中，要對路面的內部排水設計高度重視。采用透水性材料做基層，使滲入路面結構內的水分，先通過豎向滲流進入排水層，然后橫向滲流進入縱向集水和排水管，再由橫向排水管排引出路基。建立道路排水系統，能夠把道路積水問題有效的排除，維護路基，保證交通安全，給居民提供一個良好的生活環境。

2.4 道路綠化設計

道路綠化可以有效的改善城市生態環境，但同時也要保證綠化植物的生存環境，避免綠化影響交通安全。因此，就要結合實際情況為之制定一個綠化設計。主要應以喬木為主，喬木、灌木、地被植物相結合，不裸露土壤。為了防止綠地積水和水土流失，道路綠地應與城市排水系統相結合，配備相應的灌溉設施。另外，還要注重綠化植物的美化作用。在生活性道路上，由于行人和公共車輛較多，可以采用圖案式綠化帶，以看似較美觀的植物結合，排列成各種美麗的圖案，給人一種眼前一亮的感覺。

3 結 語

一座城市的美觀，首先就要看它城市里面的道路怎么樣，如果道路不好，怎么還會有人來這座城市觀光游玩，怎么還會有人選擇在這座城市里面工作和生活。道路是一座城市最基礎的東西，也是代表一座城市經濟發展如何的地方。那么，要修建一條好道路最基本的前提就是要有一個合理的設計方案。設計一個優秀的設計方案，并加以實踐與完成，會給人們帶來更加便利快捷的條件，讓人們生活的更加美好。

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