加油機(jī)防作弊系統(tǒng)及作弊手段的識(shí)別

加油機(jī)作弊嚴(yán)重侵害國家及消費(fèi)者的合法權(quán)益，尤其在我國經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，汽車保有量飛速提升的今天，汽油用量大，加油機(jī)作弊問題已經(jīng)引起方方面面的關(guān)注。加油機(jī)防作弊系統(tǒng)是根據(jù)JJG443—2006《燃油加油機(jī)檢定規(guī)程》的要求，在原有稅控功能的基礎(chǔ)上，增加了防作弊手段。其目的就是正確生成、完整保存、安全傳輸加油數(shù)據(jù)，保證國家稅收和消費(fèi)者合法權(quán)益。

1 加油機(jī)防作弊系統(tǒng)的組成及作用

加油機(jī)防作弊系統(tǒng)由編碼器、轉(zhuǎn)接板、計(jì)控主板組成。

計(jì)控主板主要由計(jì)量微處理器、監(jiān)控微處理器、存儲(chǔ)器等組成（如圖1）。

圖1 加油機(jī)防作弊系統(tǒng)組成圖

1.1編碼器

編碼器是將流量測量變換器的機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)信號(hào)轉(zhuǎn)換為脈沖信號(hào)送給計(jì)控主板的部件。與監(jiān)控微處理器進(jìn)行相互驗(yàn)證，驗(yàn)證失敗時(shí)加油機(jī)不能工作。

已初始化或計(jì)量部門檢定過的加油機(jī)更換計(jì)控主板后，未經(jīng)重新初始化或計(jì)量部門計(jì)量檢定，進(jìn)行三次加油后編碼器停止輸出脈沖，加油機(jī)不能工作并顯示“63”。

加油量異常（偏離正常脈沖當(dāng)量±0.6%）時(shí)，累計(jì)加油五次后編碼器停止輸出脈沖，加油機(jī)不能工作并顯示“64”，且保存異常數(shù)據(jù)以備查詢。

1.2監(jiān)控微處理器

具有與編碼器進(jìn)行相互驗(yàn)證和與編碼器實(shí)時(shí)通訊功能。當(dāng)相互驗(yàn)證失敗時(shí)，加油機(jī)不能工作。

實(shí)時(shí)通訊功能實(shí)時(shí)檢測編碼器、轉(zhuǎn)接板在線狀況，根據(jù)狀況及時(shí)采取措施進(jìn)行提示和關(guān)閉電機(jī)。

1.3轉(zhuǎn)接板

轉(zhuǎn)接板是計(jì)量微處理器、編碼器、監(jiān)控微處理器的紐帶和橋梁。

轉(zhuǎn)接板有兩種形式：一種是轉(zhuǎn)接板在計(jì)控主板內(nèi)，稱為集成式；另一種為轉(zhuǎn)接板不在計(jì)控主板內(nèi)獨(dú)立存在，稱為分離式。

2 防作弊系統(tǒng)功能

加油機(jī)防作弊系統(tǒng)具有以下防作弊功能：

（1）編碼器和監(jiān)控微處理器要進(jìn)行雙向驗(yàn)證，一旦任何一方驗(yàn)證失敗，監(jiān)控微處理器就會(huì)禁止加油機(jī)加油。

（2）為防止不法分子修改脈沖當(dāng)量或增加脈沖數(shù)作弊，每次加油時(shí)，監(jiān)控微處理器都會(huì)對比編碼器密文發(fā)送的油量數(shù)據(jù)和計(jì)量方發(fā)送的油量數(shù)據(jù)。

如果出現(xiàn)異常，累計(jì)5次兩方數(shù)據(jù)不一致，監(jiān)控微處理器就會(huì)自動(dòng)鎖機(jī)，加油機(jī)將不允許繼續(xù)加油，只有通過稅務(wù)初始化或計(jì)量部門的稽查處理才允許重新加油。

（3）針對有的不法分子更換主板的作弊行為，新生產(chǎn)的加油機(jī)在每次更換主板后，最多只能加3次油。

超過3次，還未重新做初始化或計(jì)量部門重新檢定，監(jiān)控微處理器就會(huì)自動(dòng)鎖機(jī)。

（4）在編碼器和加油機(jī)機(jī)殼之間進(jìn)行鉛封，禁止編碼器的隨意更換。

加油機(jī)防作弊功能的啟動(dòng)目前有兩種方式，即稅務(wù)部門對加油機(jī)進(jìn)行初始化和計(jì)量部門對加油機(jī)進(jìn)行首次檢定。

3 常見的加油機(jī)作弊手段

雖然目前生產(chǎn)的加油機(jī)根據(jù)JJG443-2006《燃油加油機(jī)檢定規(guī)程》的要求，本身已經(jīng)具有防作弊功能，但在巨大利益驅(qū)使下，利用加油機(jī)進(jìn)行計(jì)量作弊，克扣消費(fèi)者，牟取暴利的事件頻頻發(fā)生，已逐漸成為一種“公害”現(xiàn)象。

目前常見的加油機(jī)作弊手段主要有以下兒種：

（1）調(diào)整流量測量變換器的排量調(diào)整裝置，調(diào)整后，可使加油機(jī)付油量減少1至5個(gè)千分點(diǎn)。

（2）更換編碼器主軸上的傘形齒輪。各種型號(hào)的加油機(jī)其編碼器主軸上的傘形齒輪幾何尺寸及模數(shù)也不一樣，一般為50齒、100齒。不法分子將傘齒輪進(jìn)行更換后，每增加一齒，少付給顧客4～5個(gè)千分點(diǎn)的油量。

（3）加裝附加脈沖發(fā)生器電路。作弊者在加油機(jī)計(jì)數(shù)器電路板上加裝脈沖發(fā)生器電路，并通過搖控裝置（一般在室內(nèi)）使脈沖發(fā)生器發(fā)出脈沖信號(hào)。附加脈沖發(fā)生器加在電腦加油機(jī)計(jì)數(shù)器的輸入端，與加油機(jī)原有脈沖發(fā)生器同時(shí)工作，流速高于正常1/3左右。附加脈沖發(fā)生器為一定值。油槍出油量少或不出油，計(jì)數(shù)器仍增加讀數(shù)。克扣消費(fèi)者多少油也是由脈沖發(fā)生器控制的。

4 加強(qiáng)加油機(jī)的防作弊管理

4.1消費(fèi)者應(yīng)注意

（1）在加油前應(yīng)該注意觀察加油機(jī)是否有檢定合格標(biāo)識(shí)，加油機(jī)回零裝置是否回零，回零后再加油。

（2）發(fā)現(xiàn)油量不足時(shí)，保存好證據(jù)，及時(shí)向技術(shù)監(jiān)督部門投訴。

4.2經(jīng)營者應(yīng)做到

（1）加強(qiáng)考察鑒定，勿使用設(shè)計(jì)不合理的加油機(jī)，特別是生產(chǎn)企業(yè)已創(chuàng)造了作弊條件的加油機(jī)。

（2）要加強(qiáng)對加油機(jī)的管理，強(qiáng)化工作人員思想教育，嚴(yán)格落實(shí)制度，加油機(jī)門鎖應(yīng)有專人管理，防止內(nèi)部人員借工作之便損公肥私或敗壞經(jīng)營信譽(yù)。

（3）加油機(jī)門窗上的玻璃及擋板按要求定位，讓顧客放心。

4.3技術(shù)監(jiān)督部門應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)督管理

（1）在加油機(jī)檢定過程中，要認(rèn)真檢查加油機(jī)內(nèi)是否有附加裝置，接線是否正常。

（2）加油機(jī)的安裝是否符合要求，不合理的要限期整改。

（3）對檢定合格的加油機(jī)必須在下列三個(gè)位置加以封簽：流量測量變換器機(jī)械調(diào)整部位；編碼器與流量測量變換器，計(jì)控主板與機(jī)殼。

（4）加大加油機(jī)的監(jiān)督檢查密度，對作弊者要依據(jù)《計(jì)量法》等法律法規(guī)嚴(yán)格處罰，并通過新聞媒體曝光。

（5）向加油站宣傳計(jì)量法知識(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行檢定規(guī)程，對使用的加油機(jī)必須具有稅控功能和防欺騙功能。

（6）面對作弊手段逐步高科技化、隱蔽性高和難以辨別等現(xiàn)狀，技術(shù)監(jiān)督工作者要不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)和專業(yè)技術(shù)水平，增強(qiáng)辨別能力，及時(shí)識(shí)破作弊伎倆，嚴(yán)厲查處坑害消費(fèi)者的不法行為。

加油機(jī)防作弊系統(tǒng)雖已近趨完善，但作弊者的作弊手段也趨向高科技化，并且隱蔽性高，對于這種嚴(yán)重?fù)p害消費(fèi)者利益，嚴(yán)重侵害國家稅收權(quán)益的“公害”行為，消費(fèi)者、經(jīng)營者、技術(shù)監(jiān)督部門應(yīng)聯(lián)合起來，從源頭到終端，讓加油機(jī)作弊行為無處藏身，一旦發(fā)現(xiàn)，嚴(yán)懲不貸。